Racer Ranger 200: revisió de motos, especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

Les motocròs Racer Ranger 200 són vehicles força econòmics i pràctics. Aquesta unitat combina una qualitat decent, un preu raonable, l'ús de tecnologies innovadores i un disseny espectacular. Les motocicletes en qüestió de la Xina es munten parcialment a Rússia. En la seva producció s'utilitzen components originals, així com recanvis domèstics, japonesos i taiwanesos. Aquest model es pot anomenar de manera segura una creació xinesa amb un "vestit" japonès.

Característiques del muntatge domèstic

A Rússia, les motocicletes Racer Ranger RC200 GY8 es munten mitjançant diverses cintes transportadores. Els elements principals del vehicle es completen exclusivament amb la participació d'especialistes de primer nivell. Tenint en compte algunes deficiències, és difícil argumentar que les motocicletes de la Xina són superiors a les modificacions japoneses. Però a un preu són molt més assequibles.

L'empresa presenta als compradors d'aquesta bicicleta el període de garantia òptim. Els models cross-country considerats compleixen tots els estàndards requerits i les demandes dels consumidors. Aquest "corredor" té agressivitat externa, dinàmica, disseny atent, tot el que es requereix d'un realbicicleta de motocròs.

Chinese Racer Ranger 200 Especificacions

La revisió de la moto continua la taula amb les principals característiques tècniques.

Tren de propulsió	Quatre temps, 200cc, refrigerat per aire. Potència: 12,9 cavalls de potència a set mil revolucions i mig
Llarg/amplada/alçada (m)	2,18/0,77/1,2
Distància entre eixos (m)	1, 43
Velocitat màxima (km/h)	110
Llançament	Electrics i Kiks
Capacitat del dipòsit de combustible (L)	14
Consum de combustible per cent quilòmetres (l)	3
Sistema de fre	Discs
Missa (t)	0,125

Amb una càrrega màxima de 188 quilograms, el Racer Ranger 200 mostra excel·lents resultats a través del camp. Els pneumàtics de la unitat són 3.00-21, les rodes són amb radis, la transmissió és de tipus cadena, les característiques de la qual es parlaran a continuació.

Transmissió en cadena (deficiències i marge de millora)

Quan compreu una moto nova de la marca en qüestió, heu de parar atenció al seu equipament intern. Algunes millores fan que la unitat sigui més maniobrable i estable. La substitució del carburador i l'ajust del mecanisme de la vàlvula permeten que la bicicleta funcioni amb paràmetres òptims, com la contrapartida japonesa.

La cadena de la motocicleta Racer és un tema a part de conversa. Quan experimenteu amb la substitució d'estrelles, heu de parar atenció al fet que els elements natius estan marcats amb un índex de 41 a 51. L'element no encaixa a la part frontal a 18. La millor opció és un plato de 17. L'ajust dels elements posteriors demostra que un plato de 41 permet augmentar la velocitat. Com a resultat, es perd la tracció. El número 45 té una bona velocitat i tracció.

Pots demanar una cadena per a una moto amb noves característiques a través d'Internet. Segons les ressenyes dels usuaris, l'element natiu no funciona bé (es trenca, s'estira ràpidament i es desgasta).

Prova de conducció "Racer Ranger 200"

Comprovant el Racer Ranger 200 en acció, es pot observar que hi ha una bona empenta del motor, la marxa canvia bé (un cap amunt, dos cap avall). Tot i la potència no molt alta per a un "crossover", la manca de cavalls no es nota, tret que, és clar, tinguis previst participar en curses professionals amb ell.

Aquesta bicicleta és ideal per fer excursions i viatges extrems. L'equip és bastant alt amb una bona distància al terra, el volant està ben situat, el seient no és relliscós i còmode. Els miralls retrovisors permeten controlar el trànsit a la pista. Conduir el Racer Ranger RC200 GY8 va resultar excel·lent. En un camí relliscós o sobre gespa, quan perds estabilitat,la unitat és fàcil d'anivellar. Al paviment sec, la bicicleta gira bé tant a l'entrada normal com a la baixa.

Marcador de motos i mecànics

Les reposapies del passatger i del conductor són còmodes i estan ben situats. Sobre ells, les cames no llisquen, no interfereixen amb l'aterratge i el control. Els elements posteriors, si cal, es pleguen, tenen protecció contra cops accidentals amb el peu a la cadena o la roda. La revisió de la motocicleta va demostrar que amb una marxa suau és informativa i estable. Als cops. La suspensió va funcionar excel·lentment a una velocitat de prova de 70 km/h.

Hi ha algunes queixes sobre la unitat, però donat el seu origen i preu xinès, aquesta és una opció fantàstica. Estic molt satisfet amb el treball de la suspensió en general i el recorregut de la forquilla, els amortidors en particular. A la sorra, per descomptat, la bicicleta en qüestió és inferior a les seves homòlegs, però això no és sorprenent. Difícilment està dissenyat per participar en un ral·li com el París-Dakar.

Característiques d'operació i manteniment

L'arrencada de la moto es realitza prement un botó, la qual cosa és molt convenient. Per a aquells que els agrada provar la intensitat energètica de la bateria, hi ha un kickstarter. Als frens, després d'una mica d'acostumar-s'hi, no hi ha queixes. L'activació del sistema de fre davanter no comporta una parada brusca i un plegat de la forquilla, segueix sent possible controlar la motocicleta.

