Principis de l'ajust exitós "Mazda-323"
Principis de l'ajust exitós "Mazda-323"
Anonim

Un cotxe compacte de classe golf del fabricant d'automòbils japonès va estar en el punt àlgid de la popularitat en un moment. Durant 40 anys, ha complagut els conductors amb característiques de bona qualitat, però no hi ha límits a la perfecció, de manera que entre els admiradors d'aquest model japonès, ajustar el Mazda 323 s'ha convertit en un procediment familiar.

Per on començar? Consells per a dissenyadors

Què es pot fer
Què es pot fer

Pensant a tunear el Mazda 323, el conductor pretén millorar la dinàmica i millorar l'interior per augmentar la comoditat durant el viatge. Per començar, val la pena decidir si abandonar l'estil esportiu o donar preferència a la comoditat. Què es pot fer per modernitzar la cabina?

  1. Una opció fantàstica: per aïllar el soroll i la calor.
  2. L'elegant tapisseria dels seients amb Alcantara o cuir fan que l'habitacle sembli presentable, i els passatgers estaran encantats de ser-hi.
  3. Com a part de la sintonia del Mazda-323, és millor substituir els amortidors i instal·lar un nou sistema estèreo.
  4. Els segells de les portes podrien fer una mica de feina.
  5. La il·luminació interior ajudarà a afegir una sensació de comoditat.

Sovint, els propietaris del cotxe de vuitena generació es dirigeixen a l'ajust del Mazda 323, agafant seients en préstec dels models de la primera col·lecció de la marca. Per a més detalls, considereu el Mazda 323F BA.

Prioritats de transformació

tuning mazda 323
tuning mazda 323

L'error dels enginyers japonesos és que la producció del vehicle no va tenir en compte que el cotxe circularà no només per la superfície ideal de la carretera. Per tant, els nostres compatriotes tenen bones raons per ajustar el Mazda 323F BA.

El desig de millorar la comoditat és el principal motiu que motiva els propietaris d'automòbils a decidir-se pels canvis fonamentals. És important que aquestes mesures no siguin massa costoses.

El nínxol per muntar el complex d'àudio s'actualitza en un parell de minuts instal·lant una ràdio 2 DIN. Els podis integrats a les portes d'entrada augmentaran la qualitat del so. Al maleter, podeu posar un subwoofer envoltant per a baixes freqüències.

Afegir poder

Com modificar un cotxe per conduir
Com modificar un cotxe per conduir

Com modificar el cotxe per a una dinàmica més divertida? La tècnica de millora en aquest sentit és una mica més complicada que canviar l'interior. Per instal·lar noves unitats de potència, haureu de realitzar un càlcul precís. Això augmentarà la tracció i les rpm. Segons els motoristes, es pot gaudir d'una conducció real instal·lant un motor Z5 d'1,5 litres amb una potència de 88 CV. Amb. Només has de mantenir la velocitat superior a 3, 5 mil. En aquest cas, el consum de combustible serà de 9 litres per cada 100 km,el dinamisme serà superior.

Com a alternativa, podeu deixar el grup de pistons normal. La correcció del tracte d'admissió consistirà en un intercooler. No estaria malament modificar també el sistema d'escapament i canviar la relació de transmissió a la transmissió.

Quan escolliu una marca per millorar els amortidors, és millor comprar models de Koni, Bilstein o H&R. No hem d'oblidar que en instal·lar una turbina, la quantitat d'escapament augmentarà. Per tant, heu de triar un disseny diferent del col·lector de sortida. El més assequible és l'ajust de xip de Mazda 323.

Conceptes bàsics de l'afinació de xips

En el producte de la indústria automobilística japonesa, és desitjable actualitzar el control de programari integrat a l'ECU i controlar el subministrament de combustible. Els procediments d'aquest pla ajudaran a sumar fins a 40 litres. amb., però cal recordar que el desgast augmentarà lleugerament. Després de les transformacions qualitatives en la dinàmica "atmosfèrica" augmentarà al voltant d'un 15%, en els models turboalimentats aquesta xifra creix un 40%. El cotxe arrenca millor des d'un parat, no hi ha risc de fallades, el retard del turbo es fa gairebé imperceptible. El principal que alegra especialment el propietari del vehicle és una bona economia de combustible.

El fabricant fa temps que ha aturat les màquines que produeixen aquest cotxe estranger, però encara està en ús i encara agrada als seus propietaris, sotmesos a un "intermitent" competent. És millor fer-ho en centres de serveis professionals.

Recomanat: