Ford focus wagon especificacions fotogràfiques característiques del cotxe i comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

El debut del Ford Focus Wagon 3 de cinc portes va tenir lloc l'any 2010 a Detroit, durant el Saló de l'Automòbil nord-americà. Malgrat el llançament de la producció en massa el mateix any, les vendes oficials del model van començar només el maig de 2011.

La versió redissenyada del nou Ford Focus Wagon, presentada el 2015 a Ginebra, ha sofert importants canvis que afecten l'interior, l'exterior, la llista d'equipaments addicionals i la gamma de motors. Els concessionaris de Ford a Rússia van començar a oferir el nou producte uns mesos després del seu debut.

Exterior

La nova estació Ford Focus Wagon no crida gaire l'atenció. Malgrat el disseny modern i sòlid, el model va aconseguir familiaritzar-se a les carreteres.

Tanta manca d'interès com a tal és força sorprenent, ja que l'exterior té solucions interessants: una reixa feta a l'estil corporatiu d'Aston Martin i una òptica de capçal d'un disseny inusual.

El cos universal, però, sembla molt harmònic ides d' altres angles: el dinamisme de la silueta es subratlla amb un sostre inclinat, grans passos de rodes, una popa monumental, un para-xocs del darrere net i elegants llums.

Interior

L'espai interior del Ford Focus Wagon ST només deixa impressions positives, la qual cosa es deu no només al disseny elegant i estètic amb notes de vells clàssics, sinó també a l' alta qualitat dels materials de muntatge i acabats utilitzats.

Al centre de l'enorme panell frontal hi ha una pantalla de vuit polzades del sistema multimèdia, just a sota de la qual hi ha el tauler de control d'àudio i una unitat de microclima complexa, però ergonòmica i elegant.

Volant multifuncional en relleu i un quadre d'instruments relativament còmode, però molt eficaç, amb campanes de la forma original i pantalla de l'ordinador de bord, complementen amb èxit l'interior del cotxe.

Ford Focus Wagon no pot presumir d'un espai lliure excessiu a la cabina: el seient posterior està dissenyat només per a dos passatgers, però l'ajust al model és més que còmode.

El perfil dels seients davanters és molt reeixit, els propis seients estan equipats amb suport lateral i una àmplia gamma de configuracions, complementat per un accionament elèctric en els nivells d'acabat superiors. La segona fila de seients es complementa amb portavasos i recolzabraços per a una major comoditat i comoditat.

Dimensions

Segons la classificació europea, el Ford Focus Wagon pertany a la classe C: la longitud de la carrosseria del model és de 4556 mil·límetres, dels quals 2648 estan reservats per a la distància entre eixosmil·límetres. L'alçada del cotxe és de 1505 mil·límetres, l'amplada és de 1823 mil·límetres. Depenent de la modificació seleccionada, el pes de la furgoneta pot variar entre 1473 i 1655 quilograms.

El volum del maleter del Wagon, segons els estàndards del segment, és mitjà i ascendeix a 476 litres. El sofà posterior es pot plegar en diverses seccions asimètriques, la qual cosa permet augmentar el volum del maleter fins a 1502 litres. Un conjunt d'eines i una roda de recanvi estan amagats en un nínxol especial sota el terra elevat.

Especificacions

Els concessionaris russos ofereixen camioneta amb dos motors de gasolina de quatre cilindres. El primer motor Ford Focus Wagon és una unitat d'1,6 litres amb un sistema d'injecció de combustible multiport amb una selecció de 105 o 125 cavalls de potència, el segon és un motor turboalimentat d'1,5 litres amb un sistema d'injecció de combustible directa de 150 cavalls de potència.

Combinat amb motors atmosfèrics, s'instal·la una transmissió manual de cinc velocitats o un robot PowerShift de sis velocitats. La unitat de potència superior està equipada amb una transmissió automàtica de sis velocitats.

Xassís i direcció

Ford Focus Wagon es basa en una plataforma de tracció davantera amb un motor transversal. L'acer d' alta resistència s'utilitza àmpliament a l'estructura del cos.

