2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Quina és l'eina a bord més essencial des de la invenció de l'automòbil? Per descomptat, un rolling jack! Per a un SUV, un cotxe o un minibús, es necessitaran diferents dissenys, però d'una manera o altra és impossible prescindir-ne en una carretera deserta si un pneumàtic es punxa de sobte i cal substituir-lo. Un viatge fins i tot amb un pneumàtic lleugerament punxat a l'estació de servei et pot costar molt: avaries al sistema de direcció i suspensió colpejada. Per tant, un gat ha d'estar a cada maleter les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana i els 365 dies de l'any. I no val la pena desar-lo en aquest dispositiu. Quan escolliu un rodet per a un SUV, sempre hauríeu de buscar el dispositiu òptim que sigui un assistent fiable fins i tot en la situació més difícil. La carretera és un lloc perillós i cal que estiguis completament armat.
Jack tot terreny: tipus
Es distingeixen els tipus següents:
Conectores mecànics. Els dispositius més senzills i, potser, més fiables i compactes. Disponible al maleter de gairebé tots els cotxes petits. Es distingeixen per una bona mobilitat, però una capacitat de càrrega relativament petita. Depenent del teuels dissenys n'hi ha de molts tipus
Gatos hidràulics. La finalitat principal d'aquest tipus és l'aixecament i/o moviment de vehicles en la realització de treballs de reparació i manteniment. S'utilitzen més activament als tallers de reparació d'automòbils i a la producció, però cada cop són més populars a la vida dels automobilistes. El disseny d'aquesta presa proporciona un recorregut suau, una recollida fiable i un control fàcil, una gran capacitat de càrrega i una alta eficiència (al voltant del 80%). És important recordar que aquest dispositiu està pensat únicament per a l'aixecament i no per a la retenció a llarg termini de la càrrega. Per evitar fuites de fluid hidràulic, emmagatzemeu-lo sempre i mogueu-lo només en posició vertical
Games pneumàtics. S'utilitzen per a treballs de diversos tipus i complexitat. Una presa d'aquest tipus per a un SUV és indispensable per moure i aixecar càrregues, instal·lar, reparar i molt més. En primer lloc, són bons perquè es poden utilitzar en absolutament qualsevol superfície, ja sigui sòl solt o terreny irregular
Ara val la pena considerar els subtipus de preses amb més detall. Això us permetrà prendre la decisió correcta quan compreu un dispositiu tan indispensable.
Connex de bastidor mecànic
Es diferencia en un disseny senzill: consta d'un bastidor vertical amb ganxos de dents, al llarg del qual es mou la pickup (rail elevador). El procés d'elevació es realitza mitjançant una transmissió d'engranatges o palanca. Per aguantar la càrrega del pes hi ha un gos. Aquest tipus de gats s'utilitzen no només per a treballs de reparació del cotxe, sinó també per a l'aixecament de càrregues en magatzems, obres, etc. Per això, tenen diferents mides i es diferencien en diferents capacitats de càrrega.
La característica principal d'aquest dispositiu és la capacitat d'aixecar càrregues prou baixes. Però també té els seus inconvenients. Per exemple, a causa de la petita àrea de suport, aquests gats no poden proporcionar una bona estabilitat a un cotxe aixecat per un costat, cosa que requereix l'ús de dispositius auxiliars per ajudar a fixar la posició. A més, per utilitzar un gat d'aquest tipus, cal disposar d'uns escossos especials a la part inferior de la màquina, que proporcionen un lloc per instal·lar el peu del rail elevador o la punta de recollida. Alguns models són incòmodes, voluminosos i pesats.
Conjunt de cargol mecànic
Aquest mecanisme funciona convertint els moviments de rotació de la vareta de cargol en el moviment de translació de la plataforma elevadora. El més habitual es pot anomenar una presa de rosca rombica, que consta de 4 braços connectats entre si per frontisses de manera que com a resultat se n'obté un rombe. La tija és una diagonal horitzontal, amb torsió de la qual les cantonades oposades giren i s'acosten entre si. Al mateix temps, s'allunyen l'un de l' altre per una diagonal vertical, als extrems de la qual hi ha un peu elevador i un peu de suport.
Automoció hidràulicajack
Per tal de crear una pressió de treball del líquid, en aquest disseny s'utilitza un compressor elèctric o un mànec de bomba (mètode manual). Aquests mecanismes tenen els avantatges següents:
- bona estabilitat, - disseny compacte, - ascens ràpid sense cap dificultat física.
També n'hi ha de diferents tipus, cadascun amb les seves pròpies característiques específiques.
Gato hidràulic d'ampolla
Els elements de rodament d'aquest disseny són la carcassa i el pistó retràctil, i el fluid de treball s'omple amb un fluid especial. La carcassa és alhora uncilindre guia del pistó i un dipòsit de fluid.
Quan escolliu un gat d'aquest tipus, heu de tenir en compte no només la seva capacitat de càrrega, sinó també l'alçada de recollida/elevació, perquè encara que pugui suportar el pes del vostre cotxe, és possible que no tingui prou treball. traça per aixecar-lo a l'alçada desitjada.
