Les ressenyes de Nissan X-Trail acaben de millorar

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

L'agost d'aquest any, Nissan va presentar el X-Trail perfecte. Exteriorment, no ha canviat gaire, però tècnicament és un cotxe completament diferent, la plataforma del qual és Qashqai. Quan segueix sent el mateix crossover que té una bona creu.

Pràcticament no queda res del model anterior, excepte l'aspecte. El maleter s'ha fet més voluminós, l'alçada de càrrega ha disminuït, la distància entre eixos s'ha fet més llarga. Tots aquests canvis han donat com a resultat un augment de l'espai a l'habitacle del Nissan X-Trail. Els comentaris dels propietaris confirmen aquest fet. A més, la qualitat dels materials d'acabat també ha millorat.

Quan van crear un cotxe nou, els fabricants es van basar en nombroses ressenyes dels propietaris de l'antic X-Trail. Gairebé tots els conductors estaven satisfets amb absolutament tots els components del cotxe. Segons ells, no calia canviar res. Els fabricants els escoltaven, però només en part. I això s'aplica específicament a l'aspecte exterior del Nissan X-trail. Necessites comentaris dels propietarisfabricants per avaluar els principals avantatges i desavantatges del model, cosa que van fer amb èxit.

A l'interior del cotxe, tot era diferent. En la seva major part, es refereix a la qualitat de l'acabat. Gairebé tots els components dels elements interiors van començar a semblar molt més cars i millors. La tapisseria de les portes del cotxe, el panell frontal, així com la consola principal, tots aquests elements són agradables a la vista. A més, el panell s'ha traslladat al seu lloc antic, davant del conductor.

Content amb la quantitat d'"elements de comoditat" del Nissan X-Trail. Tot i que les revisions dels conductors sobre el model antic no eren dolentes, tothom està content amb aquests canvis. Així, pel que fa als “elements de confort”, entre aquests hi ha sis portavasos que tenen funcions de calefacció o refrigeració, un canviador de CD, un gran sostre solar, una clau intel·ligent sense contacte, un gran maleter amb doble terra i calaixos. En aquesta ocasió, només podeu llegir comentaris positius. El Nissan X-Trail va sorprendre una mica tothom en aquest sentit.

Com dèiem, el nou X-Trail es va desenvolupar a la plataforma del cotxe Qashqai existent. Val la pena assenyalar que fins i tot la base de dades de cotxes convergeix al 100%. Però en comparació amb el model antic, l'X-Trail s'ha fet 17 cm més llarg i 2 cm més ample. Al mateix temps, l'alçada lliure al terra s'ha mantingut al mateix nivell: 20 cm, l'angle d'aproximació és de 29 graus. La profunditat del gual que pot superar és de 35 cm.

Nissan X-Trail es subministra constantment al nostre país amb motors de gasolina de dos litres i dos i mig. Estàndarduna caixa de canvis amb els dos motors està equipada amb una transmissió manual de 6 velocitats. Les versions més cares estan equipades amb un variador. Al nostre país, és més fàcil conèixer exactament la versió de 2 litres del Nissan X-Trail. Ressenyes, respectivament, també.

Ara al més important: el sistema d'accionament. S'anomena TOT MODE. El conductor té tres modes de conducció diferents a la seva disposició. Es canvien mitjançant una nansa, que es troba al panell central del conductor. En conseqüència, el primer mode és (2WD), que posa en acció les rodes davanteres. El segon mode és (4WD Auto), que condueix automàticament a la connexió de les rodes posteriors. I el tercer: (4WD Lock), que és necessari per a la conducció fora de carretera.

Malgrat que l'aspecte del cotxe no ha canviat gaire, és un Nissan X-Trail nou per estrenar. Les ressenyes dels primers propietaris del cotxe actualitzat en parlen molt eloqüentment.