El moviment és unidireccional. Senyals de trànsit

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Les normes de circulació són força complexes, perquè mentre les aprens cal memoritzar molts aspectes diferents, parar atenció a una gran varietat de senyals, entendre diverses situacions potencials que poden passar a la carretera. Paral·lelament, molts conductors novells solen concentrar-se en el doble sentit, oblidant que també hi ha un sol sentit. Aquest article descriurà amb el màxim de detall possible què és, com es diferencia de l'estàndard de dues cares, quan i en quines condicions va aparèixer, amb quins propòsits s'utilitza i, el més important, quins signes es designa. Al mateix temps, cal recordar que una infracció de les normes de trànsit pot comportar, en el millor dels casos, una multa i la privació del carnet de conduir i, en el pitjor, un accident de trànsit que poden patir persones. És per això que cal estudiar amb detall absolutament totes les regles, incloses les que tenen com a objecte el trànsit unidireccional. Aquest article us ajudarà amb això.

Què és això?

Primer de tot, per descomptat, cal esbrinar quèmoviment unidireccional. Acostuma a ser de doble sentit, és a dir, que a un costat de la carretera els cotxes es mouen en una direcció, mentre que a l' altre costat circulen en sentit contrari. Això proporciona la capacitat de moure's en diferents direccions, la qual cosa permet una major mobilitat. No obstant això, no sempre és així; ara aprendràs què és el trànsit unidireccional. Es realitza en una carretera que només té un sentit. Per tant, els cotxes circulen per ell exclusivament en una direcció, no hi ha cap flux de vehicles en aquesta ruta. Sembla, per què s'ha de fer això si les carreteres estàndard de doble sentit fan una feina excel·lent amb les seves funcions? No és tan senzill.

Objectiu unidireccional

La direcció del trànsit a la carretera pot tenir un paper molt important, en particular a prop d'objectes importants, al costat dels quals sempre hi ha un flux dens de trànsit. Per això es creen embussos, augmenta la probabilitat d'accidents de trànsit, etc. Aquestes circumstàncies comporten la necessitat d'introduir carreteres amb un sol sentit, ja que això pot reduir notablement la càrrega del traçat principal. Sovint apareixen a prop d'atraccions, universitats, centres comercials i altres objectes, que són visitats constantment per un gran nombre de persones pel seu compte o en transport públic. També és molt comú que les carreteres de sentit únic es trobin als carrers estretsciutats antigues, la construcció de les quals no implicava autopistes de diversos carrils, que ara no són estranys. Per tant, l'únic sentit de la marxa és un fenomen bastant comú que gairebé sempre es deu a objectes que es troben molt a prop de la carretera o a l'amplada dels carrers, que no permet una llera més ampla.

Com està organitzat?

Al mateix temps, molta gent es pregunta: com s'organitza una carretera de sentit únic? Al cap i a la fi, els cotxes han de moure's en totes dues direccions, i no només en una. En la majoria dels casos, quan es tracta de carrers massa estrets, hi ha dues carreteres amb sentit únic, només que tenen un sentit diferent. Estan situats als carrers veïns, la qual cosa garanteix la lliure circulació en ambdós sentits sense augmentar la probabilitat d'accidents de trànsit. També hi ha altres opcions. Per exemple, la carretera principal porta en una direcció i la carretera secundària en l' altra. En general, els autèntics professionals fan la planificació, de manera que no us haureu de preocupar de res. Sempre proposen la manera més intel·ligent i eficient de construir una pista d'anada i convenient per a tothom.

Carretera de sentit únic

Per separat, val la pena parlar dels senyals de trànsit i les seves designacions. Per al trànsit unidireccional, hi ha senyals que cal saber en qualsevol cas si ho tens previstconduir un cotxe. És possible que no necessiteu viatjar sovint per rutes amb trànsit unidireccional, però hauríeu d'aprendre a fons les regles de la carretera. Per tant, el primer i principal senyal que cal conèixer és "One Way Road". Sembla un quadrat blau amb una fletxa blanca apuntant en una direcció. Aquest rètol es col·loca a l'entrada d'una via de trànsit unidireccional per indicar que només es permet una direcció a la ruta. També es pot trobar a les interseccions on una carretera de sentit únic es creua amb una carretera de doble sentit, per indicar que una d'elles només té una direcció. Naturalment, aquesta no és l'única notació que cal saber sobre aquest cas. Els senyals de trànsit i les seves designacions pel que fa al trànsit unidireccional són força diversos, i ara es tindran en compte cadascun dels existents.

