2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
"Nissan Silvia" és un cotxe de passatgers propietat de la companyia japonesa de fama mundial. Al llarg dels anys de producció, aquest model va estar equipat amb una varietat de motors de quatre cilindres amb distribució de gas DOHC. I aquesta no és l'única característica que distingeix aquest cotxe.
El número de 1964-1968 és únic
El primer que cal destacar és la 1a generació. I aquest és el Nissan Silvia, produït a la part posterior del CSP 311. El seu debut va tenir lloc l'any 1964 a Tòquio. El cotxe es va muntar a mà, basat en el coupé Fairlady. En aquest cotxe es va instal·lar un potent motor d'1,6 litres de Nissan. El 1968, la producció va cessar. Durant tot el període, només es van produir 544 cotxes. I cadascun d'ells comptava amb panells de carrosseria modelats a mà únics. Molts cotxes van romandre al Japó, però encara es van exportar 49 cotxes a Austràlia, i després deu més a altres països. No cal especificar per què es van produir tan pocs cotxes: la frase "construït a mà" ho diu tot.
Problemes de 1975-1983
Després de la primera generacióva venir el segon, i després el tercer. Els representants de la producció del 1975-1979 tenien carrosseria S 10. Es podia reconèixer per línies més tradicionals: tranquil·les, clàssiques, fluides, creant una imatge agradable, en contrast amb els cotxes produïts en aquella època per Mazda i Toyota. Pel que fa al disseny exterior, Nissan ha avançat més que els seus competidors. Els cotxes estaven equipats amb motors de 4 cilindres. A més, els fabricants van dotar les seves obres d'auto-art tant amb mecànica de 4 velocitats com amb una automàtica de 3 velocitats. Per cert, aquests cotxes eren molt lleugers, ni tan sols hi havia una tona de pes.
La tercera generació del Nissan Silvia va tenir més èxit que les dues anteriors. Es va produir a la part posterior d'un hatchback de tres portes i un coupé de dues portes. Originalment estava previst instal·lar-hi un motor rotatiu, però no va passar la prova de qualitat i, per tant, va ser substituït per un Z20, un motor de pistó normal. Però a principis dels anys 80, la preocupació va llançar una versió "carregada" del Nissan Silvia. Era un coupé amb un motor de 2,4 litres.
número anterior a 1995
El Nissan Silvia es va fer cada cop més popular. Les fotos de cotxes produïts en aquella època ens mostren models força bons fets amb un bon disseny clàssic. Però la quarta i cinquena generació van presumir de màquines més modernes. El Nissan Silvia d'aquells anys ha sofert grans canvis tant pel que fa a l'aspecte com a les característiques tècniques. Ara el cotxe estava equipat amb motors, el volum dels quals va començar amb 1,8 litres i va acabar amb tres. La màquina s'ha convertitquatre velocitats i la mecànica va adquirir cinc velocitats.
La cinquena generació s'ha tornat encara més moderna. Els cotxes tenien fars fixos, una suspensió posterior multienllaç i fins i tot un diferencial de lliscament limitat.
Últimes generacions
De 1995 a 2002, Nissan va produir cotxes que són representants de la sisena i la setena generació. Són models realment moderns i elegants. Compten amb un nou disseny arrodonit, a més, els cotxes s'han tornat molt més amples i més baixos. I la distància entre eixos també ha augmentat. A causa d'això, el maneig ha millorat molt. El 1996, el cotxe es va fer més agressiu, afegit al seu caràcter esportiu. Llums davanters i posteriors, parafangs, capó, para-xocs, graella: tot això també s'ha tornat més atractiu.
I els representants de la setena (última) generació van sorprendre a tothom al moment. Era un cotxe nou amb un motor de 250 CV. Amb.! Estil modern, interior dissenyat a la moda, mecànica de sis velocitats: un cotxe així no podia evitar fer-se popular. Van ser els models de setena generació els que més es van exportar. Perquè és un cotxe molt bo.
Recomanat:
"Chevrolet Niva" 2 generacions: especificacions, descripció, foto
El llançament de la nova Niva-Chevrolet de segona generació es va ajornar diverses vegades a causa de dificultats recurrents. És possible que en el moment de sortir a la venda el model estigui obsolet i no sigui un èxit. Tanmateix, hi ha informació que el model es posarà a la cinta transportadora a principis del 2019
"Toyota" - models de la sèrie "Corolla" (10 generacions)
Toyota Corolla és un dels models més antics del programa de producció de la indústria automobilística japonesa. Aquesta marca té desenes de generacions i es produeix fins als nostres dies
Disseny i especificacions. "Fiat Ducato" 3 generacions
Fa uns anys, els 2 primers microbusos del trio italo-francès ("Citroën Jumper" i "Peugeot Boxer") van entrar al mercat rus, on ara s'estan implantant amb èxit. Però el 3r participant -"Fiat Ducato"- va arribar una mica tard amb el debut. Per què va passar això? El cas és que a partir de l'any 2007, Sóllers va produir l'anterior (segona) generació de cotxes, i només després de 4 anys es va reduir la producció d'aquests camions
"Mazda Bongo": una història a través de generacions
Per primera vegada, el monovolum Mazda Bongo va néixer el 1966. En aquell moment, era un cotxe de tracció posterior amb unes característiques tècniques molt modestes per a l'actualitat. La màquina estava equipada amb un petit motor de gasolina marca F800 amb una cilindrada de 0,782 litres. Un temps després, els enginyers japonesos van llançar un nou monovolum Mazda Bongo amb motors F1000 d'un litre a la producció en massa
Els millors cotxes de set places. Totes les marques de cotxes de set places
Més recentment, comprar un cotxe per a tota la família, sobretot si és gran, va ser bastant problemàtic. Avui en dia, els cotxes de set places dissenyats per a tota la família estan guanyant popularitat. Quins cotxes d'aquesta sèrie mereixen l'atenció? Quin vehicle d'aquest tipus val la pena comprar? Les respostes a aquestes i altres preguntes es donaran a l'article
