2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
El creuer Suzuki Boulevard M50 té semblances amb la ciutat de Volusia. En primer lloc, es refereix al motor en forma de V calent i al disseny clàssic. Tot i això, tot és més detallat, perquè són el farciment, les característiques i les característiques de la bicicleta els que mereixen la màxima atenció.
Funcions distintives
Val la pena començar a familiaritzar-se amb una moto amb el seu motor. El cor del Suzuki Boulevard M50 és un potent motor en V equipat amb un sistema de refrigeració líquida. És per aquest motiu que el pilot sempre pot comptar amb una part de potència suficient del seu parell de cilindres. Potència del motor: 52 cavalls de potència, que és suficient per accelerar el creuer a 165 km/h.
La caixa de canvis de cinc velocitats funciona sense problemes, sense sacsejades ni s alts. La bicicleta et permet sentir-te segur tant a la ciutat com en una carretera àmplia. El Suzuki Boulevard M50 de doble canó mereix una atenció especial: no només el tub d'escapament està cromat obscenament, sinó que també està especialment ajustat per a un soroll suau i uniforme.
Suzuki BoulevardM50: descripció
El motor del creuer té una forma inusual, gràcies a la qual la motocicleta va rebre un bastidor llarg i baix, així com un seient força baix i molt còmode per al pilot. Una forquilla telescòpica suau, juntament amb una suspensió posterior ajustable de set posicions, ofereix un viatge suau i segur tant a la ciutat com fora de la metròpoli.
Vent el Suzuki Boulevard M50 una vegada, no es pot oblidar el seu disseny elegant, fet d'acord amb totes les lleis dels clàssics. L'abundància de peces cromades, suaus, però alhora segures i potents silueta de la motocicleta, pintura d' alta qualitat - tot això dóna a la bicicleta un aspecte memorable.
I unes quantes paraules més sobre disseny
"Suzuki-Bolivar" M50 és el successor directe del Suzuki VS800, per la qual cosa té tots els trets distintius d'un creuer clàssic sense guanys innecessaris al segle passat. No hi ha grans, com ara els ulls abombats, els fars, ni els serrells de cuir ni els parafangs profunds: els creadors definitivament volien donar a la motocicleta un aspecte més modern i elegant. I, he de dir, ho van aconseguir.
Vista des del costat, la moto té molt en comú amb la Yamaha Drag Star 1100, que es va inspirar en el disseny de Harley Davidson. Però aquí els dissenyadors van seguir el seu camí, instal·lant un velocímetre no gaire clàssic.
Les rodes amples s'ajusten bé a l'exterior general de la motocicleta, contribuint seriosament a la impressió general. Com a resultat, el Suzuki-Bolívar sembla mésa la gatzoneta, llarg i ample. Clàssic, i molt més! Cal tenir en compte que una capacitat cúbica relativament petita no és gens un problema per als pilots alts. El conductor se sentirà còmode i segur, superant quilòmetre rere quilòmetre.
Especificacions
Malgrat que el model és relativament nou, no hi ha res sobrenatural i innovador. El Suzuki Boulevard M50 té molt en comú amb el Desperado 800 pel que fa a la tecnologia. El motor està equipat amb un sistema de refrigeració líquida. En general, un motor de baixes revolucions li agrada "girar", que ofereix la màxima potència a 6.000 rpm.
Amb tots aquests indicadors, la bicicleta es pot dir tranquil·la. Li triga 5 segons a accelerar fins a 100 km/h. La velocitat màxima, segons els dissenyadors, pot arribar als 170 km/h. El motor Bulik funciona sense problemes, sense vibracions ni sacsejades fortes.
Funcions distintives
Molts, mirant les especificacions del Suzuki Boulevard M50, poden qüestionar la seguretat i la confiança de conduir a la selva urbana. De fet, la petita amplada del manillar i el baix centre de gravetat fan que sigui fàcil d'esprémer al passadís. Una dinàmica decent, al seu torn, permet avançar ràpidament amb un semàfor verd.
Una roda davantera estreta i alhora gran pot generar dubtes sobre el maneig. Molts, mirant un creuer impressionant, pensen què liderares comportarà com un helicòpter mitjà, és a dir, entrarà de mala gana en un torn. De fet, no és així: la capacitat cúbica i el cos ben coordinat són suficients per maniobrar amb confiança a la pista a qualsevol velocitat.
Epíleg
Al final de l'oda al "Boulevard" només vull dir que aquesta bicicleta és igual de bona per a pilots experimentats i novells. Disseny elegant, excel·lents característiques tècniques, així com l'equilibri perfecte de tots els indicadors: aquesta bicicleta es convertirà no només en un mitjà de transport còmode, sinó en un amic brillant i fiable, amb qui és tan agradable superar quilòmetres en una pista àmplia, així com la maniobra a la ciutat.
Recomanat:
Suzuki Boulevard C50 és un intrús inèdit
Suzuki Boulevard C50 es coneix en un cercle estret com l'Intruder C800. El model va aparèixer com a resultat de la fusió de diverses línies: Marauder, Intruder i Desperado. "Boulevard C50" té molt en comú amb el VL 800 Intruder Volusia i de fet és la seva continuació lògica, més avançada i moderna
Control de creuer: com funciona, com s'utilitza
El control de creuer és un complex de programari i maquinari dissenyat per mantenir la velocitat de moviment en una zona determinada. En aquest cas, no es requereix la participació del conductor: podeu relaxar-vos en un llarg viatge
Nissan Leaf és un brillant representant dels cotxes del futur
Nissan Leaf és el primer cotxe elèctric fabricat en sèrie, còmode i assequible del món. Va tornar al mercat l'any 2012. Els dissenyadors han aportat moltes millores al Nissan Leaf. El preu a causa de les modificacions del vehicle elèctric ha augmentat lleugerament
Kia Sorento 2012: elegant, potent i dinàmic
L'article ofereix una breu visió general del cotxe Kia Sorento 2012. Es consideren dos tipus de motor, així com la seguretat passiva del cotxe
Suzuki Boulevard: un creuer per als amants de la comoditat
Suzuki Boulevard - el nom d'aquesta motocicleta és escoltat per molts automobilistes. I, val la pena assenyalar, aquest model realment té algunes característiques de les quals cap altre representant de la mateixa classe pot presumir
