2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Avui, Shell, el petroli de la qual és conegut arreu del món, és una corporació energètica multinacional. Els seus productes estan fermament arrelats al mercat rus.
Historial de l'empresa
El fundador de la marca és Marcus Semyuel, que va obrir la seva botiga a Londres a la primera meitat del segle XIX. Venia diversos records, incloses joies fetes amb petxines marines. D'aquí va sorgir el famós logotip, que s'ha tornat tan reconeixible avui.
El negoci de Markus va ser continuat pels seus dos fills, un dels quals va decidir començar a transportar querosè per mar. Per a això es va crear el primer vaixell cisterna del món (el 1892). Cinc anys més tard, es va constituir The Shell Transport and Trading Company Ltd. L'activitat principal és el comerç de petroli i querosè.
Llavors es va formar la companyia conjunta Royal Dutch Shell, un quaranta per cent de la qual pertanyia a la família Samuel. Així que les empreses van existir fins al 2005, després es va decidir fusionar-les en un únic centre a La Haia.
Plantes arreu del món i a Rússia
Avui, l'empresa és propietària de moltes fàbriques a tot el món, ainclòs a Rússia. A més de la producció pròpia, s'estan implementant molts projectes conjunts.
Així, per exemple, l'oli de motor Shell Rimula, destinat a vehicles comercials, es produeix a la planta de Lukoil-Permnefteorgsintez. A la regió de Tver, a la ciutat de Torzhok, hi ha la seva pròpia planta de mescla d'oli.
Sobre el lubricant
El motor d'un cotxe és, de fet, el seu cor. I per fer un bon treball, només cal utilitzar oli de motor d' alta qualitat. Pot allargar significativament la vida útil del motor, garantint la seva funcionalitat.
Això s'aconsegueix reduint la fricció de les parts individuals del motor, garantint així el bon funcionament de tot el mecanisme. El lubricant també manté el motor a la seva millor temperatura de manera natural, ajudant a que el anticongelant funcioni. A més, s'evita la corrosió dels elements quan s'afegeix un complex d'actius, anomenats additius, que impedeixen la formació i el desenvolupament d'aquest procés destructiu. És per això que els conductors presten tanta atenció al tipus d'oli que tenen al motor.
L'empresa afirma que l'oli de motor Shell es produeix amb una tecnologia especial que permet obtenir productes de la màxima qualitat a la sortida. La gran experiència ens ha permès aconseguir resultats excel·lents per poder satisfer la creixent demanda dels consumidors i satisfer tots els requisits de la modernitat.motors.
Com sabeu, els olis són minerals, semisintètics i sintètics. La línia de productes més popular sobre una base sintètica. Entre l'oli inferior conegut "Shell Ultra", "Helix" i altres.
Recomanacions dels fabricants d'automòbils
L'oli té un paper important en el motor, per la qual cosa està clar que el lubricant no és el producte per estalviar. Hi ha molts fabricants que recomanen Shell (oli de motor).
Inclouen la famosa empresa italiana Ferrari. També el recomanen els fabricants d' altres marques de cotxes, com ara Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.
La popularitat de la marca podria ser deguda a la tecnologia especial que l'empresa afirma que s'utilitza per fer la mantega?
Boles màgiques
Els fabricants afirmen que l'oli té una pel·lícula molt fina que pot funcionar a altes temperatures. Això va ser possible gràcies a la invenció de determinades boles elàstiques (molècules) que constitueixen additius que tenen una estructura especial resistent al desgast. Redueixen significativament la fricció entre els elements individuals del motor. Tanmateix, l'empresa que utilitza aquests additius màgics no és original. Molts fabricants d'oli estan posicionant alguna cosa semblant, prometent als propietaris d'automòbils que mantindran les peces del motor en ordre durant molt de temps.
D'una manera o altra, oli de closca("Helix", "Ultra", "Rimula" i així successivament) té la confiança d'un gran nombre d'automòbils nacionals. Queda per veure si això es deu a una gran publicitat, a les recomanacions dels fabricants o a l'excel·lent estat real del motor.
Fals i original
Com moltes marques famoses, Shell té un problema greu. Aquest oli es falsifica de manera massiva a Rússia i l'aboca en pots amb l'etiqueta de productes cars.
Per assegurar-vos que sota l'aparença d'un lubricant car no us venien un anàleg barat, heu de saber distingir l'original del fals.
El fals Shell pot dir moltes coses. És poc probable que es determini visualment l'oli, però una olor picant pot indicar una falsificació, ja que l'original gairebé no té oli.
Per tant, n'hi ha prou d'estudiar una sèrie de signes per distingir un recipient fals de l'original. Penseu en l'oli de motor Shell Helix.
En primer lloc, el líquid no serà translúcid a l'embalatge original. Però en un fals, el plàstic no és tan dens i es pot veure l'oli a través d'ell.
En segon lloc, mira l'etiqueta posterior. A la versió original, el text hauria d'estar centrat, però a la falsificació, les lletres es desplaçaran cap al costat.
En tercer lloc, en els productes originals d'un fabricant tan conegut, l'etiqueta està perfectament enganxada i té inscripcions clares i d' alta qualitat. No hi hauria d'haver cap lletra tacada, més errors en el text queden exclosos. Si en detecteu alguna, assegureu-vos que es tracta d'una falsificació.
En quart lloc, es pot calcular una falsificació des de la part inferior. L'original té un rètol que indica que el producte no és de qualitat alimentària. Fake, per regla general, no en té. A més, aquí podeu parar atenció a les costures. No hi hauria d'haver cap rastre de fosa de motlle.
A més, l'escala de mesura es distribueix uniformement al llarg de tota la longitud des del costat del mànec, i els rastres de fosa de motlle també seran visibles a la falsificació de la part inferior.
Sisè, mira l'escot. En un fals, és més gruixut que l'original. La coberta d'una falsificació pot ser rugosa. La tira protectora no s'ha de trencar quan s'obre.
Si, en obrir la tapa, trobeu paper d'alumini, això és una prova de falsificació. Només s'ha d'utilitzar membrana blanca a l'original.
Compreu o no
La decisió responsable sobre l'elecció del lubricant correspon al propietari del cotxe. De vegades, aquest problema el decideixen els concessionaris oficials, en què el propietari del cotxe es sotmet al servei de garantia. Sovint en aquests centres s'utilitza l'oli de closca. Els comentaris dels conductors sobre això, però, són contradictoris, a diferència dels fabricants que ho anuncien amb diligència. Potser algú acaba de tenir una falsificació, una de les moltes disponibles al mercat. Al mateix temps, alguns laboratoris independents, que duen a terme investigacions, arriben a conclusions inesperades, trobant bones qualitats en marques poc conegudes, mentre que troben les característiques més habituals en els productes anunciats.
Aquestes conclusions s'han d'estudiar abans d'inclinar-se cap a l'elecció del petroliun fabricant o un altre.
Recomanat:
Canvi d'oli en un Mercedes. Tipus d'oli, per què cal canviar-lo i la tasca principal de l'oli de motor
Un cotxe és un vehicle modern que cal vigilar cada dia. Un cotxe Mercedes no és una excepció. Aquesta màquina sempre hauria d'estar en ordre. El canvi d'oli en un Mercedes és un procediment important per a un vehicle. En aquest article parlarem de com d'important és dur a terme aquest procediment, quins tipus i tipus d'oli són
Canvi de l'oli al motor Chevrolet Niva: elecció de l'oli, freqüència i moment dels canvis d'oli, consells dels propietaris de cotxes
El tren motriu del cotxe necessita un manteniment regular. El motor és el cor de qualsevol cotxe i la seva vida útil depèn de la cura amb què el tracti el conductor. En aquest article parlarem de com canviar l'oli en un motor Chevrolet Niva. Tot i que tots els automobilistes poden fer-ho, hi ha alguns matisos que primer us heu de familiaritzar
Oli de motor Shell 0W30: especificacions, ressenyes
Shell 0W30 és un exemple d'oli de base sintètica d' alta qualitat. Shell Helix 0w30 s'ha desenvolupat utilitzant les últimes tecnologies que tenen capacitats de neteja actives. L'oli Shell 0w30 proporciona una economia de combustible a causa d'una reducció significativa de la fricció entre les peces i els conjunts del motor
Oli de motor ROWE. Oli ROWE: visió general, especificacions, gamma i ressenyes
ROWE demostra una qualitat alemanya estable. Els enginyers de l'empresa han desenvolupat una línia de productes petroliers ROWE amb diverses propietats. La composició del lubricant inclou additius i components bàsics només de la més alta qualitat. Els especialistes de l'empresa controlen contínuament les necessitats dels clients potencials
Per què l'oli de motor es torna negre ràpidament? Selecció d'oli per al cotxe. Condicions del canvi d'oli al motor del cotxe
Per què l'oli de motor es torna negre ràpidament? Aquesta pregunta preocupa a molts motoristes. Hi ha moltes respostes. Considerem-los al nostre article amb més detall. També prestarem especial atenció als tipus d'additius més comuns utilitzats per millorar el rendiment de l'oli
