2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
Una bateria, o simplement una bateria, és un objecte familiar per a tots: un contenidor per emmagatzemar energia, sense el qual la nostra vida és simplement impossible. Tots fem servir telèfons, reproductors, llanternes, el funcionament dels quals depèn directament de la bateria. Fins i tot els nens des dels primers anys coneixen aquestes caixetes, sense les quals les seves joguines no canten ni es mouen.
Es pot dir que la bateria és el cor de qualsevol unitat elèctrica i, com a resultat, aquest element s'ha de tractar de manera bastant responsable. El manteniment d'una bateria per a un telèfon, una llanterna o joguines per a nens és bastant senzill: la càrrega s'ha acabat, de manera que cal recarregar-la i ja està.
El manteniment de la bateria d'un cotxe no es tractarà de manera tan senzilla. Necessita una cura i una supervisió acuradas. En cas contrari, us garantirà que us trobareu en una situació desagradable quan només una força notable o ajuda externa pot moure el vostre estimat cotxe del seu lloc.
Objectiu principalbateria per al cotxe: engegueu el motor. Després ve la funció d'alimentació addicional o d'emergència de les unitats elèctriques. Bé, una de les tasques més rellevants per als motors d'injecció és l'equalització de la tensió procedent del generador. En principi, si excloem un defecte de fàbrica, la bateria no requerirà cap atenció. Val la pena assenyalar, però, que el seu funcionament està influenciat activament per les condicions de funcionament i mal funcionament del cotxe, són ells els que poden provocar un mal funcionament d'aquest dispositiu.
En primer lloc, el manteniment de la bateria és un control banal del nivell d'electròlit (líquid especial). S'ha d'entendre clarament que les mesures oportunes ja són la meitat de la batalla. En el cas que el nivell d'electròlit estigui per sota de la marca, simplement s'hauria de completar fins al nivell correcte. Si el cos de la unitat és transparent, és probable que hi estiguin escrits els nivells mínim i màxim. Si la caixa és opaca, val la pena desenroscar totes les cobertes del bloc al seu torn i comprovar el nivell amb un tub especial (es ven juntament amb altres dispositius de manteniment de la bateria). El nivell ha d'estar entre 10 i 15 mm.
El manteniment de la bateria d'un cotxe s'ha de fer amb molta precaució, ja que s'ha de treballar amb productes químics especialment perillosos (inclou l'àcid sulfúric). Els llocs on s'ha vessat líquid s'han d'esbandir acuradament amb aigua abundant.. El següent que cal fer és comprovar la densitat del fluid intern. Això s'ha de fer en dues hores.després de completar-lo amb un aeròmetre.
El manteniment de la bateria inclou la recàrrega. Abans del procediment, heu de treure la bateria del cotxe, connectar un carregador especial, desenroscar les cobertes de tots els blocs. Durant la càrrega, preneu precaucions, comproveu la temperatura de l'electròlit i la seva densitat. Ajusteu el corrent segons la capacitat de la bateria.
Comproveu regularment la integritat del dispositiu. No hi ha d'haver esquerdes ni protuberàncies al cos. El manteniment de la bateria també requereix una neteja banal de la brutícia i la pols acumulades. Comproveu el seu estat cada 15.000 km, això us ajudarà a estalviar diners i a no estar en un punt mort.
Recomanat:
La proporció de gasolina i oli per a motors de dos temps. Mescla de gasolina i oli per a motors de dos temps
El principal tipus de combustible per als motors de dos temps és una barreja d'oli i gasolina. La causa del dany al mecanisme pot ser la fabricació incorrecta de la barreja presentada o els casos en què no hi ha oli a la gasolina
Com treure la consola a la "Previa" sense gaire esforç?
Pregunta: "Com eliminar la consola a "Anterior"?" molt popular entre els propietaris d'aquest cotxe. I és popular perquè es fa amb una constància envejable. El motiu de tot són els controls, o millor dit, la seva ubicació. Per exemple, és impossible substituir fàcilment qualsevol part del control o el mateix rellotge sense treure la consola
Límits de temps per a reparacions i manteniment de cotxes
Un mal funcionament simple o complex, les conseqüències d'un accident i fins i tot el manteniment programat: tot això porta el propietari del cotxe a un centre de servei. Al mateix temps, cal deixar el cotxe i utilitzar el transport públic durant tot el període de reparació. En molts casos això és extremadament inconvenient
Quina diferència hi ha entre un motor de dos temps i un de quatre temps - anàlisi comparativa
La diferència més significativa entre un motor de dos temps i un de quatre temps són els modes d'encesa de la mescla combustible, que es poden notar immediatament pel so. Un motor de 2 temps sol produir un soroll agut i molt fort, mentre que un motor de 4 temps sol tenir un ronronament més silenciós
L'equilibri de les rodes és una part important del manteniment
Al món actual hi ha pocs conductors que no haurien sentit a parlar de l'equilibri de rodes. Aquest procediment es considera un dels més importants pel que fa al manteniment del vehicle