Fi de la carretera de sentit únic

Així, en el paràgraf anterior, es va considerar l'inici del trànsit unidireccional, però també té un final. Per què hi ha un senyal així? Està dissenyat per garantir que els conductors tinguin temps per canviar de carril del costat esquerre al costat dret, ja que una carretera de sentit únic pot convertir-se en una carretera que té dues direccions alhora. I si el conductor continua movent-se pel costat esquerre, es trobarà al carril contrari després de passar aquest senyal, i això pot provocar un accident de trànsit.accident, i també és una violació de les normes de trànsit. Per tant, el senyal que marca el final del trànsit unidireccional no és menys important que el senyal que marca el seu inici.

Trànsit de dos sentits

A més del senyal anterior, se'n pot instal·lar un altre a prop per cridar més l'atenció dels conductors que hi passen. S'acaba el trànsit en sentit únic, i així ho indica el rètol descrit anteriorment, d'aspecte semblant al rètol que indica l'inici del moviment unidireccional, però només ratllat amb una franja vermella. I al seu costat hi ha un senyal triangular amb una vora vermella, al centre del qual hi ha dues fletxes que apunten en diferents direccions. Això indica que s'ha iniciat el trànsit de doble sentit. En conseqüència, ja està prohibit circular pel costat esquerre de la carretera. Com veieu, no és tan fàcil fer front a tots els senyals que caracteritzen el trànsit en sentit únic. Les normes de trànsit s'han d'aprendre amb molta cura perquè després no tinguis cap problema a les carreteres.

Entrada per una carretera de sentit únic

El següent rètol, que és un rectangle blau amb una fletxa horitzontal blanca, apuntant cap a la dreta o cap a l'esquerra, indica una sortida de sentit únic, el podeu veure a la intersecció si la carretera d'encreuament és unidireccional. Com ja heu entès, la direcció de la fletxa pot ser diferent. I vol dirdirecció en una pista de sentit únic. En conseqüència, si esteu en una cruïlla i veieu aquest senyal davant vostre, la fletxa del qual apunta cap a l'esquerra, vol dir que la carretera per la qual esteu viatjant està travessada per una altra de sentit únic. I la seva direcció de moviment en relació a la vostra ubicació és a l'esquerra. Això vol dir que podeu girar a l'esquerra des de la vostra posició, acabant així en una pista amb un sentit de moviment dels vehicles. Al mateix temps, està estrictament prohibit girar a la dreta; després de tot, d'aquesta manera fareu una sortida unidireccional. En aquest cas, se us donarà una multa i, al mateix temps, creareu una situació molt insegura a la carretera, ja que en realitat us moureu pel carril contrari.

Sense entrada

Ara ja sabeu quins senyals indiquen que teniu una carretera de sentit únic davant vostre. Tanmateix, encara va quedar un moment sense la deguda atenció: aquest és el final d'aquesta ruta. Com és el punt on acaba el trànsit unidireccional? Les normes informen que des del costat d'un cotxe que condueix en aquestes condicions, serà visible el senyal "Fi de la carretera de sentit únic", que ja s'ha comentat anteriorment. Però, com és l'entrada des del darrere? Com pot un conductor entendre que es tracta d'una ruta amb una direcció de moviment dels vehicles, per tant, per tant, no pot conduir-hi? No hi ha cap senyal especial per a això. Per designar una carretera d'aquest tipus, es col·loca un rètol "No entrar" al revers, que és un cercle vermell amb una franja horitzontal blanca. Si veieu aquest rètol al costat d'una pista que semblasou molt adequat per conduir; sàpiga que no podeu girar-hi, ja que és probable que sigui una carretera de sentit únic i, de fet, entrareu al carril contrari. De fet, aquests són tots els signes que es relacionen amb aquest tema. S'utilitzen per indicar des de tots els costats possibles que una carretera concreta no té dues, sinó només una.

