El motor arrenca i s'atura: possibles causes i solucions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

El funcionament d'un cotxe depèn totalment del rendiment dels seus components i peces. Si un dels elements falla, el cotxe deixa de funcionar amb normalitat. Amb el manteniment programat, és possible eliminar totes les avaries imminents del vehicle. Tanmateix, també passa que es pot trencar una peça de forma sobtada. Passa que el cotxe arrenca, després s'atura. En moltes situacions, no és possible arrencar un vehicle després de tu i has de recórrer als serveis d'una grúa. Què fer en aquest cas i com solucionar el problema? Donem-hi una ullada.

Causes de fallada

Si el cotxe arrenca i s'atura, les causes del mal funcionament poden variar:

• Llarga vida útil del cotxe.
• Problemes en el circuit elèctric del cotxe.
• Funcionament incorrecte del sistema de combustible del vehicle.
• Ajust incorrecte d'alguns sistemes individuals.

Parades al ralent

Els motius per aturar la unitat d'alimentació a XX poden ser:

1. Funcionament defectuós del regulador XX. Podeu comprovar el rendiment del sensor XXde la següent manera: intenteu engegar el cotxe i mentre desplaceu el motor d'arrencada, premeu el pedal de gas. Tan bon punt arrenca el motor, has de deixar anar el pedal i mirar la velocitat, si suren, el problema rau precisament al sensor XX.
2. En altres casos, quan el vostre VAZ (injector) s'engega i s'atura, el problema rau en la interrupció de l'accelerador. Aquesta peça s'ha de rentar.
3. De vegades, el rentat no soluciona el problema. En aquest cas, la causa rau en el sensor de posició de l'accelerador. Per resoldre el problema, hauràs de substituir el sensor.

Per què s'atura el motor

Engega, en moviment i després s'atura immediatament, el motor per diversos motius:

1. Mala qualitat del combustible. Podeu solucionar el problema substituint el filtre de combustible.
2. Bujies obstruïdes (sutge gran). La solució és substituir o encendre les espelmes.
3. Element de combustible obstruït. Val la pena substituir.
4. Filtre d'aire defectuós. El motor s'atura a causa d'un subministrament insuficient d'oxigen, la qual cosa provoca una mala combustió de la mescla de treball.
5. Falla del generador o bateria baixa.
6. Falla dels sensors automàtics principals.

Problema del generador

La principal raó per la qual un motor s'atura sota determinades càrregues és un generador de tensió dolent o que no funciona.

Quan s'engega el motor, s'agafa energia de la bateria i, si hi ha prou càrrega a la bateria, noteu el mal funcionamentno funcionarà de seguida. Però després d'una mica de treball, la bateria començarà a descarregar-se, ja que no rep el nivell d'energia adequat. Com a resultat, el motor s'atura a causa d'una petita quantitat d'energia. Si inicialment la bateria es va carregar feblement, pot passar que l'injector s'iniciï i s'atura.

Funcions d'error

En cas d'un mal funcionament, el motor tindrà característiques característiques:

• El cotxe s'atura quan engegueu electrodomèstics o altres equips alimentats per la xarxa de bord.
• El funcionament del BC es veu interromput a causa de les pujades de corrent.
• Quan s'aplica una càrrega, el motor s'atura immediatament.
• S'escolten els sons de la corretja de l' alternador.
• Si el generador funciona malament, amb l'augment de la velocitat, els fars començaran a cremar millor i més brillants.

De vegades, aquests problemes no estan relacionats amb un mal funcionament del generador, sinó amb altres problemes del cotxe.

Per determinar amb precisió el problema d'un mal funcionament, és millor utilitzar el centre de diagnòstic, on, gràcies a l'ús d'equips especials, els mestres podran determinar el problema, per què el motor s'engega i s'atura. En altres casos, el motor s'atura directament per problemes amb altres equips.

Sensor de combustible defectuós

Els sensors de flotador de gasolina no es consideren els més fiables en funcionament. La baixa fiabilitat també es deu a la mala qualitat del combustible utilitzat, a la situació climàtica. Com a resultat, a causa de dos moments desagradables, el sensor s'apagaedifici. Si el propietari del cotxe recarrega una quantitat específica de combustible cada vegada, el sensor fallarà en poc temps. Un mecanisme trencat no us permetrà fer un seguiment del final del combustible al dipòsit a temps, i si a l'últim moment hi havia prou combustible per engegar el motor, s'aturarà, ja que no hi ha prou combustible i lubricants per a l'operació. En cas de problemes amb la quantitat de gasolina, per regla general, les vegades posteriors no serà possible arrencar el motor.

Dipòsit buit

De vegades, malgrat el rendiment dels sensors de combustible, és possible que el conductor no faci un seguiment de la quantitat de combustible al dipòsit.

Els primers símptomes de la manca de gasolina seran que el motor del cotxe arrenca i s'atura. En aquest cas, cal afegir una mica de combustible i mirar el comportament del cotxe. Val la pena recordar que quan intenteu engegar el motor sense combustible al dipòsit de combustible, la càrrega de la bomba de combustible augmenta. S'escalfa i s'asseca.