Gato hidràulic de trolling
Aquest disseny té avantatges innegables entre tots els mecanismes similars. En primer lloc, el rodet jack (la instrucció conté aquesta informació) té una capacitat de càrrega més gran que els seus homòlegs, mentre que és molt més petit en mida. A més, l' alta eficiència i un coeficient de transferència de potència més elevat fan que aquesta presa sigui més avantatjosa en comparació amb altres. L'atenció mereix el moviment suau del mecanisme d'elevació principal. Dispositiu hidràulic rodantEl gat, malauradament, no pot presumir d'una gran alçada d'elevació i necessita un servei gairebé constant. La vida útil d'aquestes estructures, per regla general, és molt menor i, en cas d'avaria, les reparacions costaran una suma rodona. Tot i que, per exemple, un gat rodant amb pestell és molt més còmode i fiable en el procés de reparació de cotxes que un de diamant normal. Gràcies al gos de pestell, aquest mecanisme es torna més estable i permet aplicar menys esforç. El rodet, la instrucció al qual sempre s'adjunta, és el més popular entre tots els altres, especialment entre els propietaris de cotxes i microbusos grans.
Gato de cotxe pneumàtic
Aquest dispositiu sembla un coixí inflable ple d'aire comprimit. També es pot omplir amb gasos d'escapament. El mecanisme hidràulic en aquest cas és molt estable, ja que té la major superfície de suport. El gat rodó pneumàtic necessita un subministrament d'aire a pressió per inflar l'estructura principal. Per a això, s'utilitzen cilindres o gasos especials del tub d'escapament de la màquina, que garanteixen el mínim esforç i temps. Al mateix temps, la velocitat d'elevació de qualsevol càrrega és força alta.
Aquests gats s'utilitzen més habitualment a les estacions de servei o els garatges, però més recentment s'han utilitzat cada cop més per recuperar cotxes enganxats als pantans o al fang, cosa que els fa més populars entre els conductors de vehicles de grans dimensions.
Els avantatges indiscutibles d'aquests mecanismes es poden considerar la possibilitat d'utilitzar-se en absolutament qualsevol superfície. Tant si es tracta de terra, terra, calçada irregular, una presa així pot gestionar-ho tot. És fàcil d'utilitzar, té una gran alçada d'elevació, no requereix gaire esforç, però té una capacitat de càrrega impressionant. A més, aquest gat es pot col·locar sota qualsevol cotxe, independentment del disseny, els danys i altres característiques.
Al mateix temps, té els seus petits desavantatges. Per exemple, quan es bombeja amb gasos d'escapament, un residu corrosiu s'acumula gradualment a la cambra i, durant la instal·lació, primer cal inspeccionar la superfície per assegurar-se que no hi ha objectes perforants, fragments de vidre, peces metàl·liques afilades que puguin perforar accidentalment el cambra. I, per descomptat, quan utilitzeu aire comprimit, necessitareu un compressor separat, que també costa diners.
Recomanat:
Substitució del termòstat a la "Previa": instruccions per al conductor
"Lada-Priora" és un dels cotxes de la família "VAZ". I com a típic representant, no està exempt d'algunes mancances que sorgeixen en el moment més inoportú. Escalfament insuficient del motor a l'hivern o sobreescalfament a la calor de l'estiu en un embussos de trànsit, tot això pot ser causat per un mal funcionament del sistema de refrigeració. Substituir el termòstat del Priore és una tasca senzilla per a qualsevol motorista
Apretar la culata: instruccions pas a pas, característiques, dispositiu, consells dels mestres
La culata té un paper essencial en el funcionament del motor. La seva posició correcta afecta el funcionament del mecanisme de distribució de gas. També, juntament amb el bloc de cilindres, forma les cambres de combustió. Per tant, a l'hora de reparar, és important l'ajustament correcte de la culata
Valoració de l'escuma activa per al rentat de cotxes. Escuma per rentar el cotxe "Karcher": comentaris, instruccions, composició. Espuma de rentat de cotxes per fer-ho tu mateix
Fa temps que se sap que és impossible netejar un cotxe de la brutícia pesada amb aigua plana. Per molt que ho intenteu, encara no podeu aconseguir la puresa desitjada. Per eliminar la brutícia dels llocs de difícil accés, s'utilitzen compostos químics especials per reduir l'activitat superficial. Tanmateix, tampoc no poden arribar a esquerdes i cantonades molt petites
Reparació i restauració de la carrosseria del cotxe: instruccions pas a pas i dispositiu
Fins i tot en cas d'accident lleu, el preu dels treballs de restauració pot ser força elevat. Sembla que la complexitat de l'obra és petita i no hi ha res complicat en la seva implementació. Si hi ha un gran desig, una mica de temps, els recursos i les eines necessàries, llavors restaurar el cos pel vostre compte és un procés completament factible. Vegem les tecnologies de recuperació per etapes
Com comprovar el catalitzador per obstrucció: instruccions pas a pas, dispositiu i recomanacions
Els estàndards ecològics són cada any més durs al món. En aquests moments, als països de la Unió Europea s'utilitzen cotxes amb emissions d'escapament no inferiors a Euro-4. A Rússia, menys exigent amb el respecte al medi ambient dels gasos d'escapament