2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
La planta d'automòbils de Pavlovsk va començar a desenvolupar un autobús de travessa l'any 1986, però les primeres còpies es van posar a la venda només vuit anys més tard. L'autobús PAZ-3206, les característiques tècniques del qual van agradar a la gran majoria dels transportistes nacionals, va guanyar ràpidament el seu lloc al mercat. Un paper important va tenir la política de preus escollida pel fabricant. El cost d'un autobús de passatgers nou és acceptable i les peces de recanvi són més assequibles que les dels seus competidors més propers. És impossible ignorar la facilitat de manteniment, així com la fiabilitat del propi disseny.
Autobús urbà perfecte
Les característiques tècniques del PAZ-3206 fan que sigui fàcil de maniobrar als carrers de la ciutat, amb confiança fins i tot en el trànsit més dens. Això va ser possible gràcies a l'excel·lent optimització de les dimensions, que semblen així:
- longitud - 6900 mm;
- amplada - 2500 mm;
- alçada - 3000 mm;
- distancia entre eixos: 3600mm;
- pes sec - 7 tones;
- radi de gir - fins a 8,0 m.
La seguretat primer
Amb aquestes característiques tècniques, PAZ-3206 no requereix habilitats especials de conducció. Fins i tot un novell pot conduir un autobús, però no oblideu que el conductor és responsable de la vida i la salut dels passatgers. A diferència de molts autobusos urbans, aquest model és capaç d'arribar a velocitats de fins a 90 km/h, cosa que requereix més concentració a la carretera.
Característiques tècniques de PAZ-3206
Fins al moment en què l'autobús està a la venda, el seu disseny, així com tots els components tècnics i conjunts, es posen a prova sense fallar. Gràcies a tanta escrupolositat dels dissenyadors, el consumidor rep un vehicle d' alta qualitat garantit. Per a les regions del nord, es subministra el PAZ 3206-110, que està equipat amb un motor ZMZ-5234 de vuit cilindres, capaç de lliurar 124 CV. Amb. Compleix amb l'estàndard Euro-1 i ofereix una funció d'escalfament ràpid del motor, que és essencial a temperatures molt baixes.
Les característiques tècniques del PAZ-3206, dissenyat per a regions amb un clima temperat, són una mica diferents. Aquests autobusos estan equipats amb motors Cummins 4lSBe185 que compleixen la norma Euro-3. La seva reserva d'energia és molt superior i és d'uns 185 CV. s.
No obstant això, independentment del motor instal·lat, el PAZ-3206 es pot anomenar un autènticun tot terreny que supera sense problemes fins i tot trams difícils de la carretera. Aquestes xifres van ser possibles gràcies a:
- Suspensió equipada amb barra de desplaçament automàtic.
- Vaixats estesos (darrera i posterior).
- Embragatge d'un sol plat sec instal·lat equipat amb accionament hidràulic.
- Bloqueig del diferencial.
Juntament amb el motor ZMZ-5234, s'instal·la una caixa de canvis GAZ-3307 de 4 velocitats. A la modificació equipada amb un motor Cummins 4lSBe185, la transmissió manual és una de 5 velocitats de la sèrie ZF S5-42. Les característiques següents van continuar sent comunes per a ambdues modificacions:
- Fre de servei - pneumohidràulic, estacionament - tambor, recanvi - contorn.
- Presència d'ABS.
- Consum de combustible per cent - 20,5 litres.
- Dipòsit de combustible - 105 l.
- Fórmula de la roda - 4x4.
- Ventilació: natural (finestres, escotilles).
- Direcció assistida.
- Tipus de carrosseria: suport de càrrega.
Funcions del saló
Els dissenyadors de la planta d'automòbils de Pavlovsk van abordar el disseny de l'interior amb la màxima responsabilitat. Els models llançats després del 2007 són especialment còmodes.
L'interior compta amb una tapisseria de plàstic ecològic, mentre que els seients bessons entapissats de vellut disposen de còmodes passamans. L'interior del PAZ 3206-110 mereix una atenció especial, les característiques tècniques del qual estan dissenyades per funcionar a les regions del nord. Aquest model compta amb doble vidre,estructura de carrosseria hermètica i aïllada, així com un sistema de calefacció d' alta qualitat.
Recomanat:
KamAZ-4326: especificacions, modificacions, potència, consum de combustible i ressenyes amb fotos
KamAZ-4326, les característiques tècniques del qual es mostren a l'article, és un desenvolupament domèstic que s'ha popularitzat en l'entorn del consumidor. La màquina ha demostrat tan bé a la pràctica que s'utilitza en diverses àrees de la vida humana
IZH-2715: especificacions, descripció, modificacions
"Moskvich" IZH-2715, també conegut com a "sabata", "taló" o "pastís", aquest model va rebre aquests sobrenoms entre la gent. Aquest cotxe era tan convenient per al transport de mercaderies petites que encara es pot trobar a les carreteres del nostre país, i això malgrat que la seva producció es va interrompre fa més de 20 anys
KrAZ-6322: disposició general, especificacions, modificacions
KrAZ-6322 és una màquina forta, fiable i sense pretensions, el manteniment de la qual requereix un mínim d'esforç, alhora que és capaç de treballar amb eficàcia en el rang de temperatures de -45 a +50 graus
KS 3574: descripció i finalitat, modificacions, especificacions, potència, consum de combustible i regles per al funcionament d'un camió grua
KS 3574 és una grua de camió barata i potent de fabricació russa amb una àmplia funcionalitat i capacitats universals. Els avantatges indubtables de la grua KS 3574 són la funcionalitat, el manteniment i les solucions tècniques fiables. Malgrat que el disseny de la cabina de la grua del camió està obsolet, el cotxe té un aspecte impressionant gràcies a l'elevada distància al terra, les rodes grans i els grans passos de rodes
PAZ 3204: modificacions, especificacions
A dia d'avui, les capacitats operatives dels autobusos PAZ els permeten ocupar el lloc que li correspon al mercat d'autobusos petits i mitjans a Rússia i altres països veïns. JSC "Pavlovsky Bus" l'any 2007 va començar la producció de l'autobús PAZ 3204, que compleix totalment els requisits moderns per al transport de passatgers
