"Renault Fluence": autorització, descripció, especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Renault Fluence és una berlina de classe C produïda per dissenyadors i enginyers francesos. Va substituir el seu germà - Megane 2. En comparació amb el seu antic homòleg, va créixer molt, de manera que es va fer popular. A la Federació Russa, les vendes van començar a principis de 2010. No obstant això, el muntatge i la producció van tenir lloc a Turquia. Segons els informes dels mitjans de comunicació, es van gastar més de 110 milions d'euros en el desenvolupament.

Exterior

El disseny elegant és un gran avantatge. Amb l'ajuda de línies sofisticades del dissenyador francès, així com d'una bella silueta, va ser possible aconseguir un estil elegant. És estimat per gent tant a la Federació Russa com a l'estranger. Els fars també es complementen amb línies de prestigi, i es veu molt bé. La graella cromada és un moviment molt divertit, perquè afegeix un alt cost al cotxe i a la part superiorles entrades d'aire afegeixen una mica d'esportivitat.

Interior

L'espai a la cabina és un gran avantatge del cotxe. I la comoditat també es complementa amb materials interiors cars i de gran qualitat. Les línies suaus són una característica de la marca francesa. Val la pena assenyalar que en comprar, podeu triar el color de tot l'interior. Ja sigui blanc o negre. Tanmateix, el primer esquema de colors us costarà una mica més, però això està justificat: al saló us sentireu molt còmodes, acollidors i, sobretot, prestigiós. També en aquesta modificació, es proporcionarà un cert nombre d'insercions d'alumini, que emfatitzen l'elevat cost de tot el cotxe en conjunt. Altura lliure al terra "Renault Fluence": 160 mil·límetres.

Visió general

La màquina està feta al més alt nivell. El parabrisa d'un cotxe francès és enorme, es pot veure gairebé tot. Hi ha molta il·luminació estàndard addicional a la cabina. Els controls de climatització i altres funcions estan a mà, i el propietari del cotxe, és a dir, el conductor, i els seus passatgers no hauran d'aconseguir cap botó. A més, hi ha una funció del volant multifuncional i, per tant, hi ha botons per reduir/afegir volum i algunes altres opcions. Els materials de l'interior són d' alta qualitat en termes de qualitat; els francesos hi van prestar especial atenció. També hi ha ajust del seient, de manera que el conductor sempre pot seure molt còmode per ell mateix i el viatge serà còmode.

És possible ajustar la inclinació del respatller, així com del reposacaps. També podràscanviar el suport lumbar. Ja no pots dir que el volant també es pot ajustar en alçada i abast. L' altura lliure al terra del Renault Fluence facilita el pas de desnivells de mida mitjana.

Val la pena assenyalar que els passatgers del darrere no estan gens amuntegats: l'espai és de fins a 240 mil·límetres, que és molt per a un cotxe de marca francesa. Aquesta no és la classe S preferida de tothom de la companyia alemanya Mercedes-Benz. Per què aquestes dimensions? Per diferenciar-se dels competidors.

Penjoll

El cotxe francès Reanult Fluence té una suspensió davantera amb el seu estabilitzador amb un diàmetre de 23 mm, mentre que la part posterior és una biga que conté informació programada. Val la pena assenyalar que el cotxe és bastant rígid, però això és un avantatge, ja que pot arribar a ser més còmode i suau. I això passa prement un botó, que canvia el mode.

Destaquem un avantatge molt important: els discos de fre ventilats. Gràcies a això, la teva distància de frenada a partir de 100 quilòmetres per hora serà de només 40 metres. Aquest és un molt bon resultat, i en això el cotxe francès supera els seus competidors. L'espai lliure del Renault Fluence és suficient per superar sense dolor els cops a les carreteres de la ciutat.

Opcions

Hi ha característiques molt característiques de les màquines de gamma alta. D'aquests - entrada sense clau, polsador d'encesa, sistema de navegació, bon sistema d'àudio, funció Bluetooth perel teu telèfon mòbil. Tot això no està en els cotxes dels competidors, i aquí la marca francesa realment guanya. També val la pena assenyalar que també hi ha control climàtic, però això ja no és nou per als cotxes de classe C. L'espai lliure de Renault Fluence d'algunes modificacions és de 170 mil·límetres (només nou models), cosa que no interfereix amb la popularitat dels cotxes amb una distància al terra de 160 mm.

Sistemes

Opcions auxiliars electròniques més que suficients: ABS, EBA, ESC. Tots ells ajuden a moure's còmodament i amb seguretat en qualsevol època de l'any. A més, perquè tots els passatgers i el conductor sobrevisquin a un accident de trànsit, el cotxe disposa de sis coixins d'aire. T'ajudaran en cas d'emergència. Val la pena assenyalar que podeu afegir-ne un parell més per una tarifa addicional. Val la pena destacar l'espai lliure de carretera del Renault Fluence: és de 160 a 170 mil·límetres per a diferents models, cosa que, segons els propietaris del cotxe, és un avantatge d'aquest cotxe.

Restyling

Fa cinc anys, concretament el 2013, es va actualitzar el model Fluence. L'espectacle va tenir lloc en un concessionari d'automòbils a Istanbul. Més endavant en l'article parlarem del que es va convertir en un cotxe. Val a dir que les primeres vendes van tenir lloc a la ciutat turca de Bura. L'alçada lliure al terra de Renault Fluence et permet no tocar el voral en aparcar, cosa que molts conductors estan contents.

Canvis al cotxe

Visualment, el cotxe s'ha refet gairebé completament. Això es va notar especialment quan el propietari va compararamb cotxes vells de restyling. Gairebé no es diferencien entre si i, per tant, la diferència era mínima. En el cas de Reno Fluence, tot és diferent. Els dissenyadors van decidir canviar molt l'esperit i el component visual del cotxe francès.

Ara a la graella del radiador no té un logotip de Renault blanc, sinó negre. A més, el cotxe s'ha tornat molt diferent, la forma i el color van resultar ser més atractius. El para-xocs i els nous fars també són innovacions de rentat de cara de Reno Fluence, sense les quals el cotxe no es veuria millor. Val la pena assenyalar que abans només canviaven els para-xocs als models redissenyats, però semblaven cotxes vells de Renault. En el cotxe nou, tot ha millorat, sobretot si pares atenció a l'autorització que té Renault Fluence. Ha augmentat 10 cm.

Noves modificacions del motor

Després del restyling el 2013, els models de motors d'aquests cotxes es van reposar, però no per a Rússia. Però tot i així, crida l'atenció el nou motor dièsel amb un volum d'1,6 litres i una capacitat de 130 cavalls. És molt econòmic: només consumeix 5 litres de gasoil per cada 100 quilòmetres per la ciutat. Val la pena assenyalar que en el restyling es va produir un augment agradable de l'autorització de Renault Fluence per als conductors.

Discs

El millor equipament del cotxe francès ofereix les seves pròpies rodes de 16 polzades a l'hora de comprar. És molt bonic i es veu especialment bé amb l'elevada distància al terra del Renault Fluence. A més, el cotxe té sensors d'aparcament posterior, l'addició de llums antiboira al para-xocs, així competites coses, com sensors de pluja i llum, recolzabraços i cortines. En general, tot el que necessiteu estarà disponible si compreu el conjunt més complet d'aquest cotxe.

Colors

Per a la carrosseria del cotxe "Renault Fluence" en la configuració bàsica, només s'ofereixen dos colors. És de color vermell brillant i blanc. Tanmateix, per un suplement, podeu pintar el vostre cotxe en blau, gris o negre. També estaran disponibles colors poc populars: cirera, beix.