2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
El disseny del sistema de combustible del cotxe inclou una bomba de combustible. És el responsable de subministrar combustible a les cambres de combustió.
Hi ha dos tipus d'aquest dispositiu:
- bomba de combustible d' alta pressió,
- bomba de combustible de baixa pressió.
Selecció de la bomba de combustible
Si falla el "cor" del sistema de combustible, cal substituir aquesta unitat. En el procés de compra d'un dispositiu nou d'aquest tipus, necessitareu:
- Recolliu la bomba de combustible.
- Assegureu-vos que funcioni. Aquest dispositiu hauria de "girar".
- Serveix "menjar". En aquest cas, la unitat hauria de "treure's" segons la direcció de la seva rotació.
Com comprovar la pressió de la bomba de combustible?
Per comprovar la pressió de la bomba de combustible necessitareu:
- desmuntar el mecanisme del sistema de control de creuer;
: connecteu un manòmetre a la mànega que surt de la bomba de combustible;
: enceneu l'encesa i, després, la bomba de combustible també s'hauria d'encendre. La pressió augmenta;
- escalfant el motor, registreu les lectures d'aquest dispositiu, comparant-les amb els estàndards tècnics. La similitud de les lectures indica la salut d'aquest dispositiu;
: desconnecteu la mànega de buit. Si la pressió al sistema de combustible no ha augmentat, cal augmentar el buit al regulador de pressió. Per fer-ho, només cal connectar una bomba de buit. En cas contrari, substituïu el regulador de pressió de combustible;
- si la pressió del combustible no compleix les especificacions, probablement caldrà substituir el regulador, el filtre de combustible o la bomba de combustible.
Com substituir la bomba de combustible?
Si falla la bomba de combustible, s'ha de desmuntar. Per fer-ho, seguiu:
- Poseu el cotxe al fre de mà.
- Desconnecteu els cables de la bateria.
- Depenent d'on es trobi la coberta d'accés al dipòsit, s'hauria d'eliminar el seient posterior o el revestiment del terra del maleter.
- Desconnecteu les mànegues de cable de combustible i el connector d'alimentació de la bomba de gasolina.
- Traieu els cargols.
- Traieu la coberta que tanca les obertures per al manteniment de la unitat de combustible. Cal assegurar-se que els residus no entrin al dipòsit de gasolina.
- Desenrosqueu la femella que fixa el terminal d'alimentació de la bomba de gasolina.
- Desmunteu la bomba de combustible.
- Substitueix la malla del filtre gruixuda.
- Canvia el filtre de combustible.
-
Recolliu totes les peces eliminades.
També cal tenir en compte que la substitució de la bomba de combustible s'ha d'efectuar d'acord amb les normes de seguretat. Tingueu en compte que el combustible del motor pot estar sota pressió. Després de substituir la nova bomba de combustible i altres elements d'aquest sistema, podeu engegar el motor del cotxe amb l'arrencada. Només després d'aquest desplaçament apareixerà combustible al sistema i el motor es podrà engegar de la manera habitual.
Un altre matís important en el funcionament de la bomba de combustible és la presència de combustible al sistema. Els experts recomanen controlar el nivell d'aquest líquid. La marca vermella pot ser el límit. Si la presència de combustible està per sota d'aquesta marca, la probabilitat de fallada de la bomba de combustible augmenta diverses vegades.
Recomanat:
Què és una bomba i per què es necessita en un cotxe?
Com sabeu, qualsevol motor de combustió interna genera molta calor. Part de l'energia es converteix en parell, però no oblideu que durant el funcionament el motor s'escalfa significativament. En conseqüència, necessita un bon dissipador de calor. Per fer-ho, el disseny del motor de combustió interna preveu un sistema de refrigeració, també conegut com SOD. Inclou moltes canonades, un radiador, un termòstat i diversos elements auxiliars. Però l'element més bàsic és la bomba
Per què necessitem vehicles tot terreny casolans a les vies i qui els fabrica?
A molts de nos altres ens encanta crear alguna cosa amb les nostres pròpies mans. D'acord, és molt agradable veure la teva creació acabada, sobretot amb la qual vas haver de patir molt. Alguns prefereixen fer diverses decoracions, algú es limita a l'origami. Però també hi ha gent que està interessada en dispositius complexos, com ara cotxes, tractors i altres equips. I ara parlarem de qui i com fa vehicles tot terreny casolans a les vies
Bomba d'injecció de dièsel. Bomba de combustible d' alta pressió
La principal diferència entre els motors dièsel i els motors de gasolina és una disposició diferent del sistema de combustible i el sistema d'injecció. L'element més important en el disseny és la bomba d'injecció d'un motor dièsel. Aquesta és una bomba de combustible d' alta pressió
Substitució de la bomba d'injecció (KAMAZ) - causes de les avaries i propietats de la bomba de combustible d' alta pressió
KAMAZ té moltes peces i conjunts complexos. Però la unitat més complexa és una peça de recanvi com una bomba de combustible d' alta pressió. KAMAZ està necessàriament equipat amb aquesta bomba. Al mateix temps, no importa la modificació i la capacitat de càrrega que tingui: la bomba està en tots els models sense excepció. Aquesta unitat es distingeix pel seu complex disseny i funcionalitat. Simplement és indispensable en el sistema de subministrament de combustible, per la qual cosa no hauríeu de reparar-lo vos altres mateixos, és millor confiar aquest treball a professionals
Per què necessitem una cadena a la roda i què és?
Les cadenes de neu per a cotxes són una mena de banda de rodament desmuntable que, quan es posen en un pneumàtic, augmenta significativament la permeabilitat del vehicle en males condicions de la carretera. Gràcies a aquest detall, el vehicle és capaç de circular per carreteres relliscoses sense patinar, i en cas de frenada sobtada no s'endinsarà en una rasa. A més, les cadenes de neu a les rodes ajuden el cotxe a sortir de la neu, que sovint es troben en el camí a l'hivern