Suspensió estàndard McPherson davantera, posterior multienllaç. El sistema de frenada està representat per mecanismes de disc, de muntatge davanterhomòlegs ventilats.

La direcció està representada per un complex tipus cremallera amb característiques progressives, complementat per una direcció assistida elèctrica.

Sistema de seguretat

El Ford Focus Wagon bàsic inclou opcions com ara:

• sistema de frens antibloqueig amb distribució de la força de frenada;
• sistema d'assistència en pujada.
• Programa d'estabilitat (inclou l'assistència de frenada d'emergència i el control de tracció).

Els elements de retenció del cotxe inclouen ancoratges ISOFIX dels seients infantils, airbags davanters de la primera fila, cinturons de seguretat de tres punts per als passatgers del darrere.

El paquet de seguretat addicional consta d'opcions com ara:

• assistent d'aparcament;
• fars bi-xenó;
• funció de correcció automàtica de la llum;
• control de creuer amb limitador electrònic de velocitat;
• sistema de frenada automàtica;
• sistemes de control d'angle mort i pressió dels pneumàtics.

Paquets i preus

La station wagon, a diferència de la berlina i el hatchback, no s'ofereix a la versió bàsica Ambiente. El cost mínim del vagó és de 634 mil rubles. Per aquest preu, el comprador aconsegueix un cotxe equipat amb un motor d'1,6 litres i 85 cavalls de potència, una transmissió manual de cinc velocitats i un paquet d'opcions Trend, que inclou sistemes ESP i ABS, aire condicionat, davanter.coixins d'aire, miralls elèctrics i climatitzats, sistema d'àudio USB, vidres elèctrics, tancament centralitzat a distància, ordinador de viatge i una àmplia gamma d'ajustos de la columna de direcció i del seient del conductor.

El vagó de la versióamb una capacitat de motor de 105 cavalls de força costarà 12 mil rubles addicionals i amb un motor de 125 cavalls de potència - 36 mil rubles. S'instal·la una transmissió automàtica combinada amb qualsevol de les unitats de potència proposades per 35 mil rubles des de d alt.

S'ha afegit Modificació de Trend Sport:

• coixins de seguretat laterals;
• seients davanters amb perfil esportiu i funció de calefacció;
• vidres posteriors elèctrics;
• fars antiboira;
• rodes d'aliatge;
• volant retallat en cuir;
• reposabraços davanter;
• sistema d'alarma estàndard.

El conjunt complet s'ofereix amb tres motors:

• 1, una capacitat de 6 litres i 125 cavalls de força costarà 714 mil rubles.
• Un motor de 2 litres amb una capacitat de 150 cavalls de potència costa 757 mil rubles.
• El motor dièsel amb una capacitat de 140 cavalls de potència i un volum de dos litres, juntament amb una transmissió automàtica, s'ofereix a un preu de 872.500 rubles.

Configuració superior Ford Focus Wagon - Titani, representada per sensors de llum i pluja, control de climatització de dues zones, botó d'arrencada del motor, òptica LED posterior, adorns interiors decoratius ireposabraços per a la fila posterior de seients. El cost d'aquesta modificació amb un motor de 125 cavalls i una transmissió manual és de 738 mil rubles.

Comentaris dels propietaris

El Ford Focus Wagon es considera amb raó un dels favorits populars, ja que és molt popular entre els entusiastes dels cotxes que prefereixen comprar aquest model, que combina alta qualitat i preu assequible.

Els propietaris de vagons destaquen un interior còmode i còmode, ideal per a viatges llargs amb nens petits. Sis coixins d'aire ofereixen el nivell de protecció adequat en cas de col·lisió. La furgoneta està equipada amb els sistemes electrònics necessaris que faciliten la conducció i fan que la conducció sigui més fàcil i segura possible.

Tota la informació necessària es mostra a la pantalla de l'ordinador de bord i des d'aquesta es controlen les funcions auxiliars. L'equipament bàsic del Ford Focus Wagon agrada molt: sistema d'àudio, climatització, frens antibloqueig i estabilització electrònica de moviment.