Reemplaçament d'articulació de bola de fer-ho tu mateix

Reemplaçament d'articulació de bola de fer-ho tu mateix
Reemplaçament d'articulació de bola de fer-ho tu mateix
Anonim

Tots coneixem la qualitat de les carreteres domèstiques. Molts cotxes europeus per al mercat rus es subministren amb elements de suspensió reforçats. Això ve dictat per les condicions en què ha de treballar. A més, els conductors russos, sense cap ofensa se'ls dirà, són una mica diferents en l'estil de conducció. Encara més estrany és el fet que els cotxes domèstics estan encara menys adaptats a aquestes condicions i tenen una vida útil encara més curta. Però aquesta no és la qüestió.

substitució de l'articulació de bola
substitució de l'articulació de bola

En la conducció diària, l'element més vulnerable del cotxe és la suspensió davantera. Està format per coixinets de boles, que serveixen per assegurar el recorregut de la suspensió, així com la rotació de les rodes en la direcció correcta. Amb el temps, la frontissa, que s'instal·la a l'interior, es desgasta, apareix una jugada que es transforma en un cop. Ell, al seu torn, pot provocar un accident greu, ja que la força de la molla simplement traurà el dit de la cadira.

Reemplaçar la rótula no és massa difícil, però requereix una mica d'habilitat, habilitat i un petit equipeines. Per descomptat, podeu pagar simplement en un servei de cotxes, però no sempre hi ha diners gratuïts per a això, i passa que ho heu de fer a la carretera. En aquest cas, el temps està limitat per les hores de llum i és possible que els dispositius necessaris no estiguin a mà. Substituir la articulació es converteix llavors en una experiència desagradable, però no parlem de coses tristes.

substitució de la rótula vaz 2107
substitució de la rótula vaz 2107

Primer cal instal·lar la travessa davantera del cotxe en una cosa estable i bastant alta. Després, sota el capó, es desenrosca la vareta de l'amortidor, que també s'enganxa des de baix, amb dos cargols. Recordeu que en el nostre cas, es considera la substitució de la rótula VAZ 2107, per a altres cotxes el procediment pot diferir lleugerament, a causa de les característiques del disseny.

Després d'això, val la pena afluixar la femella de la bola. Hi ha la possibilitat que sota l'acció de la molla el dit s alti del bípode, però no hauríeu de confiar en aquest cas. Per tant, la substitució de la rótula no està completa sense un martell. Es fan diversos cops al bípode, després dels quals s'ha de deixar anar el dit.

substitució de la bola vaz 2107
substitució de la bola vaz 2107

ADVERTIMENT. No cal que desenrosqueu completament les femelles, perquè després d'alliberar el dit, res no aguantarà la molla i simplement sortirà volant i la seva energia és molt alta. A més, la palanca es pot danyar d'aquesta manera. Per comprimir les molles, s'utilitzen llaços especials, que s'instal·len a banda i banda de les bobines. Després es retorcen i es comprimeix la molla. Encara hauríeu d'anar amb compte aquí, perquè els llaços poden lliscar-se,i de sobte s'obrirà, les conseqüències poden ser les més deplorables.

Després d'això, es substitueix la rótula. A continuació, instal·leu-ho tot en ordre invers. Aquí tampoc no us oblideu de la seguretat. També heu de pensar en un assistent, perquè fer aquest treball sol és problemàtic. No considerarem l'escenari dels motius pels quals es pot requerir un reemplaçament de la pilota. El VAZ 2107 no difereix en el disseny de la suspensió d' altres cotxes "clàssics" soviètics i russos, de manera que aquesta instrucció s'aplica a tots els cotxes de tracció posterior d'aquesta marca.

Recomanat: