"Land Rover Defender": comentaris dels propietaris, especificacions tècniques, potència del motor, velocitat màxima, característiques d'operació i manteniment

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Land Rover és una marca de cotxes força coneguda. Aquestes màquines són populars a tot el món, inclosa a Rússia. Però normalment aquesta marca s'associa amb alguna cosa car i luxós. No obstant això, avui prestarem atenció al SUV clàssic a l'estil de "res més". Aquest és un Land Rover Defender. Ressenyes, especificacions, fotos, més endavant a l'article.

Aparença

Els britànics tenen opinions conservadores sobre el disseny del Defender. Aquesta màquina es va mantenir pràcticament sense canvis en l'aspecte durant tota la seva producció. I es produeix des dels anys 80 del segle passat.

Com s'ha assenyalat a les ressenyes, el Land Rover Defender no és un cotxe per a aquells que volen destacar. Exteriorment, el cotxe s'assembla al nostre UAZ. A la part davantera hi ha fars halògens rodons convencionals, una graella senzilla, un capó pla i un para-xocs metàl·lics. El cos està disposat de manera senzilla iSpartan - assenyalat a les ressenyes. El Land Rover Defender 110 (aquesta és una modificació de cinc portes) té el mateix aspecte que el de tres portes, excepte per la longitud de la distància entre eixos. Però he de dir que es proporcionen molts accessoris per a aquests SUV. Es tracta de cabrestants, para-xocs elèctrics, tubs, pneumàtics de fang i molt més. Aquest Land Rover Defender sembla més agressiu.

Quins són els desavantatges del Land Rover Defender? A les ressenyes, els propietaris diuen que el cotxe s'oxida amb el temps. Bàsicament, el marc i les portes estan coberts de corrosió. Per tant, es recomana dur a terme periòdicament tractament anticorrosió i conservació de cavitats amagades.

Saló

A l'interior, el cotxe també sembla espartano i encara més recorda l'UAZ rus. El volant és de dos radis, sense cap botó. A la consola central hi ha una ràdio modesta, primitius "girs" de l'estufa i un parell de conductes d'aire. Com s'ha assenyalat a les ressenyes, el Land Rover Defender no és en absolut un cotxe de luxe. La qualitat dels materials d'acabat aquí és francament baixa. L'aïllament acústic tampoc és a un nivell alt - diuen els propietaris. Tot està disposat com en un jeep de l'exèrcit normal. Però he de dir que el cotxe és molt ampli. El cos és ample i hi ha una bona oferta d'espai.

Tingueu en compte també que el cotxe no té un bon nivell d'equipament. L'aire condicionat i els vidres elèctrics són un luxe. Aquí regnen les condicions realment espartanes. Normalment l'únic dispositiu electrònic que hi ha dins és una ràdio, i fins i tot sense USB. Per cert, l'aire condicionat (si està present al cotxe) funciona malament, diuen a les ressenyes. Això també s'aplica al forn. S'escalfa massa dèbilment a l'hivern. Això es nota especialment a la segona fila de seients. Aquí la temperatura de vegades pot ser inferior a zero. I això és amb un sistema de calefacció que funcioni.

Els seients del SUV britànic són força còmodes, però no exempts de defectes. Per tant, el seient del conductor està massa a prop de la porta. A més, no hi ha recolzabraços. Et canses ràpidament al volant - diuen a les ressenyes.

Hi ha un sofà per a tres persones al darrere. Entre els inconvenients de les ressenyes, cal destacar un aterratge massa vertical. Com a opció, podeu instal·lar una tercera fila de seients. Gràcies a l'espai gratuït, fins i tot es poden allotjar dos adults aquí.

Baul

És capaç de cabre de 550 a 1800 litres, segons el nombre de seients. Per cert, la roda de recanvi és a la cinquena porta. Això es va fer per estalviar espai a l'equipatge.

Especificacions

Per a aquest cotxe es van proporcionar motors de gasolina i dièsel. Entre ells cal destacar:

• 2, motor de gasolina de 5 litres. La seva potència és de 83 cavalls. Aquest motor va ser un dels primers. Fins a un centenar, el cotxe va accelerar en "eterns" 24 segons. La velocitat màxima és de 110 quilòmetres per hora.
• 3, unitat d'aspiració natural de 5 litres amb 136 cavalls de potència. Parell - 253 Nm. Amb ell, el SUV accelera a centenars en 14,7 segons. La velocitat màxima és de 144 quilòmetres per hora.
• 2, dièsel de 2 litresmotor. Aquest motor desenvolupa una mica menys de potència (122 cavalls), però compta amb un gran parell de 360 Nm. Pel que fa a la dinàmica d'acceleració, Defender no és un líder. Fins a un centenar el cotxe accelera en 17 segons. I la velocitat màxima és de 145 quilòmetres per hora. Tanmateix, el cotxe va ser empresonat originalment no per asf alt, sinó per tot terreny. Tal com s'indica a les ressenyes, el Land Rover Defender dièsel és ideal per pastar la brutícia.
• 2, motor dièsel de 5 litres. Desenvolupa 113 cavalls de força. Parell - 265 Nm. La velocitat màxima del Defender és de 129 quilòmetres per hora. I s'accelera a centenars en 18,1 segons.
• 2, motor dièsel de 5 litres amb 122 cavalls de potència. Acceleració a centenars - 18,8 segons. La velocitat màxima és de 130 quilòmetres per hora.

Com podeu veure, els motors tenen un rendiment modest. Però hi ha diverses versions que estaven equipades amb motors més potents. Entre ells, val la pena destacar els paràmetres següents:

• Motor M52V28, que també es va instal·lar a BMW. Amb un volum de 2,8 litres, el cotxe va desenvolupar 183 cavalls de potència.
• Motor en V "Rover". El volum de treball és de 3,9 litres, la potència és de 183 CV.
• Motor Jaguar AJ133 de cinc litres de 405 CV.

Pel que fa al manteniment, els motors requereixen canvis d'oli periòdics cada 10 mil quilòmetres. Això s'aplica tant als motors dièsel com a gasolina. El filtre d'aire es canvia cada 20 mil (o el doble de sovint en condicions extremesoperació).

Economia

Què diuen les revisions sobre el consum de combustible? "Land Rover Defender" té un consum diferent segons el motor. Per tant, en els motors dièsel, aquest paràmetre és d'11,1 litres per 100 quilòmetres. En els motors de gasolina, el consum és d'uns 18 litres.

Problemes

Probablement, molts han sentit parlar dels problemes dels cotxes Land Rover. Malauradament, fins i tot un simple "Defensor" no és altament fiable. En primer lloc, les fuites de fluids de treball s'observen a les revisions. Aquest és l'oli de motor i transmissió, així com anticongelant. També hi ha defectes interiors. Les nanses es trenquen, els botons cauen. Per cert, després del rentat, sovint pots trobar aigua a la cabina.

Xaixís

Les versions de distància entre eixos curta i llarga tenen el mateix esquema de suspensió. Per tant, el SUV està construït sobre un marc d'acer amb un cos reblat. La suspensió és totalment dependent. Direcció - "cuc" amb reforç hidràulic. El sistema de fre és de disc, amb ABS (l'últim sistema no va aparèixer immediatament, sinó a la dècada del 2000).

El Land Rover Defender és un autèntic SUV. La brutícia és el seu element. La suspensió té grans moviments, de manera que el cotxe no té por de cap obstacle. La tracció a les quatre rodes i els bloquejos són el que necessita un autèntic SUV. L'alçada lliure al terra de les rodes de 16 polzades és de 22 centímetres. Angle d'entrada - 34 graus. L'angle de sortida és de 50 graus. Com s'ha assenyalat a les ressenyes, el Land Rover Defender té un bontransitabilitat geomètrica.

Per cert, a finals dels 90, els britànics van intentar introduir un sistema d'imitació electrònica de panys. Però va resultar que no era efectiu. Per tant, tots els bloquejos del Defender són mecànics. Tracció a les quatre rodes: permanent.

Resum

Així, vam descobrir quines revisions i característiques tenen el Land Rover Defender. Val la pena comprar un cotxe així? Com assenyalen els propietaris a les ressenyes, el Land Rover Defender 110 (i les seves modificacions) només s'ha de comprar si realment teniu previst sortir de la carretera. La màquina s'afila amb precisió en aquestes condicions de funcionament. Però si conduïu principalment per asf alt, la compra d'un SUV Land Rover Defender no estarà justificada. El cotxe té un consum elevat de combustible, una dinàmica d'acceleració deficient i, a més, no és molt còmode. Per aquests diners, pots comprar un cotxe més còmode i civil.