Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): descripció, especificacions, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Moltes persones volen aconseguir el cotxe més versàtil. De tal manera que tenia un gran maleter i interior, era econòmic pel que fa al consum de combustible i, alhora, feia front als sots russos. Un monovolum és ideal per a aquests requisits. Però la majoria de cotxes d'aquest tipus tenen una distància al terra molt baixa i no tenen tracció integral. En conseqüència, és impossible entrar a les profunditats del bosc amb aquesta màquina. Però avui veurem una furgoneta universal amb tracció integral d'un fabricant japonès. Així doncs, coneix: Delica D5. Especificacions, fotos i revisió, més endavant al nostre article.

Descripció

Mitsubishi Delica D5 és una furgoneta Van Box. És la cinquena generació de microbusos.

La màquina es produeix exclusivament per al mercat nacional. Tanmateix, Delica D5 també està molt estès a Rússia (en particular, a les seves regions orientals).

Disseny

A l'exterior"Mitsubishi Delica D5" no és com un monovolum normal. El cotxe té una gran distància al terra, que de seguida parla de les seves característiques de cross-country. La part davantera, és a dir, la graella i els fars, s'assembla vagament a una camioneta Mitsubishi L200. La carrosseria del cotxe té moltes línies angulars. En particular, val la pena destacar el para-xocs davanter. Té poc personal amb protecció i grans llums antiboira. "Mitsubishi Delica D5" té passos de rodes pronunciats, cosa que no és gens típica d'un monovolum. Per cert, les finestres laterals i posteriors tenen un tint clar de fàbrica.

La part posterior d'aquest SUV monovolum també és única. Quin és el cost de la llum posterior. S'estén per tota l'amplada del cos. El bisell de la coberta i dels pilars és quasi rectangular. A la part superior hi ha un gran mirall: aquesta solució us permet reduir les zones mortes. Aquest mirall ajuda molt quan s'aparca cap enrere - diuen els comentaris. Després de tot, no hi ha sensors d'aparcament en aquest cotxe i és molt difícil navegar només pel que fa a les dimensions. El para-xocs posterior també té certa protecció. El tall per al número és només quadrat, cosa que indica una vegada més que el cotxe pertany al mercat nacional. Oficialment, el cotxe no es va importar a Rússia, de manera que les parts del cos (no obstant això, com les unitats) s'han de comprar per encàrrec. En cas d'accident, és molt difícil trobar alguna cosa al desmuntatge. Encara que el cos del Mitsubishi Delica D5 és molt fort. Resisteix l'impacte i no s'oxida amb el temps.

Dimensions, espai lliure

Tal com s'apunten a les ressenyes, Delica D5 té unes dimensions similars a les del Mercedes Vito i dels seus companys de classe. No obstant això, Delica té la distància al terra més altaentre altres. Si parlem de números, la longitud del cos del Mitsubishi Delica D5 és de 4,73 metres, d'amplada - 1,8, d'alçada - 1,85 metres. L'alçada lliure al terra és de 20 centímetres. I encara està a les rodes de fàbrica. Els arcs de rodes us permeten instal·lar fàcilment pneumàtics de fang d' alt perfil. Aquesta màquina serà fàcilment adequada per a expedicions de llarga distància. A causa de la configuració especial de la carrosseria, el cotxe supera fàcilment les baixades i les pujades pronunciades. Aquí pràcticament no hi ha voladissos; això és un gran avantatge per a tot terreny.

Saló

Entrar a la cabina és molt còmode, malgrat l'augment de la distància al terra. Els japonesos han proporcionat nanses als pilars A que us podeu agafar. Una característica distintiva del Delica D5 és la conducció a l'esquerra. Això suggereix que el cotxe es va produir només per al mercat japonès.

L'interior de la furgoneta Delica D5 s'ofereix en dues variants: fosc i beix. El panell frontal s'assembla majoritàriament a un SUV: línies angulars i una àmplia consola central. Aquesta última és una pantalla digital multimèdia. La pantalla està lleugerament encastada cap endavant, cosa que és molt convenient: el recobriment no acumula pols abans d'hora. A la part inferior hi ha "girs" per controlar el sistema de climatització. A la Delica D5, la "barba" que surt de la consola és força compacta. No s'estén fins al mig de la cabina. Això us permet moure fàcilment d'un costat a l' altre. Als peus del passatger hi ha una guantera espaiosa. És cert que no es refreda i no es tanca amb clau. Els altaveus estan integrats a les targetes de la porta. Sonen bé, digueu les ressenyes.

Pel que fa a l'espai del saló, aquí no es nota la seva manca. Hi ha espai tant per sobre del cap com a les espatlles. Les butaques tenen una àmplia gamma d'ajustaments (i, sobretot, cadascuna té un recolzabraços individual). Aterratge alt - visibilitat a una alçada.

Per cert, el Mitsubishi Delica D5 inclou una tercera fila de seients. Com que el cos no es redueix a la part posterior, tres persones poden seure còmodament aquí. I a causa del sostre pla, fins i tot els passatgers del darrere no sentiran la manca d'espai lliure. Una altra característica del monovolum Mitsubishi Delica D5 és un sòl absolutament pla. Gràcies a això, els japonesos van aconseguir col·locar un tobogan per ajustar la posició dels seients posteriors. Les dues files posteriors es poden moure cap endavant i cap enrere, cosa que és molt convenient.

El maleter del Mitsubishi Delica D5 és molt espaiós. Si cal, es pot transformar la fila posterior. I els seients es pleguen completament. No cal desmuntar-los cap a fora: amb un lleuger moviment de la mà es mouen cap amunt. L'aspecte d'aquest disseny es mostra a la foto.

Les ressenyes també tenen en compte la poca àrea de càrrega. A causa del cos quadrat, fins i tot una petita nevera es pot transportar aquí. La tapa del maleter s'obre a gran angle. Però el material del sòl està molt brut, sobretot si es tracta d'una modificació amb una tapisseria lleugera.

Però aquestes no són totes les característiques del Mitsubishi Delica D5. El monovolum és ideal per a viatges llargs. Amb aquest cotxe, no cal que busqueu pernoctar. Els seients es transformen de tal manera que el resultat és gairebé plallit. Com es veu, el lector ho pot veure a la foto següent.

El Mitsubishi Delica D5 és sens dubte el cotxe més versàtil de la seva categoria. Aquest cotxe és adequat tant per a viatges curts com llargs. L'interior és ampli i pot acomodar qualsevol càrrega.

Especificacions

El cotxe està equipat amb un dels quatre motors que ofereix el fabricant. Entre ells, la base (gasolina) desenvolupa una potència de 145 cavalls. Es tracta d'una unitat de quatre cilindres en línia de 2,35 litres. La part superior de la línia de gasolina és el motor 6G72, que té una disposició de cilindres en forma de V i un volum de treball de 3 litres. La potència màxima d'aquest motor és de 185 cavalls.

El més jove de la línia dièsel és el motor 4D56. Es tracta d'una unitat turboalimentada amb un sol arbre de lleves, que desenvolupa 105 cavalls de potència. El volum de treball d'aquest motor és de 2,5 litres. La unitat més antiga (4M40) desenvolupa 140 cavalls de potència i està equipada amb dos arbres de lleves. El volum de treball del motor és de 2,8 litres. Hi ha una admissió turboalimentada.

Transmissió, consum

El cotxe es pot equipar amb dos tipus de caixes de canvi. Es tracta d'un manual de cinc velocitats i un automàtic de quatre velocitats. El més econòmic pel que fa al consum de combustible és un dièsel de 2,5 litres. Així, a la ciutat sobre la mecànica, consumeix 5,7 litres. Amb un automàtic, aquesta xifra augmenta a 7,6 litres.

La majoriavoraç: un motor V6 de tres litres. Aquest motor de gasolina està equipat només amb un automàtic i consumeix fins a 15 litres de combustible a la ciutat. A l'autopista, aquesta xifra baixa a 10.

Preu

Al mercat secundari, el monovolum Mitsubishi Delica D5 es pot trobar a un preu d'un a dos milions de rubles, depenent de l'estat i l'edat (la cinquena generació és principalment models de 2009-2013).

Conclusió

Així que, vam descobrir què és el cotxe japonès "Mitsubishi Delica D5". Es tracta d'un monovolum versàtil amb un motor fiable, un maleter espaiós i un interior còmode. El model és perfecte per a famílies nombroses i entusiastes de la pesca (no debades que aquí s'implanta la tracció a les quatre rodes).