2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Els fars antiboira a la "Gazelle" s'instal·len no per bellesa, sinó per la necessitat de millorar la visibilitat a la carretera durant la boira o la pluja i la neu. Tanmateix, alguns models no els subministra el fabricant. A continuació s'explicarà com triar, instal·lar i connectar els fars tu mateix.
Sobre els llums antiboira
Els fars normals en cas de boira, pluja, fortes nevades no serveixen de res: l'espai davant del cotxe no es veu des d'ells, està limitat per un vel blanquinós, sobretot en mode de llarg abast. Això passa a causa del reflex de la llum de gotes de boira, pluja i flocs de neu.
En aquesta situació, un assistent indispensable és la unitat de llum antiboira (PTF), la instal·lació de la qual a qualsevol cotxe il·luminarà uniformement la carretera i evitarà situacions perilloses.
Però és important no oblidar que els fars són diferents, i saber-ne una o dues no farà mal a cap conductor.
Tenir bones característiquesLàmpades antiboira russes produïdes a les empreses Bosch-Ryazan i Avtosvet. Un cost força pressupostari és un altre avantatge d'aquests productes.
Els fars de les empreses asiàtiques Al Khateeb i Saca són més atractius pel seu aspecte, però el seu cost és el doble que els russos, i l' alta potència sovint provoca un sobreescalfament i deformació de les peces de plàstic.
Els dispositius de l'empresa alemanya Hella es consideren l'òptica de boira de més alta qualitat, però aquest plaer no està disponible per a tots els conductors a causa del cost.
Quan compreu, en primer lloc, presteu atenció a l'aspecte del far (conjunt): els "fars de boira" tenen un marcador en forma de lletra "B". A continuació, es comprova l'estanquitat entre el difusor i el reflector (carcassa). Si no segelleu aquesta connexió, escurçarà la vida útil del far.
Tipus de fars de boira
Els fars antiboira per a Gazelle es divideixen en rectangulars, quadrats i ovals segons la forma d'execució, però la forma del cos no juga un paper especial i no dóna cap avantatge especial a l'un sobre l' altre.
Els "fars de boira" poden diferir en els esquemes òptics. Gràcies a l'ús de diferents opcions, la qüestió de la relació òptima entre el flux lluminós màxim i la potència mínima consumida per garantir que es resol en diferents graus.
Els fars més utilitzats tenen un reflector parabòlic. Amb aquest esquema, la ubicació d'instal·lació de la bombeta es combina amb el punt focal, que us permet formar un flux lluminós en forma de tira horitzontal. Una pantalla especial limita la seva propagació ascendent. eficiència dels farsés un 27%.
Una eficiència més alta (fins a un 45%) tenen els llums antiboira amb un reflector de forma lliure. El disseny permet l'ús d'una quantitat important de llum, proporcionant una àrea màxima de la seva distribució. Tanmateix, els fars amb aquest disseny òptic són cars i encara no s'han utilitzat molt.
Selecció de la ubicació dels fars
Un punt important en la configuració de qualsevol cotxe és la instal·lació de fars antiboira. La Gazelle no és una excepció en aquest sentit, atesa la naturalesa comercial del seu funcionament en tot temps.
Hi ha dues opcions per instal·lar fars al Gazelle: al para-xocs i al sostre. El primer s'utilitza tradicionalment.
La segona opció és poc coherent amb les normes de circulació, ja que aquest document estableix restriccions a la col·locació d'equips d'il·luminació no proporcionats per la fàbrica en un cotxe. Els fars del terrat només es permeten quan el vehicle funciona en condicions difícils: carretera de grava, tot terreny.
La primera opció també té limitacions: podeu instal·lar fars antiboira al Gazelle no més alt que el nivell dels fars convencionals, mentre que les dimensions del cotxe no es violen més de 400 mm i la distància dels fars. a la superfície de la carretera no ha de ser inferior a 250 mm.
Directrius d'instal·lació
Els fars antiboira a la "Gazelle" s'instal·len tenint en compte obligatòriament la potència del seu flux. Està prohibit utilitzar PTF si aquest indicador supera la potència de les fonts de llum principals.
Els fars s'han d'instal·lar simètricament respecte de l'eix del cotxe.
Si la fàbrica ja ha proporcionat i marcat al para-xocs les ubicacions d'instal·lació dels "fars de boira", heu de seguir les recomanacions de fàbrica i instal·lar els fars en aquestes zones.
Després de fixar el PTF, s'ha de comprovar la correcció del seu ajust. És recomanable que ho faci un electricista qualificat en un taller. Aquest pas potser és el més important dels anteriors, ja que d'això depèn la qualitat dels fars antiboira. Només així seran equips útils.
Connexió "boira"
Un cop instal·lats els llums antiboira del Gazelle, cal que els connecteu a la font d'alimentació de bord. Aquest treball requereix certs coneixements, en cas contrari, no només es poden infringir les normes de seguretat elèctrica, sinó també de seguretat contra incendis. Per completar correctament aquest pas, necessitareu un diagrama de connexió dels llums antiboira ("Gazelle" ha d'estar equipat amb un diagrama de xarxa a bord).
Primer de tot, hauríeu de comprovar la proporcionalitat de les seccions transversals dels cables de la xarxa de bord i dels cables dels fars. Es permet una secció transversal mínima de fins a 0,75 mm. Si utilitzeu cables de secció transversal més petita, s'escalfaran i després s'encendran.
És obligatori desconnectar la bateria de bord. Aquesta mesura és necessària en cas de connexió errònia del PTF i un curtcircuit al circuit.
Si el kit de fars no ofereix un relé per encendre-los, hauríeu de comprar-lo i instal·lar-lo, ja que un botó normal pot no garantir el funcionament normal del PTF a causa de l'elevat corrent del seu subministrament i la crema de els seus contactes.
L'alimentació PTF només es subministra mitjançant fusibles dedicats; en cas contrari, un mal funcionament dels fars i el seu cablejat apagarà tota la xarxa elèctrica a bord de Gazelle.
Els fars es poden considerar completament instal·lats si, un cop finalitzada la seva instal·lació i connectat la bateria, tots els dispositius del vehicle, inclosos els d'il·luminació, funcionen amb normalitat.
Ajust
Quan s'ha completat la instal·lació dels fars antiboira, el Gazelle es condueix a una plataforma horitzontal per ajustar-los. Per al rendiment qualitatiu d'aquest treball, hauríeu de:
- augmenta la pressió dels pneumàtics;
- dipòsit de combustible ple;
- carregueu el cotxe amb normalitat;
- en una pantalla vertical (situada a 10 m del cotxe) es marquen una vertical (eix automàtic) i dues línies paral·leles (la superior és la distància des del centre dels fars fins a la superfície del lloc, la la inferior és de 100 mm).
Cada far s'ajusta per separat segons les línies marcades a la pantalla.
PTF per a la sèrie "Gazelle" "Business" i "Next"
El problema de la conducció segura en condicions meteorològiques difícils dóna lloc a la següent pregunta: "Quin tipus de fars antiboira ("Gazelle-Business" -el vostre cotxe) per comprar, és possible instal·lar PTF destinat a altres cotxes?"
La dificultat rau en muntar els fars específicament per a aquest cotxe. Un error en l'elecció pot ser costós per al propietari de Gazelle-Business. Segons la majoria de conductors i especialistes del servei d'automòbils, els llums de boira Lada-Priora poden ser la millor opció, tot i que encara s'haurà de finalitzar el muntatge: cal un adaptador.
Els llums antiboira instal·lats al Gazelle-Next no crearan problemes per al conductor, similars als que es troben al Gazelle-Business.
Aquest model està equipat amb productes de boira de fàbrica.
Apostar o no apostar? Opinions dels conductors
A jutjar per les revisions, els conductors donen la benvinguda unànime a la instal·lació de "fars de boira". L'única pregunta és quins fars cal posar a la Gazelle. La indústria de l'automòbil només ara "ha crescut" fins a la seva instal·lació, i els primers models en van ser privats. Per tant, aquest problema el plantegen més sovint els conductors en fòrums especialitzats.
A més, els conductors creuen que és millor utilitzar "fars de boira" grocs, mentre que no hauríeu de escatimar en bons PTF.
Recomaneu Osram All llums per a la boira, Night Breaker o Bosch per a la neu.
Recomanat:
Com posar els LED als fars antiboira amb les teves pròpies mans
Quin tipus d'entusiasta dels cotxes es pot negar a ajustar el seu cotxe? Aquesta mesura no sempre és benvinguda entre els especialistes, ja que hi ha certs riscos d'arruïnar-ho tot. No obstant això, posar LED en fars de boira és el tipus d'ajust que, si s'implementa correctament, serà una opció rendible
Diagrama de connexió de la càmera de visió posterior: esquemes, ordre de treball, recomanacions
El nombre de cotxes a les carreteres està creixent de manera exponencial. Cada cop hi ha menys places d'aparcament. Al mateix temps, els fabricants augmenten les dimensions dels turismes, reduint així la seva capacitat de maniobra a l'aparcament. Això condueix a situacions d'emergència en marxa enrere. La instal·lació d'una càmera de visió posterior al cotxe ajudarà a resoldre aquest problema
Xenon: es permet o no? És possible posar xenó als fars antiboira?
Fa relativament poc temps, les làmpades de xenó van aparèixer a la venda i amb elles molta controvèrsia sobre si el xenó està permès a Rússia i a altres països. De fet, fa deu anys, aquests fars només estaven disponibles per als propietaris de cotxes cars i, amb el temps, es van començar a utilitzar làmpades de xenó per a la bellesa
Nuclis no ajustables del Chevrolet Niva: visió general, diagrama, dispositiu i ressenyes
Posar un hub no regulat a la "Niva": és difícil? Per tu mateix o en un servei? En aquest article, ho entenem
PTF VAZ-2110: connexió de fars antiboira, instal·lació i assessorament d'experts
No tots els cotxes "desenes" tenen fars antiboira instal·lats de fàbrica (PTF). Podeu connectar el PTF al VAZ-2110 si estudieu atentament les instruccions i coneixeu la seqüència de treball. Això es discutirà a l'article
