Pneumàtics Pirelli Cinturato P7: ressenyes i fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Per a un motorista experimentat, triar els pneumàtics adequats per al seu cotxe sempre ha estat un dels principals problemes abans de l'inici de la nova temporada. Val la pena agafar pneumàtics especials per a l'hivern i després canviar-los per un de normal a l'estiu? O és millor mantenir-se en l'opció de tota la temporada? És prou eficient? Quin model de pneumàtic necessites? Totes aquestes qüestions s'han de tractar cada any de nou, perquè constantment apareixen nous models al mercat, que resulten ser cada cop millor dissenyats per a les carreteres modernes. És per això que hauríeu d'estudiar els detalls del que fa que els pneumàtics Pirelli Cinturato P7 siguin bons. Potser ja n'has sentit a parlar, però no n'has provat mai. Abans de començar a provar una goma nova, hauríeu d'estudiar acuradament per a què serveix exactament. Així doncs, aquest article us explicarà detalladament els avantatges dels pneumàtics Pirelli Cinturato P7.

Resum

Abans d'entrar en detalls sobre els pneumàtics Pirelli Cinturato P7, només hauríeu de conèixer-los i esbrinar què són, per a què serveixen, etc. Per tant, en primer lloc, heu d'entendre que es tracta de pneumàtics d'estiu, que no són segurs d'utilitzar a l'hivernsèrie, en principi, no hi ha pneumàtics d'hivern, però hi ha un model per a totes les estacions, que s'haurà de mirar per separat. Aquests pneumàtics estan dissenyats específicament per al seu ús en cotxes de passatgers en superfícies de carreteres normals. Aquest model té un rendiment increïblement alt i no està pensat per a cotxes normals, sinó principalment per a aquelles màquines que han augmentat la potència. Tenen una major resistència al lliscament, el seu ús s'associa a la màxima comoditat, i els fabricants et garanteixen un llarg quilometratge, durant el qual gaudiràs frenant i conduint el teu vehicle al màxim nivell. Com podeu veure, els pneumàtics Pirelli Cinturato P7 poden ser un autèntic descobriment per a vos altres.

Rendiment

Per separat, val la pena parar atenció al rendiment dels pneumàtics Pirelli Cinturato P7 245/45 R17, així com a altres opcions, que aquest model té molt disponible per a una varietat de radis. El rendiment d'aquest model és igual de bo en carreteres seques i humides; alguns fins i tot comenten que el rendiment és realment excel·lent. Una mica menys impressionant és el rendiment d'aquests pneumàtics quan s'utilitzen durant la conducció esportiva, però fins i tot amb la baixada de rendiment, els conductors encara informen d'un bon rendiment. Pel que fa a la comoditat que proporcionen aquests pneumàtics, aquest indicador es pot descriure com a excel·lent: quan s'utilitzen aquests pneumàtics, la conducció a la carretera és extremadament suau i agradable. El mateix és possibleper dir quant de temps us poden servir aquests pneumàtics: la seva durabilitat es designa com a "ideal". Així que no hauràs de pensar en canviar els teus pneumàtics Pirelli Cinturato P7 245/45 R17 durant molt de temps.

Disseny de la banda de rodadura

Bé, ha arribat el moment de fer una ullada a què ofereixen aquests pneumàtics en comparació amb d' altres: quines són les seves característiques més destacades? Els pneumàtics Pirelli Cinturato P7 99H i altres variants d'aquest model estaven equipats amb un nou dibuix de la banda de rodadura. Aquest nou disseny únic té una seqüència específica d'elements que aconsegueix una reducció impressionant del soroll durant la conducció. Gràcies a això, conduir un cotxe es convertirà en una experiència inoblidable per a tu: pots relaxar-te i gaudir de la màxima comoditat i comoditat. Això és exactament en què es centren els fabricants de pneumàtics Pirelli Cinturato P7 Runflat 225/60 R17 i altres opcions.

Redueix la deformació dels pneumàtics

Per descomptat, això no és l'únic que et poden oferir els fabricants de pneumàtics Pirelli Cinturato P7 Eco, hi ha altres avantatges als quals hauries de prestar molta atenció. Per exemple, hauríeu de fer un cop d'ull a les seccions centrals força grans de la banda de rodadura del pneumàtic, que estan suportades per les zones exteriors més duradores. Per a què serveix? D'aquesta manera, els fabricants asseguren que la deformació dels pneumàtics es redueixi al màxim quan el vehicle fa girs pronunciats o hi entra a gran velocitat. Què dóna? Gràcies a aixòuna petita bonificació millora la claredat del control, sobretot a les corbes. És per això que Pirelli Cinturato P7 215/60 R16 99H i altres versions d'aquest model de pneumàtics són tan populars entre els aficionats a la conducció ràpida i les corbes: no perjudica massa els pneumàtics i us permet controlar amb confiança el moviment del cotxe.

