"Renault Logan": comentaris dels propietaris, avantatges i desavantatges

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

"Renault Logan" va guanyar fama pel seu cost pressupostari i les bones característiques tècniques. S'ha reeditat repetidament, tot i que es manté com a líder en vendes. Podeu llegir els motius d'aquesta popularitat i els comentaris dels propietaris de Renault Logan en aquest article.

Renault Logan: historial

A finals de la dècada de 1990, els tres mercats d'automòbils més grans (Europa, Japó i EUA) estaven amuntegats. Els principals fabricants d'automòbils han decidit dirigir la seva atenció als mercats emergents. L'any 1998, Renault va començar a desenvolupar un vehicle fiable per a entorns durs. El seu pressupost inicial va ser de 5.000 dòlars. El Dacia Logan, que va ser dissenyat literalment des de zero (no es va prendre cap altre model com a base), es va posar a la venda el 2004. Es va posicionar com un cotxe econòmic amb funcions avançades i ràpidament es va convertir en un dels més venuts. Els principals compradors del nou model eren les famílies: per a elles, el cotxe era ideal. La gran capacitat i versatilitat, juntament amb la fiabilitat tècnica i un preu atractiu, ho han fet possibleEl nou producte de Renault per guanyar el cor de molts.

El 2009, es va publicar una versió actualitzada de Logan. S'ha millorat el disseny de la carrosseria: s'ha tornat més suau, aerodinàmic i modern. Però la decoració interior va romandre igual. El cotxe va rebre una suspensió més rígida i va perdre les barres estabilizadores. Aquestes innovacions han augmentat l'aerodinàmica, l'estabilitat i el maneig del cotxe. Les ressenyes dels propietaris del Renault Logan -2 caracteritzen aquest cotxe de manera molt positiva.

Especificacions

Els desenvolupadors de Renault Logan van haver de fer l'impossible i muntar un cotxe amb característiques tècniques acceptables, tot deixant el preu del cotxe a un nivell de pressupost. Tots els cotxes estan equipats amb una transmissió manual de 5 velocitats. També pots trobar models a la venda amb caixa de canvis automàtica.

La gamma d'unitats de potència està representada per tres motors diferents. L'opció més econòmica és Renault Logan amb un motor d'1,4 litres. Es va deixar de fabricar l'any 2004 per una tracció insuficient. Tota la segona sèrie de Renault Logan es produeix amb motors amb una capacitat d'1,6 litres. La primera opció (amb una potència de 82 CV sense turboalimentació (té un parell màxim de 134 nM. Les ressenyes dels propietaris de Renault Logan 1, 4 són majoritàriament positives. A causa de la poca massa del cotxe en si (menys d'una tona)), la potència del motor és suficient per a un dinàmic. Si us agraden els cotxes més nítids, millor que us fixeu en Renault Logan amb un motor d'1,6 litres i potència.104 l. Amb. Accelera el cotxe fins als 100 km en 10,5 segons i el parell és de 145 NM. El consum de combustible per a ambdues opcions és d'uns 7 litres per cada 100 km.

La suspensió del Renault Logan és del disseny més senzill. Davant, és una suspensió de molla independent, i darrere hi ha una biga de torsió semiindependent. La suspensió és senzilla, però poques vegades es trenca i us permet superar còmodament la petita impracticabilitat, entrar constantment en els girs. Per separat, val la pena destacar la gran alçada del Logan: l'espai lliure és de 155 mm. Aquest ascensor de carretera és òptim per a les carreteres russes, que sovint no estan en les millors condicions.

Aparença

L'exterior del turisme francès a primera vista és força agradable. Sense detalls innecessaris, línies suaus i colors apagats. Les revisions dels propietaris del nou Renault Logan ho demostren. El nou model té una graella diferent, amb elements cromats. S'han canviat els para-xocs davanter i posterior. Els miralls laterals amb una major visibilitat i una il·luminació actualitzada també van afegir "avantatges" al turisme. Tots els "Logans" vénen amb llandes d'aliatge i en colors ampliats. No hi ha colors brillants, però, com altres qualitats del cotxe, s'adapta perfectament a aquest cotxe econòmic.

El disseny de l'interior del cotxe ha canviat poc. A l'interior del Logan hi ha prou espai per a cinc persones, i al maleter es col·loquen 510 litres de càrrega. Al mateix temps, les dimensions del cotxe ho permeten bastantaparqueu-lo fins i tot als carrers concorreguts: el Renault Logan fa 4,5 m de llarg i 1,7 m d'amplada. L'interior de teixit i el disseny lacònic estan en harmonia amb l'aspecte del cotxe. A l'interior, el tauler i els poms estan recoberts amb plàstic d'aspecte metàl·lic d' alta qualitat.

Dignitat

Abans de comprar un cotxe nou, sovint la gent torna a llegir molta informació sobre els avantatges i els inconvenients dels cotxes. "Renault Logan" 1, 6 comentaris dels propietaris premiats amb un sòlid "quatre". Quines són les qualitats positives i negatives d'aquest cotxe? Els avantatges inclouen:

