Tuning "Renault Laguna 2": exterior, interior i motor

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

Renault Laguna és un gran cotxe en tots els sentits. L'únic que deprimeix és la monotonia dels cotxes que circulen per la ciutat. Vull fer única la meva bellesa, donar-li individualitat. La decisió lògica: dur a terme el tuning "Renault Laguna 2". T'expliquem com fer-ho. Pot ser que no sigui del gust de tothom, però el cotxe definitivament es diferenciarà del seu propi tipus.

Afinació exterior

Amb un pressupost limitat, és millor començar amb petites modificacions:

1. Muntem trencavents. Hi ha dues opcions de muntatge: al vidre o a la porta. El segon mètode és més car, però sembla més bonic.
2. En absència de sensors d'aparcament de fàbrica, assegureu-vos d'equipar-lo. Encara que aparcar no sigui difícil, creieu-me, els sensors d'aparcament ho faciliten molt. L'original no és barat, així que oferim una alternativa de qualitat: sho-me.
3. La policia de trànsit valenta crea problemes amb el tint? Utilitzem persianes de cotxes. Encara que mireu bé, no podreu veure què hi ha al seient del darrere.
4. Si no trobeu una graella bonica, l'existent es pot pintar de colorcos. Una solució tan senzilla però interessant sembla original i adequada al Renault Laguna 2.
5. Tuning "Renault Laguna 2" es pot diversificar amb crom en forma de superposicions per a nanses i plaques.
6. La popa es pot diversificar amb un aleró i una òptica tintada.
7. L'òptica es pot complementar amb làmpades de xenó i cilis. Si trobeu peces que no coincideixen en color, no importa, tot es torna a pintar fàcilment.

Interior del saló

També es poden fer algunes millores aquí:

1. L'aïllament acústic original de fàbrica es desgasta amb el temps, cosa que es manifesta amb l'aparició de "grills" de plàstic i la vibració del quadre d'instruments. Conclusió: fem un aïllament acústic d' alta qualitat.
2. Posem coixinets als llits i als pedals.
3. Per augmentar la brutalitat de la consola central, l'enganxem amb una pel·lícula de carboni.
4. La il·luminació interior i el maleter taronja de fàbrica es substitueix per una il·luminació blanca de xenó. A la nit, l'interior es veurà genial.
5. El pom de l'engranatge escurçat no només semblarà original, sinó que també serà molt més còmode d'utilitzar.

Ajust del motor

1. El xip-tuning, sense l'ús de recanvis addicionals de Renault, augmentarà la potència del motor de 120 a 150 CV. Amb. El més important és buscar un mestre competent. Els motors Renault són capritxosos pel que fa a l'ajust de xip.
2. Muntem el filtre de resistència zero. Però cal rentar i canviar el filtre a temps. Després de 25 rentats, cal substituir-lo. Si atingueu en compte que heu de rentar-vos després de 7-10 mil km, llavors un pot ser suficient fins al final de la vida útil del cotxe.
3. Per augmentar l'agilitat del cotxe, podeu treure el catalitzador.
4. Quan la vàlvula EGR es tanca de manera programada, el cotxe s'escalfarà més temps, però serà notablement més ràpid a velocitats baixes.

Considerades les opcions assequibles i de pressupost per ajustar "Renault Laguna 2". Tot queda a criteri del propietari del cotxe, amb un pressupost més gran, el ventall de millores es pot ampliar significativament.