VARTA D59: especificacions, característiques d'ús, avantatges i desavantatges, comentaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

L'objectiu principal d'una bateria de cotxe estàndard és alimentar completament nombrosos dispositius amb electricitat. Si la bateria s'escull correctament, el motor arrencarà fàcilment fins i tot en temps fred. Actualment, hi ha moltes bateries diferents a la venda, però la més popular és l'opció VARTA D59.

Sobre el fabricant

L'empresa txeca Varta, que produeix bateries, representa tres direccions principals de desenvolupament. L'empresa produeix bateries modernes i fiables dissenyades per a diferents cotxes: Silver Dynamic, AGM, Blue Dynamic. Es diferencien en característiques tècniques, tecnologia de producció i propietats del consumidor.

La bateria Varta Blue Dynamic D59 pertany a la mitjana daurada. Per a ella, es va utilitzar una tecnologia híbrida multicomponent. Gràcies a això, la bateria no té els inconvenients que tenen les bateries de calci. Aquestes bateries són de baix manteniment i són adequades per a una varietat de vehicles de gamma mitjana i alta.classe

On s'aplica Varta Blue Dynamic D59

El dispositiu va ser dissenyat específicament per a la instal·lació en cotxes moderns amb equipament elèctric estàndard i equipat amb un sistema d'arrencada i parada. Després de repetides proves, ha estat aprovat per representants de moltes marques de cotxes.

També marcat per un alt rendiment. Aquestes propietats es conserven durant molt de temps a causa del fet que es van utilitzar tecnologies innovadores durant la producció.

La bateria Varta Blue Dynamic D59 pot mantenir el nivell de càrrega requerit durant molt de temps, fins i tot si es troba a la zona de condicions de baixa temperatura. És per aquest motiu que el dispositiu és escollit pels residents de les regions de l'est i el nord de Rússia. A l'hivern, el model garanteix el subministrament de corrent potent per fer girar l'arrencada. Aquesta xifra és un 10 per cent més alta que la d'una bateria d' altres fabricants.

Especificacions

La bateria del cotxe Varta D59 pertany al tipus que no necessita manteniment i té els següents paràmetres tècnics:

• capacitat – 60 ah;
• corrent d'arrencada - 540 A;
• terminal positiu - 19 mm;
• terminal negatiu - 17,5 mm;
• pes - 14 kg;
• dimensions - 242x175x175.

El dispositiu té polaritat inversa i un terminal positiu a la dreta. L'empresa de fabricació ha patentat un mètode únic per crear una gelosia, anomenat PowerFrame. Proporciona una major resistència general de la bateria als danys que puguines produeixen després de l'exposició a un corrent d'arrencada d' alta potència o una vibració augmentada que apareix durant el moviment de la màquina. Fins i tot en condicions de funcionament dures, el fabricant garanteix una vida útil d'almenys 10 anys.

Dignitat

Les bateries Varta D59 tenen molts avantatges respecte a altres opcions de bateries. Destaquen especialment en el fons dels dispositius àcids. Els principals avantatges del dispositiu són les qualitats positives de treball de les bateries de gel. Són:

• llarga vida útil amb una mitjana de 10-12 anys;
• alta resistència al desgast;
• cicle llarg de càrrega i descàrrega;
• la capacitat d'entrar a una descàrrega profunda sense comprometre el rendiment.

Si el conductor no té l'oportunitat de recarregar la bateria durant molt de temps, això no provocarà la seva avaria (a diferència d'un dispositiu àcid). En aquest cas, les plaques d'elèctrodes no s'enfonsen sense recarregar-les. Si heu de treure la bateria del vehicle, la pèrdua d'energia es produirà molt lentament, al voltant del 20% anual, que és un bon indicador.

Defectes

Malgrat tots els seus avantatges, aquest tipus de bateria de cotxe té una sèrie de qualitats negatives:

1. Alta sensibilitat a la tensió de càrrega. El propietari hauria d'intentar no aplicar una tensió superior a 14,4 volts al dispositiu. Si aquest valor es supera accidentalment, l'electròlit semblant a la gelatina es destruirà sense possibilitat derecuperació. Per tant, es recomana comprar una bateria Varta D59 per a cotxes amb un rang de tensió no superior a 13-14,4 volts.

   

2. Congelació de l'electròlit a una temperatura de -25-30 graus. Si el termòmetre baixa encara més, el líquid conductor elèctric de la bateria es pot congelar i reduir tots els indicadors diverses vegades. Per tant, en cas de gelades intenses, es recomana treure la bateria amb antelació i portar el dispositiu a un lloc càlid.

3. Trencament per curtcircuit. Si es produeix alguna fallada de la xarxa, pot danyar la bateria permanentment.

Manteniment

Bateria de cotxe Varta Blue D59 pertany a la categoria de dispositius sense manteniment, per la qual cosa està totalment prohibit obrir la tapa i afegir fluid de procés. En casos rars, es permet utilitzar una xeringa d'un sol ús (per afegir aigua) i després segellar el forat amb segellador.

Alguns conductors expliquen com treure la coberta amb un tornavís de punta plana. Però és millor no fer-ho per no danyar accidentalment un dispositiu car. Tots els consells de funcionament es detallen a les instruccions. Per tant, és millor estudiar-ho amb atenció i només després començar a fer el servei de la bateria.

Si el cotxe està inactiu durant molt de temps sense treballar, és possible que la bateria estigui completament descarregada. En aquest cas, també es recomana estudiar el manual d'usuari per carregar correctament el dispositiu. Els experts aconsellen el següentrecomanacions:

1. Assegureu-vos que la bateria sigui compatible amb el sistema elèctric del vehicle abans d'utilitzar-la.
2. Feu servir només un carregador que tingui una funció d'apagat automàtic. El millor és comprar un dispositiu que tingui mode IUoU.
3. El carregador ha de tenir un alt voltatge d'uns 2,6 volts per cel·la.
4. La bateria no s'ha de recarregar durant molt de temps, en cas contrari es perdrà aigua.
5. Un cop finalitzat el procediment, mesura la tensió del circuit obert. El seu rendiment ha de ser de 2, 12-2, 13 volts per cel·la.
6. Està prohibit carregar piles que hagin estat durant molt de temps a temperatures inferiors als 30 graus. També és perillós recarregar una bateria sobreescalfada.
7. El carregador només s'encén després que els seus terminals positius i negatius estiguin connectats a les icones corresponents de la bateria.
8. Si el propietari nota que la bateria ha començat a emetre electròlits o s'ha sobreescalfat, hauríeu de deixar de carregar immediatament.
9. Tan aviat com s'hagi completat el procediment, la bateria s'ha de desconnectar immediatament del dispositiu.

Per evitar problemes, heu de garantir una bona ventilació a l'habitació on es carregarà la bateria Varta Blue Dynamic D59.

Comentaris dels propietaris

Aquest model de bateria és relativament nou. Per tant, en la fabricació del dispositiu, el fabricant va tenir en compte els errors comesos en versions anteriors. Molts automobilistes prefereixen altres dispositiusbateria Varta D59, i les ressenyes al respecte són majoritàriament positives. Els usuaris noten la facilitat de manteniment i la llarga vida útil d'aquest dispositiu. També es distingeix per una llarga vida útil i una gran resistència al desgast.