2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
1948 és un any important per a tots els amants dels vehicles de dues rodes. De fet, aquest any, Java va començar a fabricar la seva primera motocicleta. Tenia un motor de dos temps amb una cilindrada de 350 cm3. Aquest model s'ha millorat amb el pas del temps, però no ha rebut canvis globals.
Aquesta estratègia ha donat com a resultat que el model 350 (tipus 638, 5) sigui semblant al seu predecessor de quaranta anys en només alguns detalls. Java 638 es va desenvolupar sobre la base del tipus 634, que va entrar en servei l'any 1974.
Sobretot, el disseny hi ha canviat. El Java 638 té un dipòsit, cobertors i selló nous que fan que la bicicleta sembli més atractiva. El dipòsit de combustible al mateix temps va tenir una forma angular. En models anteriors, la inscripció era gairebé invisible. Ara és un emblema situat en diagonal i enganxós que es pot veure des de lluny. Els dos costats del tanc tenen unes bandes de genoll còmodes que s'ajusten a la forma de la cadira i tenen un llavi.
El motor Java té cilindres de metall lleuger i revestiments de ferro colat. El volum de la cambra de combustió es va mantenir sense canvis: 343,47 cm3, amb un diàmetre i una carrera del pistó, respectivament, 58/65 mm.
Java 638 téla relació de compressió és de 10,2:1 i la potència del motor és de 25,8 CV, la qual cosa és força bona per aquells anys. El diàmetre del forat del difusor per al carburador és de 28 mm.
També es millora estructuralment amb un concentrador, que era una innovació per a aquella època.
Per tant, els guants tacats de gasolina són cosa del passat, que descriu el costat bo d'una motocicleta com la Java 638, les característiques tècniques de la qual són tan elevades.
La gasolina per a aquest "cavall de ferro" es dilueix amb oli en una proporció d'1:40. S'instal·la un equip elèctric dissenyat per a una tensió de 12 V, que té un efecte positiu en la il·luminació de la carretera a la nit.
La motocicleta Java 638 té una caixa de canvis amb coixinets d'agulles i una cistella d'embragatge equipada amb 5 molles de pressió.
Conduir per ciutat a Java és fàcil. El nivell de confort d'aquesta motocicleta és bastant alt fins i tot per a la seva classe. Després de tot, un selló rígid no comporta cap problema durant un viatge llarg. Java 638 es comporta bé a la carretera. És estable fins i tot fora de carretera. Això s'aconsegueix gràcies a les bones propietats de la forquilla davantera, que és rígida i capaç de compensar fins i tot irregularitats importants de la carretera.
Els amortidors posteriors ajustables permeten carregar la motocicleta fins i tot en carreteres accidentades. Les dimensions d'aquest vehicle són tals que és ideal per conduir junts. Molt satisfet amb aquesta màquina és la presència d'un tacòmetre, amb el qual podeudetermineu amb precisió la velocitat del motor.
Tot i que el selló a Java s'elimina de manera senzilla, però s'ha d'instal·lar amb cura. Després de tot, podeu ratllar fàcilment la carcassa. És bo que la bicicleta tingui una cadena totalment tancada. Això no només protegeix aquest últim de la pols, sinó que també protegeix contra les conseqüències de la seva ruptura.
En general, la moto Java no només és un cotxe fiable, sinó també un prestigi fins i tot per a la nostra època. De fet, pel cost d'una "dona" usada, ja no comprareu res de qualitat adequat. Per tant, val la pena mirar aquesta opció més de prop i no comprar una motocicleta nova i de baixa qualitat.
Recomanat:
"Ravenol": comentaris, característiques, consells a l'hora d'escollir l'oli
El funcionament eficient i sense problemes del motor d'un cotxe depèn en gran mesura de l'oli de motor adequat. Un dels millors lubricants que ha recollit el màxim nombre de comentaris dels consumidors són els productes de la marca Ravenol
El moviment és unidireccional. Senyals de trànsit
La carretera de sentit únic és una zona d' alt risc, ja que molts conductors no saben com comportar-s'hi. No sigueu com ells
Vehicle tot terreny rus "Xaman": una nova generació de vehicles tot terreny amb moviment de cranc SH-8 (8 x 8)
El vehicle tot terreny rus "Shaman" amb carrosseria totalment metàl·lica, suspensió independent i pneumàtics de baixa pressió és capaç de superar grans distàncies fora de la carretera i creuar obstacles d'aigua nedant
"Java 350-638": el somni d'un motociclista soviètic
"Java 350-638" va ser considerat el model més favorit per als motociclistes de l'època soviètica i fins i tot el començament de la nova història de Rússia. Va sortir a la venda a principis de 1985. Les característiques distintives d'aquesta motocicleta, capaç de transportar fins a dues persones, d' altres models s'han convertit en nous components: l'equip elèctric i, per descomptat, el motor
Amb què es desengreixen les superfícies? Com puc desgreixar la superfície del cotxe abans de pintar?
Quan necessiteu pintar una tanca o una canonada metàl·lica, no importa gens com i amb quins mitjans es farà aquesta feina. Però és una qüestió completament diferent quan es tracta de cotxes. És molt important per a cada propietari en el procés de pintar la carrosseria que el resultat sigui de la màxima qualitat. Per tant, sense l'ús d'eines especials no es pot fer
