Pneumàtics Pirelli Cinturato P1: descripció, especificacions i comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els pneumàtics d'estiu de qualitat segueixen sent essencials per a tots els conductors. D'això depèn directament la seguretat del trànsit, sobretot a gran velocitat en una bona pista asf altada o durant la pluja, quan hi ha molts bassals profunds a la carretera, i l'eficiència de frenada es redueix notablement. És per a aquestes situacions que s'adapten els pneumàtics premium amb el bonic nom italià Pirelli Cinturato P1. Tant els provadors professionals com els conductors normals en parlen bé. Per. Per entendre els seus avantatges i desavantatges, cal tenir en compte constantment totes les característiques clau, així com analitzar les ressenyes d'aquells que ja l'han utilitzat a la vida quotidiana.

Model en breu

Aquest cautxú es va desenvolupar recentment, de manera que només s'utilitzen tècniques avançades en la seva producciói tecnologia, i durant el disseny s'han implicat les principals novetats dels darrers anys. El fabricant italià de fama mundial compta amb un personal que té anys d'experiència combinant diferents factors per crear el pneumàtic més versàtil per a una temporada determinada.

El resultat del treball dels professionals són els pneumàtics Pirelli Cinturato P1 Verde, que tenen un disseny lleuger, una gran resistència al desgast i la capacitat de mantenir el rendiment durant molt de temps independentment de la temperatura i les condicions meteorològiques.

Patró de la banda de rodadura

A l'hora de desenvolupar el disseny s'han tingut en compte tant aspectes pràctics com estètics. La base era l'esquema asimètric clàssic, que s'utilitza en molts desenvolupaments d'aquest fabricant. Tanmateix, amb l'ajuda de l'anàlisi i modelització per ordinador, es va complementar amb alguns detalls que augmenten l'eficiència de cada unitat individual.

Així, va ser possible aconseguir una bona estabilitat direccional, que es veu facilitada per una costella central pensada. Es fa en forma de blocs separats, separats per ranures de gruix variable. Això es fa perquè els talls del Pirelli Cinturato P1 R15 puguin funcionar sota qualsevol càrrega i els blocs no es connectin entre si.

Els costats del patró són més massius, estan dissenyats per millorar la capacitat de resposta a l'hora de maniobrar, així comprotecció contra diferents danys mecànics. Amb un funcionament acurat del pneumàtic a causa dels blocs laterals reforçats, és gairebé impossible tenir una hèrnia o una punxada.

Lluita contra l'aquaplanatge

Una altra "habilitat" important per als pneumàtics d'estiu és la capacitat de drenar l'aigua de manera eficient durant les pluges intenses. A causa de la tensió superficial, l'aigua plana es converteix en un enemic força perillós per a tots els conductors, ja que amb un sistema de drenatge ineficient, el cotxe pot patir, flotant a la seva superfície. Això es pot evitar si la goma talla la vora de l'aigua amb l'ajuda de blocs centrals i també la treu del pneumàtic. Els canals del Pirelli Cinturato P1 Verde es col·loquen de manera que donin un bon impuls a l'aigua i la dirigeixen cap a les vores de la superfície de treball, la qual cosa permet no preocupar-se per l'aquaplanatge fins i tot quan es condueix per bassals bastant profunds.

Durabilitat

Donat el cost força elevat dels pneumàtics en qüestió, la qüestió de la rendibilitat de la seva adquisició és força aguda. Per tant, el fabricant va intentar maximitzar la seva vida útil utilitzant diversos factors alhora. Un d'ells és una fórmula de compost de cautxú millorada i patentada, que inclou components sintètics que permeten reforçar els enllaços entre altres elements químics utilitzats en la fabricació d'un pneumàtic. Com a resultat, el desgast abrasiu es redueix notablement, cosa que permet que el cautxú Pirelli Cinturato P1 20555 R16 duri diverses desenes de milers.quilòmetres.

