2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Què és el líquid de fre? Aquesta és una substància especial per assegurar la frenada del cotxe. Està en estat líquid i prem els frens després de prémer el pedal. En altres paraules, proporciona un enllaç entre les ordres del conductor i el mecanisme de fre. Si hi ha una violació d'aquesta connexió, el cotxe simplement no s'aturarà. Això pot passar si el fluid s'escalfa massa, fent que es formi vapor dins del mecanisme de fre. Fa que el sistema sigui compressible i la substància no podrà associar la pressió del pedal amb una forta desacceleració i un cop de fre. És per això que el líquid de fre és una part petita, però molt important d'un cotxe. Sense ell, el conductor no es podrà moure amb seguretat pel rierol. En altres paraules, sense líquid de frens, sense frens.
El líquid de fre es divideix en diversos tipus, que es diferencien en la seva temperatura d'escalfament. Per tant, la primera classificació divideix aquesta substància en líquid "humit" i "sec". Naturalment, el líquid "sec" inclou menys aigua, i en el "humitat" la seva proporció és del 3-4%. A més, aquests dos líquids de fre es divideixen en quatre grups més: DOT 3,DOT 4, DOT 5 i DOT 5.1. El primer tipus suporta la temperatura més baixa: 205 graus centígrads per "sec" i 140 per "humit". El segueix DOT 4 (per a màquines amb frens de disc). Les càrregues més grans requereixen més temperatura i, per tant, el segon tipus de líquid de fre està classificat per a 155 i 230 graus centígrads. Pel que fa al fluid DOT 5.1, es pot trobar en cotxes esportius, per exemple, al BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 i altres. Però la penúltima vista de les màquines en sèrie gairebé mai no s'utilitza. El més probable és que el DOT 5 es col·loqui en cotxes de carreres i modificacions modificades dels cotxes esportius. Per cert, és molt possible que el Bugatti Veyron tingui el fluid més perfecte. Un rendiment excepcional ho confirma.
Així, hem considerat els tipus, però la pregunta segueix sent "quin líquid de frens és millor?". Com respondre-ho? Per descomptat, DOT 5 proporcionarà la millor frenada. Pel que fa als cotxes de sèrie, aquest és el DOT 5, 1. Altres tipus de fluids són més adequats per a condicions normals i cotxes estàndard que no estan dissenyats per a alta velocitat i situacions extremes.
En resum, m'agradaria parar atenció als components que formen el líquid de fre. La composició d'aquesta substància està plena de diversitat. Per exemple, el líquid de fre de silicona conté polímers, mentre que els líquids de glicogel es componen de poliglicols. Però tenen alguna cosa en comú: els additius. Aquests inclouen anticorrosió i lubricants.
Què ésfunció principal del líquid de fre? Per descomptat, això és per garantir la seguretat durant la conducció. Com s'ha esmentat anteriorment, sense aquesta substància no hi ha frens. Per tant, és important tractar-lo amb especial atenció, ja que una fuita pot tenir conseqüències perilloses. L'ús del fluid DOT 3 als cotxes esportius no comportarà res de bo, perquè les grans sobrecàrregues provoquen un escalfament excessiu.
Cal tenir en compte que es poden barrejar diferents líquids, sempre que estiguin en la mateixa base. Si no hi ha informació rellevant a l'etiqueta, no val la pena córrer el risc!
Recomanat:
Cavalca de fre per a cotxes. Sistema de fre de peu
Com revisar els frens d'un cotxe? Per analitzar l'estat del sistema de fre, s'utilitzen 2 mètodes: carretera i banc. En el nostre article parlarem del mètode del banc
El líquid de fre ha desaparegut: causes, mètodes per resoldre el problema i consells dels propietaris de cotxes
Els frens saludables són la clau de la seguretat a la carretera. El problema de reduir el nivell de líquid de fre s'enfronta a tots els propietaris d'automòbils. Si la situació es repeteix moltes vegades, cal examinar tot el sistema de frens per detectar fuites
On i com perforar els discos de fre? Ranurat de discs de fre sense treure
El sistema de fre d'un cotxe requereix un manteniment regular. En particular, això s'aplica a la substitució de pastilles de fre, inspecció de discs per detectar defectes, canvi de líquid, etc. Però lluny de sempre això es fa a temps i es fa del tot. Molts recorren a l'estació de servei només en cas de mal funcionament evident. Però tot això es pot evitar si canvieu les pastilles a temps i no us oblideu de rectificar els discos de fre
Gesssor mínim de pastilles de fre. Com determinar el desgast de les pastilles de fre
El sistema de fre és responsable de la frenada segura del cotxe. L'eficiència del procés depèn de la seva utilitat. El nombre de mecanismes dels frens és bastant gran, i tots haurien de funcionar com un rellotge, perquè la fallada d'un comportarà almenys conseqüències desagradables. Parlem de quin hauria de ser el gruix mínim de les pastilles de fre, així com de com comprovar el desgast
Canviem el líquid de fre "Ford Focus 2" amb les nostres pròpies mans
Els fluids d'automòbil tenen una vida útil. Les instruccions del cotxe indiquen el període òptim per a l'ús efectiu dels seus sistemes Ford Focus 2 s'ha de revisar el líquid de fre i, si cal, afegir-lo cada 40.000 km
