2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
L'any 1986, al Saló de l'Automòbil de Brussel·les, es va presentar al món el SUV Lamborghini LM002, que va ser un altre intent de la marca per demostrar la seva pròpia força al mercat de l'automòbil d'aquesta classe.
El model va ser completament redissenyat pels enginyers de la companyia, que van desenvolupar un xassís completament nou amb motor davanter per al SUV. Després de les proves, va començar la producció en massa del Lamborghini LM002, un autèntic SUV amb excel·lents característiques tècniques i un aspecte agressiu.
La història del SUV
Avui, Lamborghini és una marca pròsper amb una facturació multimilionària, però la crisi del petroli que va esclatar el 1973 no només va paralitzar la indústria de l'automòbil mundial, sinó que també va provocar el col·lapse gairebé complet de la mateixa preocupació: la els supercotxes que produïa no estaven classificats com a cotxes econòmics, i les quotes de combustible introduïdes van provocar una caiguda de la demanda d'aquests cotxes. Com a resultat, la companyia es va vendre el 1974, malgrat l'èxit increïble del supercotxe. Lamborghini Countach.
El Departament de Defensa dels EUA l'any 1977 va anunciar un concurs per a un cotxe nou per a l'exèrcit. El guanyador no només va rebre una licitació per 60 milions de dòlars, sinó que també es va unir a l'Associació de Proveïdors del Pentàgon, que garanteix grans beneficis en el futur, ja que una part important del pressupost de l'estat nord-americà es destinava a la màquina militar. No en va, Lamborghini va dedicar tots els fons que tenia per participar en el projecte, inclòs el préstec que va rebre, la qual cosa va mantenir la preocupació a flote i va evitar que anés a la fallida..
Prototip de Lamborghini LM002
Com a resultat, el Lamborghini Cheetah, un prototip de SUV amb tracció total amb un pes total de 2 tones i amb un disseny molt controvertit, estava preparat per a la prova. Els especialistes de Chrysler van treballar en el desenvolupament del cotxe, gràcies al qual va aconseguir un potent motor V8 de 5,9 litres amb 183 cavalls de potència i una transmissió automàtica de quatre velocitats. Malgrat tots els avantatges, el SUV ha causat molta controvèrsia amb el seu disseny.
Funcions de disseny
Durant el disseny d'aquest model, els enginyers es van basar en anys d'experiència en la producció de cotxes esportius, juntament amb una aguda escassetat de la mateixa experiència en el disseny de SUV militars. Aquesta combinació ha donat lloc al fet que el marc de l'escala tradicional es va substituir per un d'espai complex i s'hagin utilitzat panells de fibra de carboni per al revestiment de la carrosseria.
La transmissió i el motor es van col·locar a la part posterior per protegir el cotxe - els enginyers opinavenque aquesta disposició augmentaria la supervivència i reduiria el risc de rebre danys crítics a la projecció frontal. Com a resultat, la major part de la càrrega va caure sobre l'eix posterior, la qual cosa va reduir l'estabilitat del cotxe i va fer que en la primera prova es trobés a trossos.
Els intents posteriors de finalitzar el SUV van fallar: la comissió es va negar a permetre que es pogués provar la primera versió, malgrat que els grups de pressió de Chrysler van fer esforços considerables per fer-ho.
No obstant això, un costat completament diferent es va interessar pel SUV: els xeics àrabs van cridar l'atenció sobre la novetat, gràcies a la qual el cotxe es va modernitzar i va rebre un nou nom: Lamborghini LM002. La Wiki, l'enciclopèdia en línia mundialment coneguda, afirma que el SUV es va posar en producció massiva, convertint-se en el primer model premium que es va vendre a molts països a un preu de 60 mil dòlars.
Exterior
Lamborghini LM002 té característiques brutals i agressives d'un autèntic SUV. Val la pena destacar el fet que l'empresa es va dedicar inicialment a la producció d'aquesta classe de cotxes per tal de desenvolupar la seva pròpia imatge, com ho demostra el fet que només es van produir 301 cotxes en cinc anys.
L'exterior del SUV es distingeix pels clàssics fars rodons, que en el futur van ser manllevats amb força freqüència per altres fabricants de vehicles. Les rodes grans proporcionen al cotxe una excel·lent capacitat de travessa en qualsevol tram de la carretera.
Entre altres SUVEl Lamborghini LM002 destaca pel seu exterior una mica robust i una gran distància al terra, que el fa semblar un jeep militar. El LM002 es produeix en dos estils de carrosseria: un SUV complet i una camioneta. Els avantatges del cotxe inclouen la rellevància del disseny: no perd el seu atractiu després de dècades des de la seva creació.
A partir de la foto del Lamborghini LM002, es pot dir que el disseny d'aquest cotxe s'ha convertit en l'encarnació de l'exterior militaritzat dels SUV moderns, ja que els models de jeep moderns tenen un gran nombre d'elements semblants a l'aparença. de la descendència de l'empresa italiana.
