2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
La marca alemanya Continental AG és un dels líders de la indústria mundial del pneumàtic. L'empresa ocupa el lideratge al mercat europeu i ocupa el quart lloc entre tots els fabricants de cautxú d'automoció del món. Molts models de la marca es converteixen en best-sellers incondicionals. Per exemple, aquesta declaració és totalment aplicable a Continental Premium 2 Contact.
Per a quins vehicles
Els pneumàtics presentats han estat dissenyats per a vehicles de passatgers. El model es produeix en 159 variacions de mides estàndard amb diàmetres d'aterratge de 14 a 19 polzades. Aquests pneumàtics es poden combinar amb qualsevol berlina. I molt sovint es compren per a cotxes d' alta velocitat. Per exemple, la mida del Continental Premium 2 Contact 245/55 R17 manté el seu rendiment fins a 270 km/h. Alguns models tenen un índex de càrrega augmentat, cosa que permet instal·lar-los en vehicles amb tracció integral.
Temporada d'ús
Aquests pneumàtics són exclusivament per a l'estiu. El compost del pneumàtic és dur. A lesEn una mica de fred, s'endureix completament i el pneumàtic perd les seves propietats de rendiment. L'àrea del pegat de contacte disminueix diverses vegades, com a resultat de la qual cosa també disminueix la qualitat del control. No es recomana utilitzar el model presentat fins i tot amb gelades lleus.
Unes paraules sobre el disseny
La marca alemanya Continental és líder en el desenvolupament i la implementació de solucions tècniques avançades. Estan totalment implementats per a aquests pneumàtics. Els pneumàtics d'estiu Continental Premium 2 Contact es van posar a la venda l'any 2005. És que encara és rellevant. Durant el desenvolupament, els dissenyadors alemanys van crear per primera vegada un model digital. A partir d'això, es va llançar un prototip físic. Primer es va provar en un estand especial i només després es va provar al lloc de prova. A partir dels resultats de la investigació, els enginyers van fer tots els ajustos necessaris i van llançar el model a la producció en sèrie.
Funcions de disseny de la banda de rodadura
El patró de la banda de rodadura determina moltes de les característiques de conducció dels pneumàtics. Aquest model estava dotat d'un disseny asimètric amb cinc reforços. Una tècnica semblant va venir del món del motor. El cas és que cada àrea funcional dels pneumàtics està optimitzada per a tasques específiques.
La part central del pneumàtic està representada per tres costelles de rigidesa. Dos d'ells són sòlids, tenen serifas poc profundes, el tercer està format per blocs direccionals massius. L'augment de la rigidesa de les costelles els permet mantenir la seva forma amb forçacàrregues dinàmiques. Com a resultat, el cotxe manté perfectament una trajectòria determinada. Al mateix temps, els pneumàtics Continental Premium 2 Contact responen ràpidament a les ordres de direcció. L'eficiència i la precisió de la reacció són bastant comparables amb les mostres de cautxú exclusivament esportives.
Els blocs d'espatlla exteriors van rebre un reforç addicional. Amb la seva ajuda, és possible mantenir la geometria dels elements sota fortes càrregues dinàmiques a curt termini que es produeixen durant la frenada i les corbes. Com a resultat, els pneumàtics Continental Premium 2 Contact mostren una excel·lent estabilitat de maniobra. S'exclou el risc de patins i desplaçaments incontrolats.
Lluita contra l'aquaplanatge
El problema més gran per a un conductor a l'estiu és conduir sobre asf alt mullat. La barrera d'aigua formada entre el pneumàtic i la calçada redueix l'àrea de contacte. Com a resultat, la controlabilitat també cau. Per eliminar l'efecte de l'aquaplanatge, els enginyers de Continental utilitzen tota una gamma de solucions en aquests pneumàtics.
En primer lloc, el model en si va rebre un sistema de drenatge desenvolupat. Està representat per quatre solcs profunds longitudinals. La presència de petites osques inclinades a les costelles centrals ajuda a augmentar la velocitat d'eliminació de l'excés de líquid.
En segon lloc, en desenvolupar el compost, els químics de la preocupació van utilitzar una proporció més gran de compostos de silici. Amb la seva ajuda, es va aconseguir millorar la qualitat de l'adherència a les carreteres humides. A les revisions del Continental Premium 2 Contact, els automobilistes assenyalen que els pneumàtics pràcticament s'enganxencarretera.
