2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
L'afinació més important del Volvo XC90, que es produeix des del 2006, va tocar l'aspecte del cotxe. Això es deu al fet que l'exterior estàndard d'un cotxe suec és bastant monòton i avorrit. A la versió actualitzada, l'aspecte va resultar més brillant, més agressiu i més ric. L'equip utilitzava barres de sostre de plata, així com insercions originals per als miralls retrovisors. L'òptica davantera i posterior també van rebre una nova configuració, el para-xocs es va pintar idèntic a la carrosseria, fet que va permetre augmentar visualment les seves dimensions. Considereu les característiques de les millores de fàbrica i la possibilitat de modificar el cotxe amb les vostres pròpies mans.
Millores de fàbrica
Tuning "Volvo XC90" té com a objectiu despertar l'interès dels consumidors per un cotxe una mica oblidat. L'any 2011 es va dur a terme una modernització addicional. La reixa del radiador, la forma dels elements lleugers han sofert un canvi i s'han instal·lat llantes d'aliatge lleuger. Al color del cos s'ha afegit un component que és resistent a diverses influències climàtiques i que no s'esvaeix al sol. També s'han fet una sèrie de millores al tauler de comandament i a l'equipament interior.
Els dissenyadors també van intentar transformar radicalment l'interior del cotxe. Hi havia un volant de tres radis, panellEls instruments van rebre un color de retroil·luminació diferent. L'interior espaiós no està ple de volants, no hi ha dispositius i peces innecessàries, tots els equips estan muntats de la manera més competent i compacta possible. A l'interior del cotxe hi ha 7 passatgers, hi ha una tercera fila de seients, que es poden treure augmentant el volum del maleter.
Trenes motopropulses
En ajustar el Volvo XC90, els desenvolupadors van prendre com a base les modificacions conegudes (V70, S60 i S80). Les dimensions del nou model van resultar lleugerament augmentades i van ascendir a una longitud / amplada / alçada - 2,8 / 1,93 / 1,78 metres. Els dissenyadors han intentat utilitzar de manera productiva cada centímetre del vehicle.
La màquina es pot equipar amb una unitat de potència de gasolina o dièsel. El primer motor té un volum de 2,5 litres, el segon motor - 2,4 litres. Per cert, una de les opcions per millorar els paràmetres de la unitat de potència és l'ajustament del xip del motor dièsel Volvo XC90. A continuació parlarem de les seves característiques. Val a dir que el cotxe amb motor de gasolina en qüestió té un consum de combustible superior al d'una versió dièsel (uns 18 litres per cada 100 quilòmetres). No obstant això, les màximes capacitats del cotxe es manifesten millor precisament amb una contrapart de gasolina. A petició del comprador, el vehicle està equipat amb un automàtic o manual de cinc velocitats. La vida útil de la transmissió automàtica és d'uns 250 mil quilòmetres.
Millora l'exterior
Per afegir més singularitat al teu cotxe a l'enveja d' altres usuaris de la carretera, fes servir un altreafinant "Volvo XC90". Per fer-ho, munteu motllures, esglaons laterals, diversos revestiments, spoilers i para-xocs. Aquests elements no només tenen un paper estètic, sinó que també aporten qualitats aerodinàmiques millorades, protegeixen el cos dels impactes mecànics, creant comoditat i comoditat addicionals a l'hora de conduir.
El kit de carrosseria aerodinàmica aportarà singularitat al cotxe, resistent als canvis de temperatura. El sistema actualitzat inclou la instal·lació de para-xocs davanters i posteriors, arcs acampanats a les ales, ampits laterals. El pas articulat augmentarà l'ergonomia del cotxe, augmentant parcialment la seva capacitat de travessa. Aquest element s'instal·la als laterals sota la porta, reforçant la protecció externa del vehicle. A més, el reposapeus s'utilitza com a graó per pujar o baixar, serveix com a suport per carregar coses al portaequipatges del sostre.