La massa de la unitat no és petita, però bastant acceptable per a aquesta classe. El Racer Ranger 200, les característiques del qual s'acosten al màxim a la versió de fons, és perfecte per a sortides de pesca, caça o viatges per distàncies curtes. estoccombustible de 14 litres li permet superar sense recàrrega addicional fins a cinc-cents quilòmetres. El preu de la motocicleta en qüestió comença a partir de 78 mil rubles.

Avantatges del "crossover"

Els avantatges de la motocicleta xinesa Racer Ranger 200 són els següents:

• Capacitat de moure's per asf alt i fora de la carretera.
• Tenir un amortidor monocrom amb un rendiment excel·lent.
• Equipat amb un basculant fiable i una caixa de canvis de cinc velocitats.
• Ajust còmode.
• Bona capacitat de combustible amb un consum moderat.
• Preu assequible.
• Capacitat de control de parell.

A més, aquesta motocicleta farà les delícies dels propietaris amb un tauler d'instruments electrònic modern amb llum de fons taronja, pany d'encesa a prova de manipulacions, indicadors de direcció moderns i brillants amb un timbre audible. Alguns models estan equipats amb un PTS i un maleter.

Modificacions "Ranger Racer"

La moto en qüestió té diverses modificacions. Tots estan fets per a una bicicleta esportiva, es diferencien en algunes característiques tècniques i disseny. A continuació es mostren les seves breus característiques.

1. Racer Enduro. Aquesta és una versió clàssica d'una pit bike, té una cilindrada de 150 centímetres cúbics. Es caracteritza per un bon rendiment per les seves dades i una gran capacitat a través del país. La còpia està dissenyada per conduir per un camí de terra, no es comporta amb molta confiança a l'asf alt.
2. Racer Skyway. Aquesta modificacióequipat amb un motor de quatre temps amb un cilindre i un volum de 200 cc. La motocicleta esportiva té un disseny modern, es comporta amb confiança a les carreteres urbanes i rurals, té un dipòsit de combustible de 10 litres. La unitat és sense pretensions en el manteniment, té una combinació harmònica de pes, velocitat i potència. Perfecte per a pilots principiants.

Comentaris dels propietaris de motocicletes xinesos

Racer Ranger 200, les ressenyes del qual es poden trobar a diversos recursos interactius, és perfecte tant per a la conducció per la ciutat com per a viatges fora de la ciutat. En primer lloc, els propietaris observen la combinació òptima de qualitat i preu. Aquesta moto, és clar, no arriba al nivell professional, però també va ser pensada per a altres finalitats. En ell pots anar a caçar, viatjar o pescar amb seguretat. Disseny excel·lent, bon subministrament de combustible, eficiència i sense pretensions són els principals avantatges de la unitat en qüestió procedent de la Xina.

El fet que la producció de la bicicleta de la marca Racer Ranger estigui establerta a Rússia afegeix optimisme. Després de tot, ara les peces de recanvi, consumibles i reparacions de motocicletes seran encara més assequibles. En les seves ressenyes, els propietaris assenyalen que l'equip compleix perfectament la seva funcionalitat principal. Si feu algunes millores, per un preu més baix podreu obtenir un anàleg igual que els competidors japonesos.

Inconvenients de la unitat xinesa

Molts usuaris assenyalen que el model considerat no té la fiabilitat del circuit original. Els desenvolupadors presten atencióaquest problema i intenteu actualitzar el node. La majoria de les queixes es deuen al fet que la cadena falla ràpidament a causa de la deformació o l'estirament. Quan compreu un Racer Ranger, és millor encarregar-vos de substituir la cadena immediatament, cosa que us permetrà mantenir la "capacitat de combat" del vehicle durant més temps i, amb un enfocament hàbil, millorarà la velocitat i el rendiment de potència.

A més, algunes mostres de la unitat en qüestió estan equipades amb una vàlvula d'acceleració. Per evitar inundar l'espelma, has d'estudiar detingudament les instruccions i poder utilitzar aquest element específic però útil.

Especificacions

Transformar la motocicleta està disponible de diverses maneres. En primer lloc, hauríeu de substituir la cadena o comprar-ne una de recanvi, comprovar i ajustar totes les femelles, cargols i altres elements de fixació. Es recomana trencar l'equip a una velocitat no superior a 40 km/h. També cal estudiar el manual d'instruccions, prendre nota de quin oli i gasolina utilitzar.

En general, la tècnica va funcionar bé en el seu muntatge natiu tant a les carreteres rurals com a les ciutats. La combinació de preu i qualitat d'aquesta unitat s'escull de la manera més correcta possible, el disseny està al més alt nivell. La motocicleta és sense pretensions en funcionament i manteniment, és òptimament adequada per a sortides fora de la ciutat, caça, pesca, té un subministrament suficient de combustible.

Conclusió

M'agradaria resumir que la motocicleta xinesa "Racer Ranger" va demostrar ser excel·lent durant la prova de conducció pel que fa a bones revoltes i a qualsevol conducció.tipus de carreteres diferents de la sorra. Aspecte bonic, bon rendiment tècnic i preu assequible el converteixen en el millor transport per als coneixedors dels cavalls de ferro de dues rodes.

Val la pena assenyalar per separat que la producció d'aquest model ha començat a Rússia, la qual cosa significa el desenvolupament de centres de servei, l'absència d'escassetat de peces de recanvi i una disminució del cost.