Yamaha 225 Serow - descripció i foto

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

El model de moto "Yamaha Serow 225" pertany al tipus d'"enduro tot terreny". Pensada fins al més mínim detall, l'opció de pressupost per moure's per boscos, camps i muntanyes és molt popular al nostre país. Es manifesta perfectament en condicions urbanes. Quina és aquesta tècnica? Considereu-ho al nostre article.

Primera reunió

De 1985 a 2002 es va llançar com a versió intrajaponesa amb el nom local Yamaha XT 225.

Motor d'un sol cilindre de quatre temps. Potència - 20 cavalls de força. La força de gir del cigonyal és de 19 Nm. Refrigeració - aire. Frens de disc. Suspensió: forquilla davantera telescòpica i monoamortidor.

Descendents i competidors

Des de 1997, el codificador ST 225 Bronco s'ha produït sobre la base de la Yamaha Serow 225. La següent versió millorada va ser aquest model amb un índex de 250. Un oponent digne d'aquesta classe és el Suzuki Djebel 200.

Antecedents històrics

Yamaha Serow 225 ha patit la següent actualització durant el llançament:

• a la primera generació (1985-1987) - tipus de fre de la roda posterior"tambor";
• el segon del 1988 al 1995 - millores externes;
• en els darrers set anys de la tercera generació, el sistema de frens va canviar (va aparèixer els discos), el dipòsit de gasolina va augmentar de 8,7 a 9,8 litres, hi va haver alguns retocs en el disseny de la carrosseria i el plàstic.

És interessant que l'empresa s'ha especialitzat en la producció d'instruments musicals des dels seus inicis. Per això hi ha 3 diapasons creuats a l'emblema. El fundador de Thorakusu Yamaha es va comprar una motocicleta de marca alemanya per a ell. Em va impressionar tant que vaig decidir publicar-ne una còpia exacta.

Així que, l'any 1955, es va fundar Yamaha Motor Co. Gràcies a aquest esdeveniment, milers de motos circulen per tot el món. L'eminent empresa Pininfarina (Itàlia) va participar en el desenvolupament de l'aparició de "Serow".

Per cert, serow significa "cabra de muntanya japonesa". Aquest animal no desenvolupa una gran velocitat, però puja perfectament al turó. Aquesta és la millor caracterització del model del mateix nom.

Paràmetres tècnics

Especificacions de la motocicleta:

• Material del marc de la motocicleta - acer.
• El volum del motor de treball és de 223 centímetres cúbics. Cilindre de 70 mm de diàmetre amb un espai de 58 mm.
• Compressió - 9, 5.
• Cronometratge: dues vàlvules, SOHC.
• Carburador Mikuni amb port d'escapament de 34 mm.
• Ignició - CDI.
• Caixa de canvis: sis velocitats.
• Tipus de transmissió - cadena.

Les característiques tècniques de la Yamaha Serow 225 són les següents: potència màxima - 20 cavalls de força a 8 mil rpm. El parell màxim de 19 Nm s'assoleix a 7.000 rpm.

Altres funcions:

• Es proporcionen dos pneumàtics amb els paràmetres següents: 2, 75-21 (master); 120/80-18.
• Frens posterior i davanter - 1 disc de 220 mm, pinça de pistó simple i doble, respectivament.
• Forquilla telescòpica com a suspensió davantera amb 226 mm de recorregut. El pèndol actua com a monoamortidor posterior en el rang de 145 mil·límetres (ajust de rebot).
• Inclinació de la forquilla davantera: 24 graus.
• Mesurat en mil·límetres (l/w/h) - 2070/805/1161.
• Espai lliure - 285 mil·límetres.
• Alçada del seient: 810 mil·límetres.
• Ps en punt de pes: 108 quilograms.
• Distància de frenada: 14 metres a una velocitat de 50 quilòmetres per hora.

Característiques del model

Atès que la Yamaha Serow 225 ha estat al mercat rus durant molt de temps, s'han acumulat un gran nombre de ressenyes d'usuaris.

El més comú és que aquest model baix és adequat per a motoristes de fins a 80 kg. L'alçada a partir de 180 cm també causarà molèsties. Però tot és individual. Però el pes del "light-enduro" et permet aixecar-lo sense l'ajuda de persones de fora.

Alguns consideren que el seu aspecte és "treball maldestre". Però mirant més de prop, entenen: no hi ha res de superflu. Amb l'esperit del japonèsminimalisme: cada detall està al seu lloc. Fins i tot en caure, tot està dissenyat perquè no es faci malbé cap cargol.

La motocicleta està dissenyada per a dues persones. Però el passatger tindrà dificultats amb els cops i els sots: la seva part del seient és dura. La motocicleta no és capriciosa pel que fa al combustible.

Per cert, durant la producció es van fer experiments per canviar el nombre de dents de les rodes dentades per augmentar la permeabilitat. He de dir que aquests experiments tenen bastant èxit.

Peces disponibles, les ressenyes així ho diuen. Amb un manteniment regular, la motocicleta durarà més de mil quilòmetres.

L'atenció requereix el nivell d'oli. Per a distàncies decents, cal una reserva estratègica. A altes velocitats, el volum de consum augmenta.

La motocicleta és molt senzilla d'utilitzar. El nom del fabricant parla per si mateix. Segons les revisions, és molt possible desmuntar la motocicleta al bastidor i resoldre'l pel vostre compte.

A velocitats baixes, aquest "japonès" és capaç de conquerir l'augment de 50-60 graus. En general, el seu "cavall" és distàncies difícils a baixa velocitat sense s alts i altres esports extrems. Tot i que la forquilla telescòpica de carrera llarga us permet fer front de manera estable a una càrrega greu. Per això, el model és apreciat pels seus propietaris, que en el seu argot l'anomenen "cabra".

En les condicions de la pista, l'empenta va agafant més calma. No està pensat per a curses d' alta velocitat, després de 100-110 km/h el motor comença a "mocar"

Segons les estimacions de rendiment de conducció, dades externes i fiabilitat, el Serow 225 puntua aproximadament un 4,5 sobre cinc. Els indicadors de confort i confort són menys dignes a les enquestesseguretat - 4. L'arrencada elèctric és molt convenient, així diuen les ressenyes.

Consum de gasolina

El motor gasta entre 2 i 3,5 litres segons la superfície de la carretera i l'estil de conducció. També es donen les dades experimentals següents: 1,85 litres per 100 km en el cicle extraurbà.

Cost

Yamaha Serow 225 en condicions tècniques acceptables sense córrer a Rússia està disponible a partir de 165 mil rubles. Amb un quilometratge a Rússia: des de 120 mil rubles. Bàsicament, a Vladivostok es venen còpies sense quilometratge.

Conclusió

Així doncs, vam descobrir quina és la motocicleta japonesa Yamaha Serow que té les especificacions tècniques i les característiques. En general, aquesta és una molt bona bicicleta de motocròs. No obstant això, el seu cost de vegades és elevat. No tothom es pot permetre una tècnica així.