En tercer lloc, s'han ampliat els elements de drenatge. Això augmenta el volum de líquid que el pneumàtic pot eliminar de l'àrea de contacte per unitat de temps.
Un parell de paraules sobre comoditat
Els pneumàtics presentats han estat dissenyats per als amants de la conducció a alta velocitat. Això és només que els enginyers de Continental han treballat per millorar la comoditat. Va ser possible reduir la rigidesa i la sacsejada a la cabina gràcies a l'ús de niló. El polímer us permet amortir i redistribuir l'excés d'energia d'impacte, la qual cosa té un efecte positiu en la comoditat i minimitza les tremolors a l'interior del vehicle.
També hi ha un sistema de supressió de soroll. Els pneumàtics són silenciosos. El pas variable del bloc de la banda de rodament millora la velocitat de ressonància de l'ona sonora.
Durabilitat
El model de pneumàtics Continental Premium 2 Contact també demostra una gran durabilitat. La pròpia marca reclama un mínim de 50 mil quilòmetres. Uns resultats tan impressionants es van aconseguir gràcies a un conjunt de mesures.
Quan van compilar el compost, els químics de l'empresa van augmentar la proporció de negre de carboni. El protector es desgasta més lentament. La taxa de desgast abrasiu disminueix significativament.
El marc reforçat amb niló és més resistent a les càrregues de deformació externa. Com a resultat, és possible reduir de vegades els riscos de deformació del cordó metàl·lic. El model presentat no té por ni tan sols de colpejar els sots a la superfície d'asf alt.
Opinions
Les ressenyes sobre pneumàtics Continental Premium 2 El contacte entre els automobilistes és molt positiu. A lesAquesta valoració afavoridora del model presentat també la van deixar els provadors de l'oficina alemanya ADAC. En proves independents, aquests pneumàtics lleugers han mostrat la distància d'aturada més curta. El cautxú també va demostrar un comportament confiat amb un canvi brusc a la calçada. El model encara és popular avui dia. Al mateix temps, la pròpia marca va continuar amb aquesta sèrie llançant diverses generacions més de pneumàtics.
Recomanat:
Pneumàtics Continental IceContact 2: comentaris dels propietaris. Revisió dels pneumàtics Continental IceContact 2 SUV
Les empreses alemanyes són famoses a la indústria de l'automòbil. Sempre produeixen productes de qualitat que duren molt de temps. Això es pot veure si us familiaritzeu amb els cotxes de BMW, Mercedes-Benz i altres. Tanmateix, també es produeixen pneumàtics de qualitat a Alemanya. Un d'aquests fabricants és Continental
Índex de pneumàtics. Índex de pneumàtics: descodificació. Índex de càrrega dels pneumàtics: taula
Els pneumàtics dels cotxes són com les sabates humanes: han de coincidir no només amb la temporada, sinó també amb les característiques tècniques del vehicle. El concepte de "sabates incòmodes" és familiar per a tothom. El mateix passa amb els pneumàtics equivocats. Un dels indicadors importants del cautxú és l'índex dels pneumàtics, que determina la càrrega màxima i la velocitat permesa per pneumàtic
És possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu: normes de seguretat, estructura dels pneumàtics i diferències entre els pneumàtics d'hivern i els d'estiu
Hi ha situacions en què el conductor pot utilitzar pneumàtics d'hivern a l'estiu. Això fa referència a danys a les rodes a la carretera. Si la roda de recanvi del cotxe està clavada, es permet instal·lar-la en lloc de la punxada i conduir d'aquesta manera fins al punt de muntatge dels pneumàtics més proper. Per aquestes accions, els agents de la policia de trànsit no tenen dret a dictar una multa. Però hauríeu d'esbrinar com es comportarà el cautxú destinat a una altra temporada a la carretera
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
Pneumàtics Avatyre Freeze: ressenyes, característiques i descripció
Què diuen els automobilistes sobre Avatyre Freeze? Quines són les característiques d'aquests pneumàtics? Quines tecnologies va utilitzar la marca en la producció? Com va aconseguir l'empresa augmentar la vida útil d'aquests pneumàtics? Com es comporten els pneumàtics en diferents tipus de cobertura hivernal?
