Oli de motor 5W40 Mobil Super 3000 X1: descripció i ressenyes
Oli de motor 5W40 Mobil Super 3000 X1: descripció i ressenyes
Anonim

La vida útil de la central elèctrica depèn directament de la qualitat de l'oli del motor i de la freqüència de la seva substitució. El lubricant evita que les parts metàl·liques del motor es freguen entre elles. Es redueix el risc de fracàs prematur. Alguns tipus d'olis poden augmentar la potència d'un motor antic i reduir el consum de combustible. Entre els controladors CIS, els olis 5W40 Mobil Super 3000 X1 tenen una gran demanda. Quins són els avantatges d'aquests lubricants i quines són les millors condicions de funcionament per a ells?

Logotip del mòbil
Logotip del mòbil

Una mica sobre la marca

L'empresa nord-americana Mobil és una de les líders en el mercat del petroli i els hidrocarburs. L'empresa es dedica a l'extracció de matèries primeres, la seva transformació i transport. Aquest enfocament us permet reduir una mica el cost del producte final de la marca. Per tant, els olis d'aquest fabricant es distingeixen per un preu competitiu atractiu.

bandera dels EUA
bandera dels EUA

Oli natural

Tots els olis de motor solen dividir-se en tres grans classes: minerals, semisintètics i sintètics. Aquesta gradació es basa en el tipusbase utilitzada. La composició de 5W40 Mobil Super 3000 X1 pertany a l'última classe d'olis. En aquest cas, s'utilitzen productes d'hidrocraqueig d'oli com a base. Les característiques de rendiment de l'oli es milloren pel complex d'additius d'aliatge utilitzats en la composició. Com a resultat d'aquest enfocament, va ser possible ampliar significativament l'abast del producte.

Viscositat

Aquesta categoria d'olis és molt fluida. La classificació dels lubricants pel seu índex de viscositat va ser introduïda per l'Associació d'Enginyers d'Automoció d'Amèrica (SAE). La composició de 5W40 Mobil Super 3000 X1 fa referència a tot el temps. A l'hivern, es pot utilitzar fins a -25 graus centígrads. Al mateix temps, la bomba és capaç de bombar oli a través del sistema fins i tot a -35 graus. A temperatures més baixes, el líquid s'espesseix, la posada en marxa del motor esdevé insegur, ja que augmenta el risc que les peces metàl·liques es freguen entre elles. Això pot provocar que el motor s'agarre.

Per a quins motors

motor de cotxe
motor de cotxe

L'oli de motor Mobil Super 3000 X1 5W40 està dissenyat per a motors de gasolina i dièsel. Es pot abocar a les centrals elèctriques de cotxes amb tracció a les quatre rodes, sedans i camions lleugers. El lubricant també es recomana per al seu ús en motors equipats amb injecció directa de combustible. Al mateix temps, el propi oli també és adequat per a la conducció amb sobrecàrregues, operacions dures (acceleració alternada i parades sobtades).

Un parell de paraules sobre additius

Els additius són substàncies especials que s'utilitzen per millorar les propietats bàsiques dels olis. Et permeten expandir-tecaracterístiques de rendiment del producte de vegades. L'oli Mobil Super 3000 X1 5W40 utilitza una varietat de components modificadors. Els més importants s'han de parlar per separat.

Viscós

Aquestes substàncies permeten mantenir la viscositat de la mescla al nivell requerit dins del rang de temperatures més ampli possible. En aquest cas, s'utilitzen copolímers d'estirè i diens, copolímers d'olefines. En cadascuna de les dues opcions, el mecanisme d'acció és el mateix. Quan la temperatura augmenta, la macromolècula es desenrotlla de l'espiral, la qual cosa augmenta la densitat de l'oli. Amb una disminució, per contra, apareixen enllaços d'hidrogen addicionals i la mida de la macromolècula disminueix diverses vegades. Això us permet ajustar la viscositat i millorar el rendiment del producte.

macromolècules de polímer
macromolècules de polímer

Dispersió

Aquests additius redueixen la probabilitat de coagulació de les partícules sòlides que es troben a l'oli. Com a dispersants s'utilitzen diverses bases i polièsters de Mannich. El seu mecanisme d'acció és senzill. La part polar de la molècula es fixa a la superfície de la partícula sòlida i el radical hidrocarbur llarg deixa el compost en suspensió. S'exclouen les precipitacions.

