2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Algunes parts i mecanismes de la tecnologia de l'automoció sovint s'amaguen i els conductors no sempre tenen una idea d'ells i del seu propòsit. Un d'aquests mecanismes és el backstage del punt de control. Aquesta part del mecanisme de vegades es confon amb la pròpia palanca de canvis. És un mecanisme complex i de diverses parts de l'enginyeria de l'automòbil.
Checkpoint backstage
El balancí és un mecanisme compost complex dissenyat per transferir el moviment des de la palanca del canvi a la barra de la pròpia caixa. A jutjar pel propòsit, el balancí de la caixa de canvis hauria d'estar fet de materials durs i tenir un suport prou fort com per evitar un mal funcionament, ja que això provocarà una fallada del cotxe.
L'enllaç és propens a danyar-se a causa de la manca o de les baixes quantitats de lubricant. I també els danys poden ser causats per brutícia i pols o danys mecànics. Per tant, durant el funcionament del cotxe, cal controlar constantment la seva neteja i bon estat. Durant el funcionament, s'han de pagar les ales de la caixa de canvisatenció a alguns factors sota els quals s'ha de substituir o reparar el mecanisme:
- Augment del joc a la palanca de canvis, i això es nota en neutre i en una posició a velocitat.
- Confusió en canviar de marxa, quan en comptes d'una, s'activa una altra velocitat a la caixa de canvis.
- Els canvis es tornen ajustats, cal fer més esforç.
- L'aparició de sorolls poc característics en canviar, la presència d'un cruixent.
Si apareixen els símptomes anteriors d'un mal funcionament de l'etapa de transmissió, cal contactar amb especialistes per eliminar-los.
Dispositiu
Les característiques de disseny de la caixa de canvis entre bastidors canvien constantment. Els fabricants estan intentant millorar el dispositiu del mecanisme, per facilitar els esforços aplicats en canviar de velocitat. S'esforcen per reduir el cost de la unitat utilitzant materials moderns i millorant el mecanisme.
Les parts principals del punt de control entre bastidors són els elements següents:
- palanca de canvis;
- enllaç de la caixa de canvis;
- forquilla i dit de forquilla;
- retenedor de glàndules.
I no us oblideu: el mecanisme de backstage inclou un cable, una molla de retorn, la pròpia carrosseria, així com la palanca de canvi. El funcionament ajustat de tots els components del mecanisme garanteix el funcionament correcte i ininterromput de la caixa de canvis.
Ajust
Sovint, els motoristes inexperts i novells, en cas de problemes amb el backstage del control, sense entendre, tendeixen asubstituir completament el mecanisme. Aquest és un gran error que fan servir artesans sense escrúpols als centres de servei, que guanyen bons diners amb això.
Molt sovint, un simple ajust d'algunes parts del mecanisme de canvi de marxa ajuda. En aquest cas, l'ajust només us ajudarà amb l'enllaç de treball, primer heu d'assegurar-vos-ho. Per ajustar l'etapa de canvi de marxes, conduïu cap al pas superior, que permet accedir a la part inferior del cotxe.
Després de realitzar les manipulacions necessàries descrites a les instruccions d'ús d'equips d'automòbil:
- Mentre en un turó o en un pas elevat, posa el cotxe al fre de mà i substitueix els calços de les rodes sota les rodes.
- Amb el motor apagat, moveu la palanca de canvis a la posició extrema esquerra i, a continuació, premeu la pinça sota el cotxe. Sovint n'hi ha prou amb uns quants mil·límetres per eliminar, per exemple, el joc de la caixa de canvis.
No us oblideu del manteniment preventiu del backstage: eliminar la brutícia, els objectes estranys dels elements del mecanisme, omplir una quantitat suficient de lubricant, però no superar la quantitat necessària.
Destinació
Els jous de la caixa de canvis estan dissenyats per transmetre correctament el moviment de translació de la palanca de canvis a la tija de la caixa de canvis. El bon estat permetrà un funcionament ininterromput dels equips d'automoció i no el desactivarà.
Recomanat:
El secret de l'espectacular transformació del Nissan X Trail T30: ajust interior, eliminació del catalitzador, ajust del xip del motor
Tuning "Nissan X Trail T30": una oportunitat real per transformar l'aspecte i l'interior del cotxe. La sintonització del xip augmentarà la potència de la central elèctrica, donarà dinamisme al cotxe. La presència i la disponibilitat d'una àmplia gamma de recanvis contribueixen al desenvolupament de la imaginació dels propietaris del cotxe
Caixa de canvi de caixa creuada i com substituir-la correctament
Caixa de canvis amb caixa creuada: un element important del cotxe. Sense ell, el funcionament complet del vehicle no és possible. Però què passa si falla?
Ajust de la caixa de canvis GAZelle de bricolatge
La coneguda frase sobre la impermanència de tot el que hi ha sota la Lluna apareix immediatament al cap del propietari de la GAZelle, tan bon punt la seva oïda capta un soroll estrany en algun lloc de sota quan el cotxe es mou . Molt sovint això s'observa quan es condueix a una velocitat d'almenys 30 km / h. Un conductor experimentat determinarà immediatament la causa del so "autònom": cal ajustar l'eix posterior, la caixa de canvis GAZelle. Però el dimoni no és tan terrible com està pintat. Podem eliminar completament el zumbit ali, i amb les nostres pròpies mans
Gap entre els elèctrodes de les bugies: mesura, ajust
Aquest article se centrarà en un concepte com la bretxa entre els elèctrodes de les bugies. Intentarem esbrinar què afecta, què hauria de ser, com es pot ajustar de manera independent
Bastidors de cotxes: dispositiu, tipus, fotos
El bastidor del cotxe s'utilitza per amortir vibracions, sacsejades i cops quan el vehicle està en moviment. Avui dia, hi ha diversos tipus de bastidors. Les seves principals diferències es troben en el principi de funcionament i disseny. Una foto d'un bastidor de cotxes, les seves varietats es presenten al nostre article
