"Ford Ranger" (Ford Ranger): especificacions, ajust i comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

"Ford Ranger" (Ford Ranger) és un cotxe de la coneguda gran empresa "Ford". El tipus de carrosseria del Ford Ranger és una camioneta. Té una semblança bastant gran amb els SUV. El model en si va aparèixer l'any 1982, ara hi ha diversos nivells d'acabat: Limited, XL, Wildtrak i XLT. El nou model de la quarta fila actualitzada, que es va llançar el 2006, sembla que ho té tot. Augment de la capacitat de càrrega i de la potència, interior més còmode i còmode: amb aquesta màquina podeu superar fàcilment qualsevol obstacle.

Especificacions

El primer que m'agradaria destacar és el motor nou i millorat del Ford Ranger. El motor Duratorq ofereix a aquest model una potència com mai abans en un Ford Ranger.

Et permetrà transportar càrregues de fins a 1336 quilograms i remolcar objectes de fins a 3350 quilograms. La nova Ranger és la primera i única camioneta que rep una qualificació Euro NCAP de cinc estrelles.programes d'avaluació de cotxes nous) - per seguretat. El nou lacònic "Ford Ranger" (dièsel) proporciona un consum de combustible més baix. Motor dièsel 143 CV Amb. amb prou potència per realitzar gairebé qualsevol tasca, sens dubte proporcionarà comoditat al seu propietari. Té un parell màxim de 330 Nm, a 1800 rpm força baix.

Ford Ranger té un sistema de tracció total, que és sens dubte un avantatge en condicions tot terreny. Per habilitar la tracció total (tracció integral), només cal que moveu l'interruptor a la posició "4H" mentre la camioneta està parada. Després d'això, la tracció a les quatre rodes romandrà activada fins que l'apagueu vos altres mateixos. Però si cal, també pots activar aquest mode a qualsevol velocitat.

Governança i oportunitats

El maneig del Ford Ranger és senzillament excel·lent, i en qualsevol condició. Només té tres modes de moviment: aquests són 4x4 (Range alt), 4x4 (Range baix) i 4x2. Capacitats fora de carretera: aquest model té una excel·lent capacitat de travessa, podeu fer-ho amb confiança i, el més important,, moure's amb seguretat per l'autopista en una gran ciutat i en total impracticabilitat en el camí, per exemple, cap a un poble. Zona de càrrega pràctica i còmoda: tothom sap que el llit d'una camioneta té una funcionalitat excepcional. Al Ford Ranger, al seu torn, les parets es van fer molt més altes, mentre que ell mateix va començar a semblar més elegant. El cos també serveix com una mena de "protectorcàpsula" en una col·lisió: desvia l'energia d'impacte principal tant del conductor com dels passatgers.

Seguretat

Sistema de seguretat: el Ranger és realment un dels representants més segurs de la classe pickup, té un sistema efectiu de seguretat activa i passiva. Els coixins d'aire, no és sorprenent, també són estàndard.

Confort i interior

L'aire condicionat és opcional per a aquest model, proporciona més comoditat. L'interior del "Ranger" està fet amb un estil elegant. Per a l'acabat s'utilitzen materials resistents al desgast, tots els colors estan en perfecta harmonia entre si. Per al model XLT, s'ofereixen tapisseries de vellut i catifes. Però l'opció més luxosa està reservada al model Limited: es tracta de cuir negre real, que també s'embolica en un volant i una excel·lent unitat d'àudio de primer nivell. Per descomptat, l'acabat interior té molt a veure amb el preu final del propi cotxe.

Preus dels cotxes

El cost oscil·la entre "poc menys d'un milió" i "un milió més". Per descomptat, no hi ha una quantitat fixa, perquè de nou els preus són diferents a tot arreu, a la vostra ciutat pot ser més o menys que, per exemple, el que apareix al lloc web oficial. Per cert, val la pena assenyalar que l'ajust elèctric del seient ja es proporciona a la configuració bàsica. En conclusió, a la discussió del saló, podeu afegir que es fa en un estil bastant pràctic i concís, ja quei tot aquest model, inclòs l'acabat. Les camionetas poques vegades aconsegueixen tanta comoditat i qualitat. La versió més actualitzada, per cert, es produeix des del 2012 i pertany a la quarta generació.

Dimensions de la caixa de canvis i del vehicle

La caixa de canvis és una transmissió manual, és a dir, una transmissió manual. Ara hem d'esmentar les dimensions; després de tot, aquest és un detall important. La longitud del Ford Ranger és de 5,3 metres, l'amplada és d'1,8 metres, l'alçada és d'1,7 metres i la distància entre eixos (la distància entre els eixos de les rodes davanteres i posteriors) és de 3,2 metres. Una distància entre eixos llarga, com en el nostre cas, ajuda al cotxe a ser més estable a l'hora de girar i conduir a gran velocitat. Això demostra una vegada més la seguretat del Ford Ranger.

