2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Avui és molt popular comprar "talons" comercials i utilitzar-los com a cotxe familiar. Perquè no? Hi ha molt espai a l'interior de la cabina, el volum del maleter és prou gran, una bona capacitat de càrrega i un consum de combustible relativament baix. Per descomptat, també té desavantatges. Per exemple, a molts no els agrada el disseny avorrit i l'interior espartano del Peugeot Partner. D' altra banda, per què el necessita un cotxe així? Si us guia per l'aparença a l'hora de comprar, és evident que aquesta no és la vostra elecció. Parlem de tot al seu torn.
Comencem per l'exterior. La part davantera del Peugeot Partner s'ha tornat més punxegut, les línies de la carrosseria són més suaus, la zona de vidre ha augmentat. Això va ajudar a refrescar l'interior. Es va fer molt més brillant allà dins. Hi ha portes retràctils que us permeten seure fàcilment a l'interior. Per què no un cotxe per a una família nombrosa?
El seient del conductor, en comparació amb la versió anterior, gairebé no va canviar. Els controls es van mantenir al seu lloc habitual, el seient del conductor té grans oportunitatsajust. L'únic negatiu del seient del conductor és que el botó que activa el seient calefactable està situat de manera que el cinturó de seguretat impedeix que s'hi pugui accedir durant la conducció.
Peugeot Partner té una posició de seient alta, la qual cosa és un gran avantatge. No hi ha cap voluntat d'ajustar el seient perquè el replà sigui més baix. El seient en si és bastant còmode. Tots els materials de la cabina són de bona qualitat. Tampoc hi ha cap queixa sobre el muntatge.
Una característica distintiva d'aquesta versió és el sistema d'aire condicionat i calefacció, que es troba al sostre. Sembla un prestatge normal, per cert, es pot utilitzar així i al cap d'una estona t'adones que es tracta d'un aparell d'aire condicionat.
El maleter de Peugeot Partner és molt espaiós, còmode, sense cap ress alt. Les dimensions es fan encara més impressionants quan els seients dels passatgers estan abatits. Sembla que pertany a la classe comercial. Content amb la presència d'una caixa opcional, que es troba sota el sostre del maleter. És necessari per posar-hi articles pesats i voluminosos.
Les condicions urbanes d'un cotxe no són un problema. Tot està decidit per una gran zona de vidre, així com grans miralls. A la carretera, es comporta bé, de cap manera inferior als cotxes. El motor dièsel juntament amb una transmissió manual formen un bon parell. La suspensió Peugeot Partner és força equilibrada, et permet sentir-te còmode en gairebé qualsevol superfície. La direcció és suau, però no gaire"reflexiu". No hi va haver queixes sobre el funcionament del sistema de fre durant el funcionament.
Quan es mou a velocitat mitjana, no hi ha dificultats per gestionar el "taló". Però després de superar la marca dels 130 km/h, comença a sentir una lleugera molèstia, cal concentrar-se, perquè hi ha una lleugera acumulació de la carrosseria del Peugeot Partner Tipi. Els comentaris dels propietaris de cotxes ho confirmen. Bé, aquest no és un cotxe de carreres.
Resumant la informació rebuda sobre Peugeot Partner. Les ressenyes sobre ell només són positives. Aquells que van a comprar un cotxe familiar haurien de prestar atenció a aquest model.
Recomanat:
Feix posterior "Peugeot Partner" - dispositiu, signes de mal funcionament, reparació
Peugeot Partner és una de les furgonetes compactes franceses més famoses. Aquesta màquina és famosa per la seva versatilitat. El cotxe pot transportar tant passatgers com objectes grans. Altres característiques inclouen un esquema de suspensió senzill. És el mateix que en molts cotxes econòmics. Hi ha puntals MacPherson a la part davantera i una biga a la part posterior. En l'article d'avui, parlarem de com es disposa el raig posterior als cotxes Citroën i Peugeot Partner i quines són les seves característiques
Feix posterior "Peugeot 206". Reparació Peugeot 206
El Peugeot 206 és un dels cotxes més populars d'Europa. La màquina és famosa per la seva senzillesa i el seu baix cost de manteniment. I, de fet, la despesa en aquest cotxe és mínima. El cotxe té un motor petit, una caixa senzilla i una suspensió primitiva. Pel que fa a aquest últim, està disposat de manera senzilla. Davant "McPherson", posterior - biga. En l'article d'avui, veurem quina és exactament la segona part de la suspensió, i també quines poden ser les falles de la biga del darrere del Peugeot 206
La nova generació de cotxes Peugeot Partner: especificacions i molt més
Peugeot Partner és una furgoneta comercial compacta produïda per l'empresa francesa Peugeot-Citroën des de 1996. Durant aquest temps, el cotxe va aconseguir conquerir els mercats europeu i rus gràcies a la seva practicitat i fiabilitat. A causa de l'aspecte característic, els nostres propietaris de cotxes l'anomenen "hipopòtam" i "pastís". Però no importa com l'anomenin, aquesta furgoneta encara és diverses vegades superior a la IZH domèstica
Irbis TTR 250 - mantenir sota vidre, protegir de la pols
La motocicleta Irbis TTR 250 és una opció de pressupost xinesa normal. Si tens cura durant la compra, pots aconseguir un enduro força barat, que, amb una mica de sort, fins i tot pot durar diverses temporades
Sign "Aparcar està prohibit": efecte del rètol, estacionament sota el rètol i multa per aquest
En una metròpoli moderna, el problema d'aturar-se, i encara més l'aparcament, és de vegades molt més greu que el propi moviment. Encara ho faria! Les ciutats s'omplen de cotxes, i cada cop més sovint resulta que el conductor no s'atura on és possible, sinó on pot posar-se. I, de vegades, aquests trucs acaben en multes i, en el pitjor dels casos, enviant el cotxe a una confiscació