Malla de la bomba de combustible obstruïda

Per als cotxes de la família VAZ amb un injector instal·lat en lloc d'un carburador, és habitual que el cotxe arrenqui i s'atura. De vegades, els motius de l'autoaturada del motor es troben en el mal funcionament de la bomba de combustible. Si el cotxe s'atura immediatament després de la planta, però després comença, el problema rau en la pantalla de neteja de la bomba de combustible obstruïda. En aquest cas, cal substituir la reixeta per una de nova i gaudir del més moviment del cotxe.

En altres casos, passa que el cotxe està béarrenca fred i ni tan sols s'atura, però tan bon punt s'escalfa o amb temperatures calentes a l'exterior, comença a tremolar. Quin és el problema si el motor arrenca i s'atura quan està fred? S'amaga en el rendiment de la bomba de combustible. De vegades, aquests signes són característics d'un combustible de mala qualitat. Això també és causat per una pantalla de bomba obstruïda.

Falla del sistema de combustible

A més d'una malla obstruïda, hi ha altres opcions per a un mal funcionament del sistema de combustible que afecten l'arrencada i el funcionament del motor. Tots els problemes següents en el treball del conductor es poden eliminar de manera independent o posant-se en contacte amb el centre de servei:

• La bomba de combustible es va cremar: el motor va arrencar i es va aturar immediatament.
• Injectors obstruïts, provocant un combustible insuficient.
• Conduccions de combustible obstruïdes a causa de la gasolina de mala qualitat.
• Falla a l'ordinador de bord, que va apagar la bomba de combustible.

Els conductors de vehicles de manteniment habitual poques vegades es troben amb el mal funcionament del sistema de combustible indicat. Si el cotxe no arrenca bé i s'atura, el problema s'ha de diagnosticar amb precisió revisant el sistema de combustible.

Falla de la vàlvula

Quan el motor arrenca i s'atura, la causa de l'avaria s'amaga en el funcionament de les vàlvules (això s'aplica al model de motor de gasolina). Les opcions dièsel es caracteritzen per una disminució de la pressió del combustible. Per a la reparació, us heu de posar en contacte amb l'estació de servei, on realitzaran els diagnòstics adequats i ajustaran les vàlvules i ajustaran el temps.

Problemes amb més freqüènciapot ser:

• Les vàlvules no ajustades i els espais lliures desiguals impedeixen que el motor funcioni de manera estable.
• Deformació de la vàlvula. Caldrà substituir-lo amb un ajust posterior del temps.
• Hiperrefrigeració de la central elèctrica, que impedeix l'escalfament normal a l'engegada.
• Combustible dièsel congelat a les canonades.

Cadascuna de les avaries es pot produir amb un cotxe i el problema només es pot resoldre gràcies als mestres adequats. Quan el conductor té l'habilitat d'ajustar el temps, podeu fer el treball de reparació vos altres mateixos. Si s'observen avaries a l'hivern, si és possible, haureu de posar el cotxe en una caixa calenta durant una estona i el problema d'arrencar/parar el motor pot desaparèixer per si sol.

Problema amb el carburador

Hi ha una situació en què el cotxe està ben escalfat, però el motor s'atura tot sol. El més probable és que es tracti d'un mal funcionament del carburador. Això es deu al fet que durant el seu funcionament una gran quantitat d'aire passa per aquest dispositiu, part del qual permet refredar-lo de manera oportuna. Juntament amb el carburador, es refreda el combustible, que passa a través del dispositiu. El resultat és que la temperatura del carburador és molt inferior a la del motor.

Quan es produeix una parada programada del motor, la calor de la carcassa del motor comença a fluir cap al carburador. A l'interior de la càmera comencen els flotadorses produeix una reacció en la qual s'evapora la gasolina restant. Les peces vaporitzades comencen a moure's lliurement i omplir el carburador, com a resultat de la qual cosa comencen a aparèixer bosses d'aire en alguns llocs i no hi ha combustible a la cambra del flotador.

Per resoldre aquest problema, cal prémer el pedal de l'accelerador diverses vegades (només s'ha de prémer a la meitat). Després d'això, ja engegueu el motor. Com a conseqüència de les mesures adoptades, s'eliminaran els taps d'aire i s'esgotarà el problema quan arrenqui el motor i s'atura. Val la pena recordar que, a més del carburador, el problema es pot manifestar a la bomba de combustible o a les línies de combustible. Aquest fenomen s'observa a temperatures anormalment calentes, quan apareixen taps al sistema i a la bomba, la qual cosa comporta un mal accés del combustible al carburador. Si el vehicle s'utilitza habitualment, es recomana netejar aquesta unitat periòdicament amb dissolvents especials.

Conclusió

Els equips de qualitat són famosos per la seva durabilitat i alta fiabilitat, però, es produeixen problemes durant el funcionament de qualsevol instal·lació. La situació en què el motor arrenca i s'atura pot atrapar a qualsevol conductor. Sovint, aquest problema es produeix amb els propietaris de marques de pressupost. Tanmateix, fins i tot els cotxes barats no tenen aquests problemes (amb un manteniment oportú). I com que els problemes sempre us sorprenen, és millor dur a terme totes les mesures necessàries prescrites per TO. Així doncs, vam descobrir per què el motor arrenca i s'atura. Com pots veurepots resoldre el problema tu mateix, estalviant diners en els serveis de l'estació de servei.