Reparació

"Ford Ranger" també és bo perquè les reparacions del cotxe costaran al propietari bastant barat. Aquí, per descomptat, depèn molt de l'avaria en si i del concessionari d'automòbils amb el qual esteu acostumats a contactar. Però, en general, el preu sortirà "no mossega". Tot i que el Ford Ranger en si no és un cotxe barat, les seves peces són fàcils de trobar per un preu no molt elevat. A més, al mateix temps que compra una camioneta, pots contractar una assegurança. En aquest cas, tindreu una garantia, que es dóna de mitjana durant cinc anys. En cas d'avaria durant aquest temps, podeu reparar el cotxe en tallers especials gratuïtament, tret que, és clar, la causa dels problemes sorgits sigui la vostra pròpia negligència. Només assegureu-vos de recordar que el nou model té un para-xocs de potència (lleuger). Para-xocs en un Ford Rangerfins i tot podeu comprar a Internet, serà més barat, però aquí heu de centrar-vos en la reputació del lloc i la persona que us el vol vendre. Mireu la qualificació i altres petites coses importants, crítiques positives i negatives. Hi ha d'haver més positius que negatius. Encara millor, si no hi ha ressenyes (o puntuacions) negatives.

Quan s'avaria una camioneta (tot i que els fabricants prometen una vida útil molt llarga), podeu incloure peces de recanvi (si només necessiteu això) a l'import de la reparació o demanar-les vos altres mateixos. En el primer cas, és més segur, però més car, en el segon, tot el contrari.

Una mica sobre l'afinació

El cotxe necessita ajustar-se? El Ford Ranger no està malament ni tan sols en la configuració bàsica, però també hi ha un tipus de gent que li encanta millorar-ho tot, per a ells aquesta pregunta és rellevant. El tuning és la millora d'un cotxe, generalment fet a mà, en determinades zones. Per exemple, a les cadenes de botigues podeu comprar llindars especials d'alumini per al Ford Ranger. Us costaran entre dotze i disset mil rubles, depenent del fabricant i d' altres factors.

La sintonització també es pot fer al saló: total o parcial. També costarà una bona quantitat, però una mica més, perquè. els serveis del mestre no són barats. El cost de les peces de recanvi i diverses peces es pot incloure en el preu de l'afinació al saló, o podeu comprar-lo vos altres mateixos.

Ford Ranger: comentaris dels propietaris

Automobilistes,els propietaris del Ford Ranger destaquen principalment la seva comoditat, la seva posició alta del seient, el gran volum del compartiment de càrrega i, per descomptat, la seva excel·lent capacitat tot terreny. A l'inconvenient, escriuen un aparcament pesat a les zones urbanes a causa de les grans dimensions i dels seients posteriors poc còmodes.

"Ford Ranger", les crítiques de les quals són aproximadament un 85% positives (i aquest és un bon resultat per a aquest model!), segons els compradors, és una de les camionetas més convenients no només de Ford, sinó també entre altres empreses. El cotxe pertany a l'última generació de "Rangers" i, actualitzat el 2012, sorprèn per la seva practicitat i elegància amb unes dimensions força grans, si no enormes. Per descomptat, encaixa perfectament en qualsevol gir, des de "lleuger" fins a nítids, inesperats. A qualsevol velocitat i en qualsevol carretera, llisca amb suavitat, sense causar molèsties tant al conductor com als passatgers. Aquest model no requereix ajust, excepte potser, efectivament, un seient posterior poc còmode. Però després d'un temps és molt possible adaptar-se a això, de manera que no es pot anomenar un problema especialment greu. Per descomptat, les grans dimensions sempre han estat la característica principal de les pastilles. Abans només eren de tracció posterior, però ara cada cop més sovint, per comoditat i comoditat, produeixen models de tracció total, els menys comuns són els de tracció davantera.

He de millorar?

No hi ha desavantatges especials en aquest model, compleix totalment les promeses del fabricant. Serl'últim model de la quarta generació, pot ser, amb raó, l'últim, ja que combina perfectament confort, qualitat i seguretat. Un excel·lent motor, tracció a les quatre rodes i un interior luxós, segons sembla, què més es necessita per a una camioneta ideal? Però les disputes continuen a la xarxa sobre algunes de les deficiències d'aquest model Ford Ranger, però no hi ha qui no estigui d'acord que és el millor de la seva sèrie.

Sovint, un ajust també perdrà alguns dels aspectes positius, i hi ha moltes coses en aquesta màquina que no voldríeu perdre en el procés d'actualització. Per tant, de moment, podeu estar satisfet amb el model 2012, que actualment és una de les camionetas més populars i més venudes.

Si el compareu amb varietats d' altres generacions del Ford Ranger, podreu veure fàcilment la diferència. Aquest és un disseny i "interiors" completament diferents del cotxe. L'últim Ford Ranger sembla concís, pràctic i elegant, i no totes les generacions d'aquest cotxe poden presumir d'això. Aquest representant s'adaptarà a moltes persones, i sempre estarà encantat. Però té poc espai a la ciutat, aquest cotxe necessita espai.

Conclusió

És difícil aparcar en una metròpoli plena de gent. Però sempre observareu l'interès pel vostre cotxe a les cares dels transeünts. "Ford Ranger" és un SUV de ple dret, malgrat que es refereix a camionetas. Sembla elegant però pràctic. Hi ha un inconvenient: les mides grans per a la ciutat.