Un altre pas és la disposició seqüencial dels elements de la banda de rodament, en què la càrrega sobre ells augmenta només durant la maniobra o l'acceleració/desacceleració, la qual cosa té un efecte positiu en la vida útil.

Economia de combustible

A més d'intentar justificar el cost amb una llarga vida útil, han pres mesures per reduir el consum de combustible. Amb els preus actuals, es tracta d'un estalvi força important, ja que, depenent del tipus de cotxe i de l'estil de conducció, l'estalvi pot arribar a ser de 0,2 litres per cent quilòmetres.

Aquest efecte va aparèixer a causa del treball realitzat per reduir el coeficient de resistència a la rodadura de la goma Pirelli Cinturato P1. Al mateix temps, l'acceleració va millorar, va aparèixer un rotllo més segur, que va permetre un ús mínim de l'accelerador quan es conduïa per pistes amb bona cobertura. Tanmateix, aquestes no són totes les bonificacions que s'han aconseguit amb aquest enfocament.

Reducció de soroll

La majoria dels sons desagradables, com el brunzit o el brunzit, així com la vibració, es creen a causa de la fricció de la zona de treball de la banda de rodadura a la superfície de la carretera. Poden ser molt molestos, sobretot en viatges llargs en cotxes amb una insonorització mediocre. Gràcies al disseny atent del pneumàtic Pirelli Cinturato P1 Verde, així com a la disposició competent dels elements individuals, el soroll es va minimitzar. Ara és gairebé invisible i no té un efecte tan distractor.influència. La caiguda del soroll és en part un efecte secundari dels esforços d'estalvi de combustible, ja que la resistència al rodament és la principal font de sorolls molests.

Comentaris sobre el model

Per comprovar la qualitat i el compliment de les característiques declarades d'un determinat producte, cal analitzar les opinions que deixen els seus usuaris reals. Pel que fa al model Pirelli Cinturato P1, s'hi poden distingir els següents punts positius:

• Bon comportament sota la pluja. El cautxú es mostra al costat positiu quan es condueix per paviment humit i bassals, eliminant eficaçment l'excés d'aigua en el moment del contacte amb la pista.
• Bon rendiment dinàmic. Com subratllen els usuaris a les revisions del Pirelli Cinturato P1 Verde, la goma accelera i frena amb confiança independentment de les condicions meteorològiques, manté l'estabilitat direccional durant la conducció a alta velocitat per autopistes.
• Nivell de soroll baix. En realitat, els pneumàtics són bastant silenciosos i no ressonen fins i tot a altes velocitats, el que els fa aptes per a l'ús diari i per a viatges llargs.
• Alta resistència al desgast. Molts conductors assenyalen que els pneumàtics poden durar molt de temps i, després dels primers deu mil quilòmetres, el desgast és gairebé imperceptible.

Com podeu veure, els punts principals corresponen a les declaracions del fabricant. Tanmateix, hi ha alguns inconvenients assenyalats a les ressenyes sobrePirelli Cinturato P1 Verde a tenir en compte abans de comprar pneumàtics. Així doncs, alguns usuaris assenyalen que de vegades els f alta suavitat, cosa que es nota quan es condueix per carreteres no molt bones. Com podeu veure per la forma de la banda de rodadura, no maneja les carreteres sense asf altar amb prou rapidesa, sobretot si hi ha brutícia o sorra solta.

Conclusió

Aquest model està dissenyat per a aquells que estan disposats a gastar una quantitat bastant gran de diners alhora, perquè més tard durant uns quants anys puguin oblidar-se del tot que cal comprar cautxú, i no només canviar-lo quan sigui necessari. s'acosta la temporada. El Pirelli Cinturato P1 es comporta bé a l'autopista o en zones urbanes amb qualsevol clima, però no s'ha de conduir per camins de terra. Els pneumàtics també són silenciosos i poden estalviar diners reduint el consum de combustible amb una conducció acurada.