Com distingir un variador d'una màquina automàtica: descripció, principis de funcionament, pros i contres

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Com ja sabeu, a l'època del 2019, la caixa de canvis automàtica dels turismes és molt popular i existeix en gairebé tots els models de cotxe. Quan un entusiasta dels cotxes pot triar entre una CVT i una automàtica, tria aquesta darrera opció. Al cap i a la fi, aquesta és la transmissió més fiable que s'ha demostrat al llarg dels anys. Per què prendre una variació? En general, amb el teló de fons de tanta popularitat, les transmissions automàtiques són només el mar, i trobar-ne una adequada i còmoda no és cap problema.

No obstant això, si no ho sabíeu, les paraules "transmissió automàtica" de fet inclouen no només la transmissió automàtica en si, sinó també robòtica i variable. Cadascun d'ells és diferent, però tenen una estructura molt semblant. Per això, per entendre la pregunta ordinària de com distingir un variador d'una màquina automàtica, es va crear aquest article. Comencem.

Com distingir-ho?

Abans de comprar-te un de noumodel del cotxe, primer heu de decidir amb quina transmissió serà. Quan l'elecció recau en una transmissió automàtica, l'automòbil pensa immediatament en les deficiències: aquesta transmissió les té, i no poques. No obstant això, és el més fiable i provat. Però tot i així, potser hauríeu de triar, per exemple, variable? I aquí hi ha la pregunta més important, com distingir el variador de la màquina. La primera manera és mitjançant palanquejament. Ara s'analitzarà aquest mètode.

A la palanca

Com distingir visualment una transmissió automàtica d'una CVT? Heu de parar atenció a la palanca de canvis. Val la pena assenyalar que la variable és molt diferent de la palanca d'una transmissió automàtica. Tanmateix, hi ha una advertència: si compreu un model que ja ha estat utilitzat per un altre propietari abans, hi ha la possibilitat que no trobeu diferències. Al cap i a la fi, pot alterar aquest mànec perquè sigui completament incomprensible quin tipus de transmissió és. Els propietaris del selector ho fan completament diferent, i tot això per la bellesa del saló.

Com pots notar la diferència? Instrucció

Com distingir una CVT d'una automàtica? Només segons el selector, com va quedar clar més amunt en el material de l'article, és completament impossible fer-ho. Per tant, cal aprofitar diversos factors i característiques de la diferència entre aquestes dues transmissions alhora per entendre encara si teniu una caixa de canvis variable o una automàtica. Val la pena utilitzar els següents mètodes de recomanacions.

Hauria d'aprendre tots els tipus i modificacions de les caixes de canvi d'un cotxe. Si ho trobesmai s'ha desenvolupat una caixa de canvis variable per a un cotxe potencial, llavors no cal intentar distingir-lo. I per saber si una caixa de canvis manual o automàtica és més fàcil que mai. Són massa diferents.

A continuació, en comprar un cotxe, assegureu-vos de mirar els documents tècnics de transport. Al cap i a la fi, és allà on s'indica la transmissió: variable, automàtica, robòtica o mecànica. Si no us presenta aquesta oportunitat, aneu al paràgraf següent. Val la pena destacar que la notació també es pot escriure. AT - automàtica, A - també transmissió automàtica. Però la CVT és variable.

Quan intenteu distingir visualment un variador d'un automàtic, que malament tot es fa malbé pel fet que no hi ha AT, CVT i altres designacions al cotxe. Al cap i a la fi, són ells els que donen a conèixer quina transmissió hi ha al cotxe. Fixeu-vos en això, i si, tanmateix, aquestes plaques no hi són, aneu al següent punt de diferència.

Si hi ha una automàtica convencional, a més dels modes de conducció estàndard, com ara P-R-N-D, també hi ha les marxes L, 2 i 3. I els variadors no tenen aquests passos amb marxes. Les caixes de canvis variables només poden tenir engranatge L i altres.

Demanda

Sí, és clar que la transmissió automàtica és la més habitual. Després de tot, la variable, tanmateix, només agrada a un petit percentatge dels automobilistes. Molts prefereixen la transmissió clàssica i provada. No obstant això, val la pena assenyalar-hotot i que la popularitat d'una caixa de canvis robòtica i variable com a tal no existeix, però tenen un avantatge principal: els preus d'aquesta transmissió són significativament més baixos que els seus homòlegs.

Bàsicament, això juga a les mans dels estafadors que empènyer un cotxe amb una caixa de canvis variable i barata com un cotxe automàtic. I això és una gran prima del preu, que realment juga un paper important i passa a mans del distribuïdor. En general, heu de saber distingir una transmissió automàtica d'una CVT, en cas contrari us trobareu amb un enganyador.

Acceleració

Llavors, com distingir un automàtic d'un variador? Les fotos d'aquests mecanismes es presenten a l'article. Heu de comparar dues imatges de la palanca i després podreu entendre quina és la transmissió del cotxe. No hi ha engranatges 2 i 3 a la caixa de canvis variable, però com es pot distingir encara la caixa de canvis quan condueix per la ciutat? El primer que hauràs de fer quan pugis al cotxe és canviar l'etapa a la marxa D. Tant la transmissió variable com l'automàtica la tenen. A continuació, heu de prémer el gas. Si durant el funcionament no hi ha la sensació que el cotxe "pata" una mica, és a dir, no hi ha canvi de marxa, la caixa de canvis és variable.

I si ho són, llavors és robòtic o automàtic. Com distingir un automàtic d'un variador? També, durant el moviment, les revolucions van monòtones, sense caure. Això també és un senyal que condueix una transmissió automàtica. Amb una automàtica, tot és diferent: acceleres fins a un moment determinat de torsió, després la transmissiócanvia a alt i el conjunt de revolucions baixa en diversos milers. En general, aquesta és la manera més important i fàcil de distingir la transmissió.

Conclusió

Tal com va quedar clar pel material de l'article, hi ha moltes maneres en què podeu distingir una caixa de canvis variable d'una automàtica. Això es pot fer tant visualment durant la inspecció normal com quan es condueix per la ciutat. En general, si apliqueu tots els factors alhora i feu una prova completa de la transmissió, us quedarà clar exactament quin tipus té el vostre cotxe. Val la pena recordar que el variador s'anomena CVT i l'automàtic AT.

Com distingir externament una CVT d'una automàtica? Aquests signes són el primer mètode i el més fàcil. Si no hi ha aquestes lletres, proveu altres mètodes. En qualsevol cas, qualsevol manera t'ajudarà. No ho dubtis! Després de tot, una màquina no té la capacitat de ser completament diferent i no complir amb totes les lleis de la física. Per tant, un dels mètodes, especialment el mètode operatiu, us ajudarà a determinar amb precisió el punt de control. Bon viatge!