Marca en marxa

La marxa enrere en el trànsit unidireccional és un problema que s'ha de tractar per separat. Com us podeu imaginar, aquest tipus de situacions han estat durant molt de temps controvertides. Fa només uns anys hi havia casos clarament limitats en què es permetia la marxa enrere en carreteres de sentit únic, però només amb la condició que aquesta maniobra fos necessària i no representés una amenaça per a altres vehicles. Això podria ser aparcar el cotxe o evitar un obstacle. A petició pròpia, sense necessitat urgent, està prohibit fer marxa enrere, per això se us multarà i també se us privarà del permís de conduir. Com que estem parlant de sancions, val la pena considerar amb més detall aquells casos que són infraccions de les normes de circulació a les carreteres de sentit únic, i les conseqüències que això pot comportar.

Multes unidireccionals

La multa més bàsica de cinc-cents rubles russos s'imposa a un conductor que abandona una carretera de sentit únic sense observar la regla de girar a l'esquerra. Per deixar-ho, calagafar el carril més esquerre, des del qual maniobrar a la sortida. Si intenteu fer-ho des de qualsevol altre carril (si hi ha més de dos carrils) o si intenteu girar en l' altra direcció, estaràs subjecte a la penalització anterior.

Molt més greu és quan entres a una carretera de sentit únic i mous en contra de la direcció d' altres vehicles. Per això, se us multarà per un import de cinc mil rubles russos i també se us privarà del permís de conduir durant un període de quatre a sis mesos. Si cometeu una violació reiterada d'aquest tipus, se us privarà dels vostres drets durant un any i, depenent de les circumstàncies, podreu tornar a ser multat amb cinc mil rubles russos.

Pel que fa a la marxa enrere en una carretera de sentit únic, com s'ha comentat anteriorment, aquí també se us amenaça amb la privació dels drets durant un màxim de sis mesos. Com ja s'ha assenyalat, es consideren infraccions en aquest cas totes les situacions que no entren en les restriccions establertes fa uns anys, com ara estacionar o evitar obstacles. Però el cas més interessant i important és aquell en què la carretera té un carril per a autobusos i altres vehicles de ruta. Si feu una sortida a aquest carril, els agents de trànsit us poden aplicar la regla per entrar al carril contrari, tot i que en realitat és un carril de pas. Per tant, poden intentar privar-te dels teus drets durant un període de quatre a sis mesos. Molts conductors tenen porAixò és el que estan intentant compensar amb la privació de drets en grans sumes, que esperen els empleats que actuen en contra de la carta i excedeixen la seva autoritat, així com malinterpreten les normes de circulació.

Si no voleu perdre els vostres drets ni pagar un parell de desenes de milers perquè no us els treguin, heu de saber que deixar el carril per als vehicles de ruta es castiga amb una multa de només mil rubles i mig (tres mil rubles només es troben a les ciutats més grans del país, Moscou i Sant Petersburg). Per tant, si et passa una situació semblant, coneix els teus drets i no paguis de deu a vint vegades més del que hauries. Però encara millor: coneixeu les regles de la carretera i no les incompleixis, aleshores no hauràs de pagar multes i tampoc no crearàs situacions perilloses a la carretera.

Conclusions

Ara tens una comprensió completa del que és una carretera de sentit únic, quins rètols s'utilitzen per indicar-ne l'inici, l'entrada i el final. Enteneu per què es creen exactament aquestes indicacions, així com com succeeix. I el més important, podeu entendre que la violació de les normes de trànsit en aquestes condicions pot comportar que rebeu una multa forta i fins i tot podeu perdre el carnet de conduir fins a un any. A més, la carretera que es parla en aquest article és una zona d' alt risc, ja que hi ha una gran probabilitat d'accidents de trànsit.

Si et comportes de manera més conscient en una pista així i tots els conductors faran el mateix, aleshoresllavors seràs molt més agradable i segur per moure't. Observeu les normes de circulació i aneu amb compte a la carretera, tant en sentit únic com en dos sentits.