1. Fiabilitat. Els cotxes francesos són sovint criticats per peces que són difícils de reparar. Aquests inclouen el motor, la suspensió i la carrosseria. Però fins i tot el primer Renault Logan s'ha consolidat com un cotxe fiable. El seu motor de vuit vàlvules recorre llargues distàncies sense queixes, i la suspensió és prou rígida per suportar totes les vicissituds de les carreteres russes durant molt de temps. Les opinions dels propietaris sobre Renault Logan 1, 6 també són majoritàriament positives. El motor d'aquest cotxe és fàcil de mantenir i pot consumir qualsevol gasolina amb un octà entre 90 i 98. Els models Logan moderns tenen un tractament anticorrosió totalment, pràcticament lliures d'òxid.
2. Alta distància al terra i suspensió rígida. Els propietaris responen amb especial entusiasme sobre aquestes característiques del cotxe. La suspensió Logan en la seva intensitat energètica supera fins i tot peces similars en cotxes més cars. Renault condueix tranquil·lament per tot terreny lleuger, i hi ha baixades de velocitatgairebé imperceptible.
3. Confort. Tot i que el Logan es posiciona com un cotxe econòmic, és bastant còmode tant per al conductor com per als passatgers. Els seients còmodes i l'ajust del seient permeten que tothom es senti còmode. El cotxe té espai per a les cames estès, de manera que fins i tot les persones amb sabates pesades d'hivern són còmodes. Si compres un cotxe amb aire condicionat, pots estar segur que aguantarà fins i tot la calor més intensa. A l'estiu, a l'interior de Logan és força còmode. Al mateix temps, el cotxe és còmode en viatges llargs: manté amb calma la velocitat de 110-120 km / h. La potència del motor és suficient per accelerar fins a 130 km/h, però aquests "jobs" es fan millor per a distàncies curtes.
4. Un maleter gran s'ha de destacar com a avantatge a part. Sembla bastant petit, però dins del seu volum hi ha uns impressionants 510 litres. Fins i tot les coses grans hi caben còmodament. Després d'una càrrega completa, Renault Logan no s'enfonsa i es manté estable a la carretera.

Defectes

Les ressenyes dels propietaris de Renault Logan també assenyalen algunes deficiències en aquest cotxe:

1. La major part de la insatisfacció és causada pel difícil plegat del respatller del seient del darrere en els casos en què cal transportar una càrrega especialment gran. Per fer-ho, heu de desenroscar uns quants cargols i treure les tires de rigidesa entre el seient i el maleter.
2. L'aïllament acústic a Renault Logan no és el millor, així que a velocitats superiors a 120 km/h, la conversa a l'interior de la cabina, probablement, simplement no s'escoltarà.
3. Respecteparts del cotxe, la majoria de queixes dels propietaris són la caixa de canvis, que té un joc massa lliure del cordó. La marxa enrere de vegades s'enganxa amb certa resistència.

Bàsicament, totes les deficiències de les ressenyes dels propietaris de Renault Logan estan relacionades amb el pressupost d'aquest cotxe. Per evitar decepcions, cal entendre clarament que el baix preu de la màquina determina els detalls i l'equip. La qualitat del Renault Logan està a un bon nivell mitjà, però no us hauríeu d'esperar cap miracle.

Revisions d'experts

Els especialistes parlen de Renault Logan com d'un cotxe senzill amb un equipament modern i un disseny elegant. De les àrees problemàtiques, destaquen la caixa de canvis i l'enganxament del pedal del gas en temps fred. El ràpid desgast del segell d'oli i la bomba fa que sigui necessari substituir aquestes peces després de 30-40 mil quilometratges. En cas contrari, aquest és un cotxe fiable que no requereix reparacions serioses durant els primers 150-180 mil km.

Comentaris dels propietaris

Què escriuen els seus propietaris sobre Renault Logan? Gairebé tothom nota la fiabilitat d'aquesta màquina. Es recomana portar nous models amb un motor la potència del qual és d'almenys 1,6 litres. Per a un cotxe així, 1, 4 encara és un motor massa feble. Bàsicament, totes les queixes es refereixen a l'aspecte i l'interior del cotxe, que immediatament ofereixen un cotxe de classe econòmica. Les revisions dels propietaris del Renault Logan amb un "automàtic" indiquen que aquest cotxe consumeix molta gasolina a la ciutat. Si agafeu Logan per a viatges a la ciutat, és millor triartransmissió manual.

Paquets

Renault Logan 2 està disponible en els nivells d'acabat següents:

• "Accés";
• "Actiu";
• "Privilegi";
• "Confort";
• De luxe.

Com passa sovint en configuracions bàsiques, l'equipament del cotxe està pràcticament absent. No obstant això, inclou vidres tenyits clars, guardafangs davanters, direcció assistida i calefacció de la finestra posterior. Si voleu obtenir més funcions, potser voldreu mirar els nivells d'ajust avançat. En el model Comfort apareix un ordinador de bord, i en l'Active apareix el control de creuer, l'aire condicionat i un sistema d'àudio. Els comentaris dels propietaris de Renault Logan suggereixen que el millor és agafar un cotxe Comfort. Aquest equipament és òptim: conté tots els components necessaris per a una conducció còmoda i alhora té un cost òptim. Si voleu la màxima comoditat, heu de triar l'opció Privilege o Luxe Privilege. Tenen (a més de moltes funcions agradables) seients amb calefacció, control de clima, finestres frontals amb calefacció i la possibilitat d'ajustar gairebé tots els elements.

Pel que fa al sistema de seguretat, els coixins d'aire del conductor estan disponibles en tots els nivells d'acabat, igual que el sistema ABS. Però l'airbag del passatger només apareix als nivells d'acabat "Lux" i "Privilege".

Cost

El cost de "Renault Logan" depèn de la configuració. El preu més bàsic és d'uns 300 mil rubles. Models"Comfort" es venen als distribuïdors per 400 mil rubles. I per a un cotxe amb el màxim equipament, hauràs de pagar entre 600 i 700 mil rubles.

Resultats

El Renault Logan de nova generació és un cotxe de pressupost potent i ben equilibrat que pot ser un assistent fiable a la feina i un cotxe familiar fiable. Els comentaris dels propietaris sobre les deficiències del Renault Logan-2 només demostren que el cotxe francès no té cap desavantatge significatiu.