Extra
Tuning "Volvo XC90" (foto de d alt) també implica la presència d'insercions a les tapes dels miralls retrovisors, panell, cara frontal, barra protectora inferior, així com un element retroil·luminat similar. Aquestes innovacions donen un aspecte força presentable i luxós al cotxe. Els accessoris de les rodes als discos de les rodes donen una agressió addicional a l'exterior, milloren la dinàmica de conducció i l'estabilitat del vehicle. A més, aquest moment es posa especialment èmfasi en els pneumàtics seleccionats correctament i les rodes engrandides.
Ajust del xip del motor Volvo CX90
El cotxe en qüestió per les seves tècniques i altresels paràmetres no són inferiors a altres marques eminents. La màquina es caracteritza per augmentar la seguretat i la fiabilitat, i també es comporta bé a la carretera, proporcionant comoditat de conducció. Com a xip de sintonització "Volvo XC90" utilitzeu la següent tècnica: instal·leu un sistema de control addicional com Race Chip. Permet ajustar el funcionament de la unitat de potència en temps real. Aquest bloc té un efecte positiu en la velocitat de processament de la informació que proporciona un augment de les característiques de potència alhora que redueix el consum de combustible.
Aquesta actualització no afecta negativament el motor, ja que el programa de protecció no canvia i la unitat de potència està sotmesa a càrregues moderades. Com a resultat, el rendiment del "motor" augmenta fins a tres vegades, això es nota especialment en les modificacions de dièsel. En cavalls de força, l'indicador augmenta de 185 a 283 unitats. La velocitat, segons el model, augmenta de 40 a 120 N.
Recomanacions
La sintonització de xip "Volvo XC90" es fa millor als estands especialitzats dels concessionaris oficials. Aquesta opció no només és més ràpida que l'autocomprovació, sinó que també és més fiable. Els operadors no només faran tota la feina necessària, sinó que també donaran garantia de la qualitat de les operacions realitzades. Per assegurar-vos que s'han millorat els paràmetres del cotxe, feu una prova de conducció addicional, que també està disponible al representant del servei oficial de l'empresa.
Chip tuning dièsel 2 4 "Volvo XC90" bricolatge
La feina es fa a la següentseqüències:
- Abans de començar a treballar, troben la unitat de control del tren motriu del vehicle. Es troba a sobre de l'element del filtre d'aire. La presència d'un radiador de refrigeració addicional permet detectar ràpidament aquest element. A continuació, la unitat es connecta a l'ordinador portàtil mitjançant un adaptador de tipus K-Line. Un extrem es connecta a la unitat del cotxe i l' altre extrem es connecta directament a l'ordinador.
- Requereix l'ús d'un adaptador per connectar-se al sistema Race Chip.
- A continuació, heu d'engegar el cotxe i esperar fins que s'encenguin els llums de control de l'ECU estàndard.
- Un programador està connectat a l'ordinador portàtil, que us permetrà llegir i instal·lar el microprogramari actualitzat.
- El següent pas és flashejar l'ordinador portàtil. Aquesta manipulació es realitza sense apagar l'encesa del cotxe. Quan la utilitat estigui instal·lada, obriu la carpeta amb informació sobre el node de control normal (la designació "H" s'ha de mostrar a l'ordinador). A continuació, s'assigna la utilitat actualitzada, es copia a la secció corresponent de l'ECU.
- Després d'iniciar el Race Chip, apareixeran opcions per canviar els paràmetres del vehicle. A continuació, hi ha dues opcions. En el primer cas, el control lliscant de la unitat de transmissió s'arrossega fins a la marca del 75%, cosa que permetrà que el motor guanyi aproximadament un 25% més de potència.
- La segona opció és posar el control lliscant al 100%. En aquest cas, la transmissió funcionarà molt més suau i el motor afegirà aproximadament un 15% més de potència.
Fase final
Ajustar més "Volvo XC90 2017", la foto de la qual es presenta més amunt, és per canviar altres paràmetres a la vostra discreció. El més important és no moure els controls lliscants més del 80% de la línia de base. En l'etapa final de xip, el sistema amb el programador inicia la instal·lació de la utilitat actualitzada. Quan s'activa un nou programa, el cotxe s'atura i arrenca sense control. No hi ha res dolent en això, no indica una avaria del motor ni dels seus components. El color verd de l'indicador indicarà que la prova ha acabat. A continuació, avaluem el funcionament de la unitat de potència i llegim la informació de les característiques actualitzades.