Interior
L'interior del Lamborghini LM002 crida l'atenció principalment pel seu luxe, poc característic dels vehicles militars. Per a la decoració, s'utilitza cuir genuí d' alta qualitat. L'equipament bàsic del SUV inclou un sistema d'àudio premium i aire condicionat. El tauler consta de sis indicadors analògics. A causa del gran túnel central, pràcticament no hi ha consola central com a tal.
Les places destinades a la consola principal estan ocupades pels principals deflectors del sistema de climatització i els seus comandaments. Al túnel central hi ha el pom de canvi de marxes i els botons d'accionament de la finestra elèctrica. Al costat del conductor, hi ha un pom de canvi de tracció a les quatre rodes que es troba fora del túnel central.
Especificacions
Lamborghini LM002 està equipat amb un motor en V de dotze cilindres de 7,2 litres i 455 cavalls de potència i una caixa de canvis manual de cinc velocitats. Val la pena assenyalar que aquesta unitat de potència es va instal·lar posteriorment sovint en vaixells de primera classe. El fabricant d'automòbils italià va fer un pas més enllà i va equipar el SUV amb retocs especials de direcció per donar-li un aspecte esportiu.
La participació del Lamborghini LM002 a la cursa París-Dakar va obligar als dissenyadors de l'empresa italiana a fer canvis significatius en l'equipament del cotxe. El tren de propulsió s'ha actualitzat a 600 cavalls de potència, el SUV té una nova caixa de canvis i pneumàtics Pirelli personalitzats.
Cost i equipament
El Lamborghini LM002 mai s'ha venut a Rússia, malauradament, i de moment només es pot comprar a les subhastes angleses per una quantitat força gran: uns tres milions de rubles. Tanmateix, un SUV apareix molt poques vegades en aquestes sales comercials.
Resultats
El SUV LM002, produït per l'empresa italiana Lamborghini, és un dels vehicles més rars i rars actuals. Trobar aquest cotxe és bastant difícil i, si ho és, el seu cost mínim serà d'uns tres milions de rubles.
Els avantatges d'aquest cotxe inclouen una gran distància al terra, rodes grans, un motor increïblement potent capaç dedonar probabilitats als vehicles tot terreny més moderns de fabricants d'automòbils eminents, una excel·lent capacitat de travessa fins i tot a les rutes més inaccessibles i tracció integral. Per descomptat, Lamborghini LM002 té apetits considerables i, per tant, no tots els entusiastes dels cotxes normals es podran permetre. Atesa la increïble història de la seva creació, nombroses revisions i el títol d'un dels millors vehicles tot terreny, el LM002 es convertirà en una autèntica joia en la col·lecció de vehicles que justifica plenament no només el seu cost, sinó també el títol d'un rar vehicle tot terreny creat per a necessitats militars.
Recomanat:
Lamborghini Veneno: descripció i especificacions
Lamborghini Veneno és un supercotxe de luxe que va ser llançat per l'eminent companyia italiana el 2013 en una edició limitada. Només hi ha tres cotxes d'aquest tipus al planeta. Cadascun d'ells es va comprar per 3.400.000 euros, i tots es van vendre abans de l'estrena de la maqueta. Aquest és un cotxe fantàstic, i ara val la pena parlar-ne amb més detall
Crossover "Lamborghini-Urus": revisió, especificacions i ressenyes
Potser el fabricant de cotxes esportius més famós és Lamborghini. Els italians sempre han estat famosos pels seus cotxes ràpids. Però aquesta vegada van decidir invadir alguna cosa nova: crear un crossover. El Lamborghini Urus és el primer SUV que la companyia ha dissenyat mai. El 2012, el primer model conceptual es va presentar al Saló de l'Automòbil de Pequín. El crossover esportiu "Lamborghini" va sorprendre a molts
Lamborghini Urus: nou supercotxe de Lamborghini
No fa gaire a Pequín en tota la seva esplendor va aparèixer una nova creació d'Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. Al saló de l'automòbil, els visitants van poder veure amb els seus propis ulls un model conceptualment nou del primer SUV de la història de la creació de cotxes de Lamborghini
Cotxe "Lamborghini Countach": descripció, especificacions i comentaris
El Lamborghini Countach és un cotxe llegendari. És difícil discutir amb això. I no només perquè aquest model es va utilitzar en moltes pel·lícules. També té un aspecte únic, característiques poderoses i moltes altres característiques interessants. Aquí els agradaria prestar una atenció especial
Revisió "Lamborghini Miura": descripció, especificacions i ressenyes
La mundialment famosa companyia italiana compta la seva història des de l'any 1963, quan Ferruccio Lamborghini va decidir crear la seva pròpia producció d'automòbils. En aquella època, ja tenia diverses empreses. El perfil principal és la construcció de tractors. Com va acabar un fabricant d'equips agrícoles pesants com a fundador d'una de les marques més prestigioses de cotxes esportius cars?