Grooves

Els pneumàtics d'estiu Pirelli Cinturato P7 també presenten quatre ranures longitudinals alhora, que s'encarreguen d'eliminar l'aigua de la banda de rodament amb la màxima eficiència. És per això que el rendiment d'aquests pneumàtics sota la pluja i sobre paviment mullat és tan elevat i de cap manera inferior al seu rendiment sobre paviment sec. Així, si escolliu aquest model de pneumàtic, se us garantirà la màxima seguretat quan conduïu amb mal temps o sobre paviment mullat, i també podreu recuperar el control total del cotxe molt més ràpidament si, tot i així, patina i comença a lliscar. sobre superfícies humides. I absolutament tots els pneumàtics Pirelli Cinturato P7 - 205/55 R16 inclosos tenen aquesta propietat.

Material

S'ha de prestar especial atenció al material del qual es fabriquen els pneumàtics Pirelli Cinturato P7 245/50 R18 o 205/55 R16, així com altres opcions, és a dir, el diàmetre i altres indicadors del pneumàtic. no afecta de quin material estan fets. Aleshores, per què aquests pneumàtics són bons des d'aquest punt de vista? El cas és que estan fets d'innovadorsmaterial avançat que s'utilitza en la producció de productes de la millor qualitat i la millor qualitat. Gràcies a això, resulta que la càrrega es distribueix gairebé per tota la superfície del pneumàtic de manera absolutament uniforme, el més equilibrada possible. El resultat és que el desgast del pneumàtic també és uniforme, la qual cosa augmenta la seva vida útil significativament: no cal canviar la goma quan la meitat de la banda de rodament està desgastada i l' altra meitat podria durar uns quants mesos més, o fins i tot un l'any sencer.

Interval de mides

Com haureu notat en els materials de l'article, la gamma de mides de pneumàtics d'aquest model és increïblement gran. Val la pena assenyalar de seguida que trobareu pneumàtics de quinze a dinou polzades per a tots els gustos. Si sou un entusiasta dels cotxes novells, totes les designacions que s'han indicat anteriorment a l'article poden plantejar-vos preguntes. Què és 245/45 R17? Què significa 205/55 R16? Hi ha moltes preguntes d'aquest tipus que poden sorgir, i això no només s'aplica als productes Pirelli: aquesta designació és universal, per la qual cosa hauríeu de saber què significa cada part d'aquest marcatge. Per tant, el primer nombre és l'amplada del pneumàtic, expressada en mil·límetres: es mesura d'una vora exterior a l' altra en un pneumàtic completament inflat. El nombre que segueix a la fracció és la sèrie de pneumàtics. Què vol dir ella? La sèrie és la relació entre l'amplada i l'alçada com a percentatge, és a dir, si veieu el número 55, això vol dir que l'alçada del pneumàtic és el cinquanta-cinc per cent del jal'amplada especificada davant de la fracció. Pel que fa a la lletra R, això indica que el pneumàtic té un disseny radial, i el número indicat després d'aquesta lletra indica el diàmetre del pneumàtic. És a dir, si veieu la designació R16, això vol dir que teniu un pneumàtic radial amb un diàmetre de 16 polzades. Com ja s'ha dit, aquest model de pneumàtic pot tenir un diàmetre de 15 a 19 polzades. També val la pena assenyalar el número i la lletra per separat, que indiquen l'índex de capacitat de càrrega i velocitat. Si veieu el número 96, no hauríeu de fer conclusions precipitades i atribuir quilograms o qualsevol altra unitat de canvi a aquest nombre, perquè no n'hi ha cap: aquest és un índex, una mena de coeficient. Pel que fa a la lletra, indica la velocitat que suportarà aquest pneumàtic; per exemple, P correspon a 150 quilòmetres per hora, mentre que ZR correspon a més de 240 quilòmetres per hora.

Exemples de la sèrie

El pneumàtic més gran d'aquesta gamma és el 275/35R19 100Y; d'aquesta designació ja es pot deduir que la seva amplada és de 275 mil·límetres, l'alçada és el 35 per cent de l'amplada i el radi del pneumàtic és de 19 polzades.. El pneumàtic té un alt índex de capacitat de càrrega i està dissenyat per a velocitats de fins a 300 quilòmetres per hora. Pel que fa al pneumàtic més petit, el 195 / 55R15 85H és el líder indiscutible aquí: l'amplada del pneumàtic és de 195 mil·límetres, l'alçada és del 55 per cent de l'amplada, el diàmetre és de 15 polzades, la capacitat de càrrega és significativament menor que la de la versió descrita anteriorment, de fet, així com els límits de velocitat: amb aquests pneumàtics és impossible accelerar a més de 210 quilòmetres per hora.