Actualització de la suspensió
El cotxe en qüestió està equipat amb una suspensió força rígida. És possible augmentar l'elasticitat del tren de rodalies aplicant algunes variacions que no afectaran la qualitat del muntatge de fàbrica.
La manera més fàcil de millorar és utilitzar coixinets de goma dura de fins a 10 mm de gruix. El millor és utilitzar un polímer al buit per a aquests propòsits. A més, s'incrementa l'eficiència del disseny substituint els bastidors estàndard per un model d'un altre fabricant. Aquest element es selecciona en funció del tipus, edat i model de la peça. Els arcs de suspensió s'incrementen en 14 mm als forats de treball, després dels quals s'uneixen tubs de goma o polímer als cargols, cosa que evitarà el contacte entre la caixa metàl·lica i el cargol de fixació.
Per desfer-se dels grinyols innecessariscantonades, s'instal·len volanderes de goma que, un parell de dies després dels viatges, es comprova la resistència i l'estanquitat de la subjecció. Les femelles s'estrenyen amb la força necessària, evitant sobrecàrregues.
Resultat
Un altre moment de l'ajustament "Volvo CX90" és la substitució dels puntals per la selecció de nous amortidors posteriors d'un fabricant similar. En el cas de la instal·lació d'anàlegs originals, el vehicle començarà a rebotar ia retorçar-se per carreteres accidentades.
Quan actualitzeu el xassís del cotxe en qüestió, heu de parar atenció als elements de suspensió següents:
- Silentblocks.
- Coixinets de tipus lateral.
- Elements de bola.
- Gibs i barres estabilitzadores.
Malgrat que el cotxe en qüestió en la versió estàndard té unes característiques molt bones, es pot millorar encara més de diverses maneres, des de l'ajustament de xips del motor Volvo XC90 fins a la millora de l'interior i els elements d'il·luminació.
Recomanat:
"Niva" 5 portes: tuning. Opcions i consells per millorar el model
"Niva" mentre condueix per la pista sembla força atractiu, s'adapta harmoniosament a la imatge general. Però molts automobilistes, tenint cura de la seva bellesa, intenten ennoblir-la el millor possible. La sintonia "Niva" de 5 portes resisteix bé, i si un mestre professional hi treballa, canviarà radicalment
Com millorar els fars dels cotxes?
Quants entusiastes dels cotxes saben com millorar els fars? Però la seguretat de tots els usuaris de la carretera depèn d'una il·luminació d' alta qualitat a la nit. A més, no és debades que les normes de circulació indiquen que els conductors encenguin la llum baixa mentre condueixen, independentment de l'hora del dia. Molts assenyalen que el vehicle és realment millor vist. Però el tema de l'article no és sobre això, sinó sobre quines maneres de millorar els fars existeixen
Com puc millorar de manera econòmica el motor VAZ-2110
Probablement tots els propietaris de cotxes somien que el seu cotxe sempre ha estat ràpid, potent i maniobrable. Però això no sempre funciona, especialment per al VAZ-2110. Només la sintonització pot solucionar-ho
Motocicleta "Java": tuning. "Java 350": maneres de millorar
Una de les millors maneres d'actualitzar una motocicleta és el tuning. Java 350 no és una excepció. Alguns propietaris volen un aspecte més esportiu, altres adopten un enfocament més pràctic
Les ressenyes de Nissan X-Trail acaben de millorar
Pràcticament no queda res del model anterior, excepte l'aspecte. El maleter s'ha fet més voluminós, l'alçada de càrrega ha disminuït, la distància entre eixos s'ha fet més llarga. Tots aquests canvis han donat lloc a més espai a l'interior del Nissan X-Trail. Els comentaris dels propietaris confirmen aquest fet. A més, la qualitat dels materials d'acabat també ha millorat