Informació sobre la motocicleta Yamaha XG250 Tricker: descripció, especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

En algun moment, els desenvolupadors de Yamaha van notar una disminució de l'interès dels joves per les motocicletes dissenyades per a competicions. De sobte, l'alçada de la velocitat va perdre el seu primer significat, ara es va prestar atenció a la capacitat de fer trucs, la maniobrabilitat. Els monopatins, els patins sobre rodes i, sobretot, les bicicletes BMX eren populars. Per tant, es va prendre la bicicleta BMX com a base del nou model.

El Yamaha XG250 Tricker va ser escoltat per primera vegada pel món l'any 2005 quan es va llançar. La motocicleta es produeix fins als nostres dies i és força popular als EUA i Europa, tot i que no es lliura oficialment enlloc, ja que està enfocada al mercat japonès.

Descripció

Els entusiastes de la bicicleta de trial apreciaran la Yamaha XG250 Tricker, ja que té un concepte similar. La motocicleta està dissenyada per a un ús civil senzill, el que significa que està dissenyada per a tot terreny lleuger iviatges a la ciutat. Yamaha posiciona aquest model com una alternativa a les bicicletes BMX i les motos juvenils. El disseny inclou un motor de tracció, un pes òptim i un marc d'alumini lleuger que permet realitzar diverses manipulacions per a trucs de carrer.

Dues generacions

El Yamaha XG250 Tricker té dues generacions. El primer és un model amb sistema de subministrament de carburador. Aquest model es va produir entre 2005 i 2007 amb el nom de Tricker. Després es va fer l'actualització i, a partir del 2008, es va produir el model de segona generació, que es deia Tricker 2. Aquest model tenia un dipòsit de combustible més gran, i també es va complementar amb un injector, que permetia reduir el consum de combustible i augmentar el parell.

Especificacions

Recentment, les motocicletes són cada cop més populars. Això es justifica pel fet que molts van començar a recollir aquest tipus de transport, o a utilitzar-lo com a entreteniment. Cada cop es fan diverses exposicions de motos, després de les quals cada cop hi ha més aficionats a la moto. Per a una motocicleta, no només l'aparença és important, sinó també les dades tècniques.

Les característiques tècniques de la Yamaha XG250 Tricker la converteixen en una de les motocicletes més prestigioses i té una gran demanda tant entre els motociclistes experimentats com els principiants. La motocicleta, gràcies al treball diligent dels desenvolupadors, té una cilindrada de 249 cc, que li permet competir amb altres models del mercat del motor.

El marc està fet d'alumini. Les rodes i la suspensió són d'una Yamaha YZ85 i el motor és d'una Yamaha XT250 Serow. El volum del dipòsit de combustible és de sis litres (o 7,2 litres). El dipòsit és petit i està situat de manera que l'alçada del seient sigui el més baixa possible (790 mm). A causa d'aquesta disposició, asseure's en una motocicleta és molt còmode. El selló en si és molt rígid i estret, la qual cosa et posa immediatament l'estat d'ànim adequat i no et permet relaxar-te. Recorda una mica un selló de bicicleta a gran escala. La motocicleta té un petit far i un velocímetre. La col·locació òptima del manillar us permet anar dempeus i assegut. Els frens de disc a les dues rodes i les palanques d'embragatge són lleugers i suaus. Forquilla telescòpica instal·lada al davant.

Els desenvolupadors han aconseguit el parell màxim a baixa potència amb un motor que es va fabricar semblant al Yamaha XT250 Serow. La central elèctrica consta d'un motor d'un sol cilindre de quatre temps refrigerat per aire i una caixa de canvis de cinc velocitats amb un interruptor de peu El pes sec de la motocicleta és de 118 quilos. Potència nominal 18,77 CV La bicicleta fa 810 mm d'ample i 1130 mm d'alçada.

Revisió del truc de Yamaha XG250

La moto és relativament baixa i lleugera. Durant el recorregut es nota el seu caràcter flexible, el seu baix pes i la facilitat de control. Gràcies a això, aquesta motocicleta és adequada fins i tot per a un principiant.

Aquesta és una moto versàtil que pot agradarel seu propietari. Per les seves petites dimensions, és molt maniobrable i còmode, es pot circular entre dues files de cotxes sense cap problema, ja que és força estret. També podeu evitar obstacles fàcilment sense treure els peus de les reposapies. Els desenvolupadors també van proporcionar un seient per al passatger.

En conduir fora de carretera, la suspensió i la distància entre eixos mostraran les seves qualitats positives, que permeten aixecar la roda davantera, s altar, maniobrar i estar en una posició estable. L'herba, la sorra, els tobogans, els sots, la neu i el gel no són cap problema.

No obstant això, cal tenir en compte que aquest model no està dissenyat per a viatges llargs. Això es deu al petit dipòsit de gasolina i a les molèsties de la cadira. Tampoc és apte per a curses de carretera a causa de la seva baixa potència.

Anàlegs Yamaha XG250 Tricker

El model estava pensat originalment per al mercat japonès, de manera que no s'exporta oficialment a altres països. En una subhasta de motos al Japó, es presenten un gran nombre de còpies d'aquest model, per la qual cosa és més convenient comprar aquesta motocicleta a les subhastes. Yamaha XG250 Tricker també es pot trobar als concessionaris de motocicletes. Els anàlegs populars d'aquest model inclouen Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225.

Comentaris

A Internet podeu veure moltes bones crítiques sobre el Yamaha XG250 Tricker. Els propietaris escriuen que a partir del model d'aquesta motocicleta pots aconseguir tot el que el teu cor desitja. És possible anar dempeus i asseguts, mentre noqualsevol dificultat per evitar obstacles. Podeu conduir a la velocitat de caminar o ser el primer a abandonar el semàfor. Molts s'adonen que aquesta motocicleta és força còmoda de mantenir. Només cal omplir gasolina, lubricar la cadena, canviar l'oli i el filtre d'oli. L'únic negatiu és la selecció de cautxú, ja que la mida no és estàndard. En resum, la Yamaha XG250 Tricker és una motocicleta lleugera, brillant i d' alta qualitat que no només pot arribar al teu destí, sinó que també pot fer diversos trucs i anar fora de la carretera.