Olis de motor Wolf: ressenyes, especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

L'oli de motor de qualitat pot augmentar significativament la vida útil del motor. Aquests compostos estan dissenyats per reduir la fricció de parts de la central elèctrica entre si. L'elecció que el motorista fa a la botiga depèn de la vida útil del motor i de la qualitat de tota la màquina. Molts conductors prefereixen utilitzar olis Wolf. Les ressenyes de les composicions presentades són en la seva majoria molt positives.

Una mica sobre la marca

Wolf Oil Corporation està registrada a Bèlgica. Es considera un dels fabricants independents de lubricants més antics. Ara els productes de la companyia es subministren a 60 països del món. Alguns fabricants d'automòbils (Cadillac, Opel, Honda i altres) han aprovat les composicions d'aquesta marca per als vehicles del mercat de recanvi. En les revisions de l'oli de motor Wolf, els conductors també observen l'estabilitat de la qualitat d'aquests lubricants. Així ho confirma el certificat internacional ISO 9901. Ara l'empresa és propietària del laboratori d'anàlisi més gran d'Europa.

Regla

La marca s'ha centrat en la producció d'olis de motor sintètics i semisintètics Wolf. A les ressenyes, els conductors assenyalen el bon rendiment del lubricant.

Els olis de motor sintètics estan fets a partir de productes de hidrocraqueig d'hidrocarburs. Al mateix temps, també s'afegeixen additius modificadors a la composició del lubricant. Milloren el rendiment de l'oli.

En la fabricació d'anàlegs semisintètics, la marca utilitza només una base mineral. S'obté per simple destil·lació fraccionada d'oli i posterior hidrotractament del producte. També s'utilitzen additius, però la seva proporció total és lleugerament inferior a la dels homòlegs totalment sintètics.

Temporada d'ús

Abans, tots els olis es dividien en estiu i hivern. Fa un temps, només es van començar a utilitzar varietats per a totes les estacions. La marca Wolf està especialitzada en la fabricació d'aquestes opcions de lubricants. Els trens 5W30 i 5W40 són els més demandats entre els conductors dels països de la CEI. La classificació presentada la proposa l'American Society of Automotive Engineers (SAE). Indica la viscositat de l'oli a diferents temperatures de funcionament del motor.

A les revisions de l'oli Wolf 5W30, els conductors assenyalen que el lubricant és capaç de mantenir la seva viscositat a una temperatura de -30 graus centígrads. Al mateix temps, la fluïdesa del lubricant us permet bombejar oli a través del sistema, eliminant la fricció de les parts mòbils del motor entre si durant un arrencada al ralentí del motor.

Sobretot per això, els fabricants van afegir especialsadditius de viscositat. Són compostos polimèrics, la macromolècula dels quals canvia de mida en funció de la temperatura ambient. Quan està freda, la macromolècula es col·lapsa, la qual cosa permet mantenir la viscositat de l'oli dins dels paràmetres requerits. Quan s'escalfa, al contrari, una connexió espiral específica es desenrotlla, la densitat de la composició augmenta. Per exemple, a les revisions de l'oli Wolf 5W40, els conductors assenyalen que la viscositat del lubricant es manté estable fins i tot a +45 gr. Celsius.

La quantitat de monòmers de macromolècules en additius de viscositat en aquests casos difereix significativament. Com més llarga sigui la cadena, més ràpida serà la destrucció dels components. Per tant, a les revisions de l'oli de motor Wolf 5W40, els conductors recomanen canviar el lubricant amb més freqüència que no pas amb Wolf 5W30.

Per a quins motors

Els olis sintètics i semisintètics mostrats són excel·lents per a motors nous. Al mateix temps, aquests lubricants són capaços de suportar fins i tot un funcionament difícil amb una acceleració constant i parades sobtades.

El fabricant produeix per separat olis per a centrals elèctriques de gasolina i dièsel. Es diferencien entre si principalment en la quantitat d'additius de neteja. El fet és que el gasoil conté molts compostos de sofre. A temperatures elevades, es cremen amb la formació de sutge. Nagar s'instal·la a la cambra interna del motor. Els additius de neteja destrueixen l'aglomeració de sutge, impedeixen que sigui méscoagulació. Això té un efecte positiu en la qualitat de la central elèctrica. Per exemple, és possible mantenir estable la potència del motor. Soroll del motor reduït.

Cuidant els detalls

En la producció d'olis de llop, els químics de l'empresa han augmentat la proporció de components d'extrema pressió. Aquests compostos de les peces del motor formen un microfilm específic que redueix la fricció de les superfícies entre si.

Quilometratge

Les altes temperatures i l'oxigen atmosfèric poden fer que el petroli es cremi. Les propietats operatives d'això es redueixen significativament. En les revisions del petroli Wolf, els conductors assenyalen que els intervals de substitució són d'uns 7 mil quilòmetres. Els resultats són impressionants. El fet és que en la fórmula química de la mescla, el fabricant va augmentar la quantitat d'inhibidors d'oxidació. L'oli no es crema. La seva quota global es manté constantment alta. Naturalment, això té un efecte positiu en la qualitat de la central elèctrica.

Com triar

Aquest tipus d'oli pertany a la categoria de preu mitjà. La popularitat del lubricant ha fet que hagi aparegut un gran nombre de falsificacions a les cadenes minoristes. Per minimitzar els riscos d'adquirir productes falsificats, heu de seguir unes regles senzilles. En primer lloc, és millor comprar olis de llop a botigues especialitzades. Abans de la pròpia adquisició, cal sol·licitar un certificat de conformitat. En segon lloc, hauríeu de parar atenció al recipient. La soldadura ha de ser uniforme, sense cap defecte visible.