Per què el cotxe no arrenca la primera vegada: possibles causes i solucions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

De vegades, fins i tot el cotxe més fiable comença a actuar i a causar problemes al propietari. Per tant, un dels problemes freqüents és que el cotxe no arrenca la primera vegada. Tant se val si és un Granta o un Toyota japonès, aquesta situació li pot passar a qualsevol. Però què fer? Per descomptat, ningú vol "oliar" l'arrencada en un altre intent d'arrencar el motor. Quina és la raó d'aquest fenomen? Avui només veurem per què el cotxe no arrenca la primera vegada.

Bateria

En primer lloc, cal parar atenció a la bateria. És per ell que el cotxe no arrenca la primera vegada des de l'arrencada automàtica o només des de la clau. Si el cotxe "agafa" només en el segon o tercer intent, és possible determinar una tensió insuficient a la bateria. Això passa especialment sovint a l'hivern. També un problema semblantes produeix en propietaris que utilitzen diàriament el cotxe per a viatges de curta distància (3-5 quilòmetres). Durant aquest temps, el generador no pot donar una càrrega normal, la bateria està constantment en estat descarregat.

A més, si la bateria té més d'un any, val la pena comprovar el nivell i la densitat de l'electròlit. Això s'aplica a les bateries amb servei, on per això hi ha taps especials a la caixa que es desenrosquen. La densitat ideal és 1,27. Es mesura amb un hidròmetre. Quines són les maneres de resoldre aquest problema? En cas de densitat insuficient, val la pena afegir electròlit a la bateria i "conduir" la bateria carregant-la amb una força de corrent baixa. Després d'aquest manteniment, la bateria mantindrà un nivell de tensió normal durant molt de temps i el conductor no es preguntarà per què el cotxe no arrenca la primera vegada.

Com augmentar la tensió per a viatges curts?

Si la màquina s'utilitza amb poca freqüència, es recomana fer una càrrega profilàctica de la bateria amb un carregador una vegada cada sis mesos. Així, no donarem a la bateria l'oportunitat de descarregar-se i perdre fins a un 20 per cent de la seva capacitat. Els experts recomanen la mateixa càrrega preventiva als propietaris que sovint condueixen un cotxe. Això és especialment cert en previsió del clima fred.

Terminals

Si el cotxe no arrenca la primera vegada, els motius poden ser habituals. Aquests són els terminals de la bateria. És possible que no encaixin perfectament. Per això, l'alimentació del motor d'arrencada és intermitent. A més, no exclou l'oxidació dels terminals. És possiblenotat immediatament després d'un examen superficial. A causa de l'oxidació, el cotxe no arrenca la primera vegada. Els òxids es poden eliminar amb paper de vidre. I podeu excloure la seva aparença posterior amb un lubricant conductor especial.

Iniciador

Si el cotxe no arrenca la primera vegada, quin és el motiu? Quan els terminals estan nets i la bateria produeix una tensió de més de 12,5 volts, podeu culpar l'arrencada. En aquest cas, el llançament anirà acompanyat d'un so de clic característic. Això indica problemes al cablejat i al relé.

Tingueu en compte també que amb el temps, l'arrencada s'embruta i els raspalls es desgasten per dins. Per tant, el més probable és que el motiu del mal inici estigui en aquest element o en el cable que va des de l'interruptor d'encesa fins a l'arrencada.

Sistema d'encesa

Si parlem de cotxes antics, és molt possible que la coberta del distribuïdor estigui trencada. Com a resultat, el "slider" no pot interactuar correctament amb els cables, l'espurna simplement no es subministra a un o més cilindres.

A més, no descarteu una ruptura dels cables d' alta tensió. És molt fàcil determinar això. A la nit, sota el capó, no haurien d'aparèixer espurnes blanques i blaves als cables. Si aquest és el cas, val la pena substituir el conjunt de cables d' alta tensió. Un altre motiu pel qual el cotxe no arrenca la primera vegada és la bobina. Pot ser el mateix per a tots els cilindres, però als cotxes moderns s'instal·la una bobina separada per a cada espelma. Normalment, l'avaria de la bobina es produeix a causa deaugment de la humitat. Aquest element no es pot separar i canvia completament per un de nou.

Com comprovar quina bobina està fora de servei? Això requerirà un provador especial. Però és millor instal·lar-ne un de nou conegut i comprovar la qualitat del llançament. Com ha demostrat la pràctica, fins i tot amb una bobina defectuosa, el motor arrencarà, però malament. Però després d'instal·lar un motor nou, comença amb mitja volta.

espelmes

Un mal començament també es pot relacionar amb espelmes. Per tant, després d'intentar engegar el motor pot agafar-se i aturar-se immediatament. El motiu d'aquest fenomen són les espelmes inundades. El seu estat només es pot determinar després del desmuntatge. Per tant, si l'element fa una forta olor a gasolina i hi ha algun tipus de placa a la superfície, l'espelma s'ha de rentar a fons amb algun tipus de solució. També hauríeu de comprovar si fa una espurna (això es pot fer amb un tester). En casos extrems, podeu substituir els elements per nous i comprovar la qualitat de l'arrencada del motor. Però val la pena recordar que la substitució d'espelmes per a un cotxe no es requereix abans de 30 mil quilòmetres. L'única excepció poden ser els productes defectuosos. Pel que fa a les espelmes d'iridi, el seu recurs és d'uns 100 mil quilòmetres.

Sistema de combustible

El mal arrencada del motor pot ser causat per un filtre de combustible brut. Com sabeu, hi ha dos elements d'aquest tipus al cotxe. Aquest és un filtre gruixut i fi. Per regla general, l'últim element està martellejat. Això passa en un recorregut d'uns 60-90 mil quilòmetres. El filtre en si és de paper.element corrugat amb microporus. Són ells els que contenen les partícules brutes. Amb els anys, aquests porus s'obstrueixen i la bomba ja no és capaç de bombar gasolina a través del filtre. Quina és la solució al problema? La solució és òbvia: substituir el filtre de combustible per un de nou. Aquesta és l'única manera de garantir un engegada ràpid i sense problemes del motor en qualsevol condició.

Entre les causes menys comunes d'un mal arrencada, els experts assenyalen la contaminació d'injectors (s'aplica als motors dièsel) i injectors. En aquest cas, la substitució serà un plaer car, de manera que molts propietaris prefereixen netejar aquests elements per ultrasons. Però això només es fa a les estacions de servei especialitzades.

Fes atenció

Sigui quin sigui el motiu d'un mal arrencada del motor, no oblideu la regla principal. No gireu el motor d'arrencada massa temps per intentar engegar el cotxe. Això afecta negativament la bateria. Si no és nou, en un parell d'intents es pot "plantar" en absolut.

Per evitar-ho, gireu el motor d'arrencada no més de 4-5 segons. I l'interval entre llançaments hauria de ser d'uns 30 segons. Recordeu que quan la bateria està profundament descarregada, perd significativament la seva capacitat. I no es podrà reprendre en el futur.

Conclusió

Així que, vam descobrir per què el cotxe no arrenca la primera vegada. Com podeu veure, els motius d'aquest fenomen poden ser molt diferents. En primer lloc, heu de parar atenció a la bateria iterminals. A continuació, comproveu el sistema d'encesa i l'arrencada.