Detergents

Com s'ha esmentat anteriorment, les característiques del Mobil Super 3000 X1 5W40 permeten utilitzar aquest oli fins i tot per als tipus de motor dièsel. En molts aspectes, aquesta versatilitat es deu a l'augment de la quantitat de detergents en la composició del lubricant. El gasoil conté una gran varietat de compostossofre. Quan es cremen, es formen cendres, que s'instal·len a la cambra del motor. Com a resultat, la capacitat de la central elèctrica disminueix i augmenta el consum de combustible. És que part del combustible no té temps d'oxidar-se i entra al sistema d'escapament. Les sals d'àcids orgànics amb metalls alcalinotèrres redueixen el risc de coagulació del sutge i la seva precipitació. Al mateix temps, els compostos presentats són capaços de destruir les aglomeracions de sutge ja formades.

A les revisions del 5W40 Mobil Super 3000 X1, els conductors assenyalen que la composició especificada us permet augmentar la potència del motor, reduir el soroll i la vibració del motor. Això es deu precisament al fet que l'oli elimina el sutge vell de les parts metàl·liques de la central elèctrica.

Additius antioxidants

Sovint les propietats de l'oli canvien a causa de l'oxidació dels components de la composició per radicals lliures de l'oxigen atmosfèric i diversos peròxids. Per inhibir aquest procés negatiu, s'utilitzen fenols i diverses amines en aquest producte. Les substàncies capturen l'oxigen atòmic, deixant la composició química del petroli estable durant tota la seva vida.

Additius anticorrosió

L'oli Mobil Super 3000 X1 5W40 és adequat fins i tot per a motors més antics. El problema d'aquestes centrals elèctriques és que el procés de corrosió sovint comença en peces fetes d'aliatges no fèrrics. Diversos compostos de sofre i fosfats permeten inhibir aquest procés. Creen la pel·lícula més fina de sulfurs a la superfície de les peces metàl·liques, que no es destrueix com a resultat de la fricció. Com a resultat, la probabilitat d'una major propagacióla corrosió cau de vegades.

Modificadors de fricció

Per reduir la força de fricció, és habitual utilitzar compostos de molibdè. Amb l'ajuda d'aquests additius, és possible augmentar l'eficiència de la central elèctrica i reduir el consum de combustible. En les revisions de l'oli presentat, els conductors assenyalen que el cotxe s'està tornant notablement més econòmic. El consum de combustible es redueix aproximadament un 5%.

Molibdè a la taula periòdica
Molibdè a la taula periòdica

Antiescuma

Els productors han augmentat la proporció d'additius antiescuma a la composició. Aquests compostos augmenten la tensió superficial de l'oli, evitant la formació de bombolles en el líquid amb un augment del nombre de revolucions. En aquest cas, s'utilitzen una varietat de parafines més altes.

Depressius

S'ha pogut augmentar l'estabilitat de les propietats de viscositat de l'oli gràcies a l'ús d'additius depressors. Aquests compostos redueixen la mida de les macromolècules de parafines superiors, que es formen quan es refreda el lubricant. Això va permetre reduir significativament el punt d'aigua. El petroli es solidifica a -39 graus centígrads.

Recomanacions dels fabricants de màquines

Aquesta composició es recomana per al manteniment de la garantia i posterior a la garantia dels cotxes BMW, VW, Renault i Citroën. L'oli també és adequat per a cotxes domèstics de la marca Lada. A més, aquestes recomanacions les van donar els mateixos fabricants d'equips.

Com triar

La fiabilitat de la composició i el preu atractiu van crear un altre problema. El fet és que van aparèixer molts articles falsificats a la venda. A més, falsifiquen olis de volums completament diferents. Per exemple,Els compostos falsificats 5W40 Mobil Super 3000 X1 4l apareixen sovint a la venda. Com distingir els productes originals dels falsos?

Oli 5W40 Mobil Super 3000 X1 1 litre
Oli 5W40 Mobil Super 3000 X1 1 litre

Primer cal parar atenció a l'embalatge en si. No hi ha d'haver cap deformació al recipient, s'exclou l'espai entre la tapa i l'anell de fixació. També s'ha d'analitzar acuradament la costura del recipient. En productes originals, és recte, sense defectes visibles. En aquest cas, l'oli falsificat és una mica diferent.

S'aconsella tenir en compte el lloc on es compra el propi lubricant. La compra es fa millor a les grans superfícies. En aquest cas, cal demanar certificats de conformitat al venedor. En cas contrari, és millor rebutjar l'adquisició.

Opinió dels propietaris

Les ressenyes del 5W40 Mobil Super 3000 X1 són molt positives. Els automobilistes observen l'estabilitat de la qualitat de l'oli. L'interval de substitució és de 10.000 km.

Procés de canvi d'oli
Procés de canvi d'oli

Però no pots confiar només en aquestes xifres. La inspecció visual del lubricant s'ha de dur a terme periòdicament. Si l'oli canvia de color, de sòlids o d'olor, canvieu-lo immediatament.

Recomanat: