Què cal fer si els frens fallen a gran velocitat: possibles causes i solucions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Quan es formen a les autoescoles, als futurs conductors se'ls parla poc de les situacions crítiques i d'emergència que poden sorgir. D'aquí la gran quantitat d'accidents de tristos conseqüències que s'haurien pogut evitar. A veure què fer quan fallen els frens al cotxe. Amb una mica de pràctica, fins i tot els principiants podran aturar el cotxe en cas d'emergència.

Causes de fallada del sistema de fre

La raó principal és un trencament de la línia per on circula el líquid de fre en funcionament. Aquests penya-segats es produeixen a causa de forts impactes amb pedres, a causa de xocs amb vorals, a causa del fort desgast. Com podeu veure, hi ha moltes causes possibles d'aquest problema, però l'efecte és el mateix: els frens han fallat. A causa d'una canonada trencada, el fluid de treball sortirà del sistema i el cilindre no podrà comprimir les pastilles.

A més, el cilindre mestre de fre sovint falla. Sigui quina sigui la raó, el més important en aquesta situació és no entrar en pànic i no perdre la calma. Hi ha maneres efectives d'aturar el cotxe en cas d'emergènciacasos.

Recomanacions generals

Mirem què fer si els frens fallen a gran velocitat. Aquesta és informació necessària i important. Hi ha diverses opcions per reduir la velocitat sense necessitat d'utilitzar el fre d'estacionament. Molts en aquesta situació agafen el fre de mà, però en pànic, poca gent pensa que això pot provocar un patinatge o fins i tot un bolcament.

Abans d'iniciar l'acció de frenada d'emergència, es recomana prémer el pedal amb força i amb força diverses vegades. Si el cotxe no té un ABS estàndard, aquestes accions crearan la pressió necessària al sistema. Això ajudarà quan els frens fallin a causa d'una altra cosa que no sigui una canonada trencada. Potser l'aire acaba d'entrar al sistema. Tampoc és estrany que un objecte caigui sota el pedal del fre: pot bloquejar la pressió.

Els experts recomanen no apagar el motor en aquestes situacions. Si heu d'aturar-vos immediatament i la secció de la carretera és petita, podeu introduir el cotxe en un patin fins a la sortida d'una rasa o colpejar un obstacle. Això es pot justificar quan hi ha vianants o diversos objectes perillosos davant del cotxe.

Arrencada del motor

Si fallen els frens del cotxe, podeu provar d'aturar-lo mitjançant el sistema de transmissió. Aquest és un dels mètodes de reducció de velocitat més populars i segurs. Aquest procediment es realitza enganxant les marxes inferiors. El frenat del motor no només és el més segur possible en totes les condicions de la carretera, sinó que quan es fa correctament, no ho ésprovocarà una deriva. Quan feu aquesta operació, heu de recordar alguns matisos bàsics.

No baixis massa de marxa. Si ho feu, pot fer que les rodes motrius patin i augmentar el risc de patinar. Com més baixa sigui la marxa, més nítida serà la immersió del cotxe.

Com frenar amb un motor de transmissió manual

Si els frens fallen, però hi ha una transmissió manual, pots aturar-te amb prou eficàcia. Però cal utilitzar el motor correctament. Per reduir el risc de patinar, només cal canviar una marxa cap avall. No cal incloure la tercera de la cinquena marxa alhora. Quan conduïu en cinquè lloc, engegueu el quart i espereu el moment en què el cotxe es movi i després engegueu el tercer. Quan el cotxe comença a tremolar al primer, només aleshores podeu apagar el motor. Si els frens del camió fallaven, aquest enfocament no ajudarà. Un cotxe carregat fa girar molt bé el motor i no hi haurà reducció de velocitat.

També hi ha una "regasificació": això ho haurien de recordar els propietaris dels cotxes soviètics. En situacions normals, en baixar de marxa, el conductor espera que la velocitat redueixi abans d'engegar una marxa més baixa. Però en situacions d'emergència, no hi ha temps per esperar. Per tant, després de desenganxar l'engranatge, cal prémer el gas per igualar la velocitat i després canviar l'engranatge. Així que reduirem el "peck", que és molt perjudicial per als elements del motor i la transmissió.

Fren del motor i transmissió automàtica

Als vehicles equipats amb transmissions automàtiques, podeu fer-horealitzar les mateixes accions. Per fer-ho, la transmissió automàtica es canvia al mode de control manual. Si no està disponible en aquest model de transmissió automàtica, la palanca es mou a la tercera o segona posició de marxa. Això és per forçar el cotxe, encara que lentament, però per reduir la velocitat de moviment. També podeu instal·lar una transmissió automàtica a l'aparcament. Però si els frens fallen, aquest enfocament només serà eficaç quan la distància sigui curta i cal reduir la velocitat a qualsevol preu.

En aquest cas, es bloquejarà la transmissió automàtica. Hi ha una gran possibilitat que el cotxe patini i el mecanisme de transmissió automàtica es trenqui i s'haurà de llençar. Però és molt millor i més barat que la vida d'algú.

Com frenar en marxa enrere

Aquesta és una altra manera d'aturar completament la desacceleració d'emergència. Això és frenar enganxant la marxa enrere. A la vida real, aquest mètode no es pot utilitzar: el mètode està ple d'una substitució completa del kit d'embragatge i altres peces de transmissió. Tanmateix, aquest mètode no sempre és adequat si els frens fallen. L'eficiència depèn en gran mesura de l'estat de la caixa de canvis i del seu tipus. Algunes caixes de canvi modernes estan equipades amb mecanismes de bloqueig especials que impedeixen que s'accioni la marxa enrere mentre el cotxe avança.

A les caixes de canvis més senzilles, podeu activar la marxa enrere. Per fer-ho, deixeu anar l'embragatge i premeu el gas. L'eficàcia de la frenada depèn de la velocitat de la màquina, així com de la potència del motor. Sovint després d'aixòheu de canviar no només l'embragatge, sinó tota la unitat de potència: la caixa de canvis i el motor. A més, aquesta frenada pot provocar accidents. El cotxe pot portar-se al costat de la carretera o al centre de la calçada, al carril contrari. A més, els vehicles que vinguin per darrere no es podran aturar tan ràpidament com tu.

Aquest mètode preveu la creació d'una emergència a la carretera, després de l'aplicació, el motor i la caixa de canvis esdevenen inutilitzables. Què fer si els frens fallen a velocitat? Considerem tots els matisos amb més detall.

Com fer el fre del motor d'emergència

En el cas de la transmissió automàtica i manual, podeu apagar el motor juntament amb la transmissió. Tanmateix, es recomana utilitzar aquest mètode només en els casos més difícils. Si intenteu frenar d'aquesta manera, el cotxe pot patinar. El mètode també implica encendre la marxa tan baixa com sigui possible.

Feu servir el fre de mà

A més, juntament amb els mètodes ja descrits, n'hi ha un més. Implica l'ús d'un fre de mà. Si el motiu pel qual van fallar els frens no va provocar una fallada del fre de mà, podeu utilitzar-lo. Però has de recordar que hi ha un cert risc de patinar.

El millor resultat, que permet aturar-se el més ràpid possible, és una combinació de fre del motor amb l'ús de l'anomenat fre de mà. Quan el cotxe comenci a reduir la velocitat a causa del canvi de velocitat, apliqueu el fre d'estacionament i conduïu fins a parar completament. És important prémer el botó del mecanisme abans de tot el procediment i no fer-hodeixa-la anar. Si les rodes es bloquegen, això evitarà que el cotxe patini.

Com frenar contra els obstacles

Què cal fer si els frens fallen i el cotxe no vol aturar-se i et mous per la riera? Si no hi ha prou espai per frenar, hauríeu d'intentar reduir la velocitat en algun obstacle. Aquest és el cas més extrem.

La majoria de conductors professionals recomanen aturar-se no amb un impacte frontal directe, sinó tangent a aquest obstacle. Això permetrà reduir la velocitat i el dany serà mínim. A gran velocitat, aquest mètode pot salvar una vida.

No freneu un obstacle al costat del qual hi ha gent. En una col·lisió imminent, el cotxe s'adreça de manera que colpeja el cotxe davanter amb un para-xocs. Això us permet cancel·lar la velocitat, així com reduir els danys als dos cotxes.

Com frenar a les carreteres de muntanya

A la muntanya val la pena recordar que hi ha butxaques especials per a una parada d'emergència abans dels girs pronunciats. Val la pena dir que sovint és en aquests llocs on els principiants tenen un accident. Pensen que els frens no fallaran en la baixada, però amb el seu ús actiu és en la baixada on falla tot el sistema. Normalment, els principiants frenen amb el pedal en comptes de la transmissió. Com a resultat, les pastilles estan encallades en un dels eixos. Per tant, en aquests casos, definitivament fem servir un engranatge inferior i, si cal, ens aturem a la butxaca "atrapadora". Aquesta és l'única manera d'aturar-se de manera segura sense seriositatdanys.