KAMAZ: descripció, característiques, foto

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

La planta d'automòbils de Kama fabrica cotxes i motors que es distribueixen per tota l'antiga Unió Soviètica. La primera producció en sèrie va començar l'any 1976. Ara KamAZ produeix diversos tractors, autobusos, minicentrals, elements per a ells, etc. La planta principal es troba a Naberezhnye Chelny (Federació de Rússia). Una de les sèries d'aquesta empresa són màquines de potència dissenyades per a treballs en el camp de la construcció, etc.

La sèrie de camions originals KAMAZ inclou 10 vehicles que es diferencien en característiques tècniques i externes, dispositius i funcionalitats. Tots ells tenen una gran demanda. Els models KamAZ es distingeixen pel fet que podeu utilitzar el xassís base, que és fàcil de convertir en diversos tipus de cotxes, tret que, per descomptat, el mecànic sigui un professional intel·ligent. Parlarem dels models més populars d'aquesta sèrie.

KAMAZ-53212

El cotxe s'ha produït durant 22 anys des de 1978. Per regla general, aquest model funcionava amb remolcs (aquesta és la seva característica). Cosfet principalment de metall, té costats posteriors i laterals, que s'inclinen. La cabina té capacitat per a tres persones, està equipada amb sistemes responsables del nivell d'aïllament acústic i tèrmic. També s'ofereix una llitera per als vols de llarg recorregut.

Motor tipus dièsel, la seva potència és de 210 cavalls. Només hi ha vuit cilindres i el volum de la unitat és de gairebé 11 litres. Funciona conjuntament amb una transmissió mecànica, que té un divisor de 2 velocitats (la mateixa caixa de canvis té 5 passos). La velocitat màxima que pot desenvolupar aquest model de cotxe KamAZ és de 80 km/h. Durant 100 quilòmetres, el cotxe consumeix uns 25 litres de combustible. El volum del dipòsit és de 240 litres.

KAMAZ-4350

Aquest model és un vehicle militar. La màquina és capaç de transportar mercaderies amb un pes de fins a 4 tones KamAZ va entrar oficialment en servei a la Federació Russa el 2002. Durant el seu temps al servei, va aconseguir demostrar-se des del millor costat. També conegut com el Mustang.

Com altres models KamAZ, aquest cotxe té un motor dièsel. La seva potència és de 240 "cavalls". Està equipat amb turbines. El cigonyal realitza fins a 2200 revolucions per minut. Una mica més tard, el model va començar a equipar-se amb una unitat de potència diferent. El nou moviment tenia millors característiques tècniques.

Alguns models KamAZ no poden presumir d'aquestes dades. Per exemple, el seu volum és de gairebé 11 litres. Durant 100 quilòmetres, el cotxe no va consumir més de 27 litres de combustible. A causa del fet que aquest vehicle és militar,s'hi van instal·lar els millors detalls i elements. La caixa de canvis té 5 passos, representats per un tipus mecànic. Estava equipat amb un mecanisme que permetia 5 marxa endavant i 1 marxa enrere. Això ofereix una garantia per a un període d'ús més llarg del KamAZ-4350 militar.

KAMAZ-5325

Com alguns altres models, aquest cotxe és un tractor. Es produeix en petits lots des de 1988. Els desenvolupadors, en crear aquesta versió, esperaven que fos un tren de carretera, i és com funciona. Inicialment, aquest model es va produir per a l'exportació, però finalment va arrelar al territori de la Unió Soviètica. Aleshores, sobre la seva base, es van crear diverses modificacions reeixides, que van aportar molts diners al seu fabricant.

La caixa de canvis és de tipus mecànic, funciona juntament amb un motor dièsel. Les suspensions davanteres i posteriors són diferents. Els frens de servei estan representats per mecanismes de tambor, els frens d'estacionament estan carregats per molla i el fre auxiliar té un accionament especial, amb el qual també estan equipats altres vehicles KamAZ. Els nous models també van rebre característiques similars.

KAMAZ-5410

Aquest camió es considera exemplar entre altres opcions clàssiques. Pesa uns 8.000 quilos.

El motor es troba directament a sota de la cabina. Molts models KamAZ es distingeixen per aquesta característica. Això és força convenient, ja que no requereix un esforç addicional per part del conductor. En cas d'avaria, n'hi ha prou amb baixar la cabina inomés feu tot el treball necessari.

El motor té 8 cilindres i també està turboalimentat. El volum és d'11 litres i la potència arriba als 176 "cavalls". Perquè la unitat d'alimentació funcioni correctament, cal utilitzar gasoil. La caixa de canvis de tipus mecànic està dissenyada per a 5 passos. El sistema de fre inclou 4 kits diferents. La cabina d'una sola peça està equipada amb diversos seients.

KAMAZ-55111

Aquest model és el més produït pel fabricant. El camió té una gran demanda entre els consumidors pel seu bon valor, alta qualitat i excel·lent comoditat.

Diferents models de camions KamAZ (inclòs aquest) van rebre aproximadament els mateixos motors. La potència màxima del motor dièsel és de 240 cavalls. Al mateix temps, la velocitat més alta del cigonyal és de 2200 revolucions per minut. La transmissió està representada per un tipus mecànic, funciona en 10 passos. Trenta litres necessitarà el conductor per recórrer 100 km. Si omples completament el dipòsit del cotxe, sense repostar pots conduir uns 800 quilòmetres. La màquina té les seves pròpies modificacions, algunes d'elles estan equipades amb una unitat amb un dipòsit de 350 litres. Això és especialment útil si aneu a un vol llarg.

KamAZ és un fabricant d'automòbils de fama mundial. Els nous models es construeixen a partir dels antics, cosa que els permet ser més fiables i segurs. Si mireu més de prop el cotxe KamAZ-5490, immediatament queda clar per quèreconegut com el millor de la seva categoria. És en aquesta màquina on tots els camioners somien amb treballar.