Pneumàtics per a totes les estacions

Aquesta sèrie de pneumàtics també té un parell de branques, una de les quals és All Season Plus. Ja pel nom es pot entendre que, a diferència de la goma original, aquests pneumàtics estan dissenyats per conduir en totes les estacions, és a dir, fins i tot a l'hivern. L'avantatge d'aquest tipus de pneumàtics és que no cal canviar-los quan passeu de la temporada d'hivern a l'estiu i viceversa: només feu servir els mateixos pneumàtics sempre que pugueu muntar-los. Els pneumàtics per a totes les estacions tenen la seva pròpia classificació de rendiment, on apareixen paràmetres com la fiabilitat de la frenada o el maneig. I si tenim en compte aquest model, podem dir amb seguretat que la seva resistència és el seu principal i indiscutible avantatge, aquests pneumàtics són simplement ideals en aquest paràmetre. Realment no els pots canviar durant un any sencer i encara més gràcies a totes les característiques que té aquest model en concret. A més, amb aquest cautxú, el conductor té un excel·lent nivell de confort i la mateixa excel·lent frenada està garantida en totes les condicions. Pel que fa a la resposta del cotxe al control del conductor, aquests pneumàtics garanteixen unes condicions excel·lents, ja que aquest paràmetre es considera gairebé excel·lent. Per als pneumàtics per a totes les estacions, s'ha desenvolupat un patró de banda de rodament especial separat, que té com a objectiu millorar la seguretat de conducció i reduir el nivell de soroll que es produeix per la fricció a la superfície de la carretera. A més, fins i tot podeu començar a estalviar combustible i reduir les emissions. Si utilitzeu aquests innovadors pneumàtics. Tanmateix, quèaixí que si veus una designació com Pirelli Cinturato P7 Blau 205/55 R16. Ja sabeu l'amplada, l'alçada i el diàmetre, però què és aquest blau?

Sèrie blava

De vegades podeu veure el nom d'aquesta sèrie de pneumàtics, però només amb un petit afegit: Pirelli Cinturato P7 Blue. Les ressenyes sobre aquests pneumàtics són una secció a part, però per què? El cas és que aquest és, en principi, un model completament autònom que té el seu propi patró de rodament i els seus propis indicadors especials. Quina és la diferència principal entre aquests pneumàtics dels representants habituals d'aquesta sèrie, així com de la versió per a tot el temps? El blau només és adequat per a la temporada d'estiu, i això és el que el distingeix de la versió per a totes les estacions en primer lloc. Pel que fa a les diferències amb el model original, aquí, en primer lloc, cal destacar el seu biaix cap a llargs recorreguts i llargs viatges en totes les condicions meteorològiques. En comparació amb el rendiment, els pneumàtics blaus van sacrificar una mica de comoditat per tal de fer que el maneig en temps plujós i en carreteres humides sigui una mica més còmode. La resta de puntuacions són les mateixes. Així, si veieu la marca blava en aquesta gamma de pneumàtics, podeu estar segur que són gairebé idèntics al model original, però amb un maneig més estable en temps plujós i dissenyats per a viatges llargs i difícils en totes les condicions meteorològiques; això és el que significa Pirelli Cinturato P7 Blau. Les revisions de pneumàtics d'aquesta línia són igualment bones, però, alguns compradors observen certs desavantatges que encara hauríeu de tenir en compte abans dedecideix comprar pneumàtics d'aquesta col·lecció.

Comentaris

Així que, si feu la imatge general, les ressenyes d'aquests pneumàtics són més que bones; de mitjana, els usuaris els donen quatre punts sobre cinc possibles. Entre els principals avantatges, els motoristes destaquen el bon funcionament de l'embragatge, els pneumàtics s'aguanten perfectament a la carretera, de manera que podeu conduir el vostre vehicle amb calma, claredat, confiança i, el més important, amb seguretat. També destaquen l'excel·lent rendiment d'aquests pneumàtics en superfícies humides i en temps plujós: molts automobilistes assenyalen que pràcticament no hi ha diferència entre conduir en temps sec i amb pluja. Naturalment, l'excel·lent resistència al desgast, que ja s'ha esmentat més d'una vegada a l'article, no passa desapercebuda. No obstant això, hi ha alguns punts negatius, i és sobre ells que hauríeu de prestar atenció, perquè els punts positius es van pintar al llarg de l'article, però ha arribat el moment de descriure què, segons les persones que ja han aconseguit utilitzar aquests pneumàtics, no va ser fet pel millor o no és adequat en determinades condicions. Per exemple, hi ha gent que es queixa que els pneumàtics es tornen menys tous i, per tant, menys sensibles a les carreteres quan baixa la temperatura. Per descomptat, això seria força raonable, ja que aquesta goma és estiu, no hivern, però el problema és que comença a endurir-se i a perdre sensibilitat ja a temperatures al voltant dels més els cinc graus centígrads, que està lluny de l'hivern. Per tant, haureu de triar els pneumàtics per a totes les estacions o bé planificartransició als pneumàtics d'hivern molt abans de l'inici de l'hivern. A més, l'article ja s'ha escrit sobre el costat rígid del pneumàtic, gràcies al qual qualsevol gir pronunciat no és un problema. No obstant això, aquesta medalla també té un inconvenient, perquè a causa d'una part lateral tan densa, el cotxe reacciona de manera molt brusca a qualsevol roca, la qual cosa pot reduir la comoditat del conductor i els passatgers. Però en qualsevol cas, és millor que proveu els pneumàtics vos altres mateixos i després preneu la decisió final.