Impermeable per a motos separada: ressenya i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

La temporada de motor a Rússia és de vegades molt curta. Si als EUA es pot muntar pràcticament tot l'any, només desplaçant-se d'una part del país a una altra, la nostra temporada només dura de tres a quatre mesos. Els capricis del temps el fan encara més petit, sobretot a les zones amb un clima plujós (per exemple, Sant Petersburg i Carèlia).

Fins i tot un motociclista amb tota la marxa experimenta algunes molèsties durant les pluges prolongades. Un impermeable de moto és una eina provada que ajudarà a fer front a aquest tipus de problemes. L'article, que us explicarà les característiques dels impermeables de motocicletes, es va crear a partir dels comentaris de motoristes experimentats.

Propòsit

Segons el nom, fins i tot una persona que no conegui el tema pot dir que aquest tipus d'equip està dissenyat per protegir el motociclista de la pluja. Tanmateix, no tothom sap que també crea protecció addicional contra la brutícia i el vent. Es fa servir un vestit impermeable sobre l'equip de la moto i crea una barrera protectora addicional, de manera que no només protegeix el cos del conductor de la hipotèrmia, sinó que també us permet mantenir l'equip principal segur.

Materials

Els impermeables moto estan fets de material sintètic. Són duradors, lleugers imullar-se. El vestit pot semblar un mono d'una sola peça, o una jaqueta i pantalons. Quina opció triar depèn de les preferències del motorista. Un vestit d'una sola peça ofereix una millor protecció contra la pluja, però els pantalons separats i una jaqueta són més còmodes en molts casos.

A finals i principis de temporada, així com fora de temporada, un impermeable de moto serà útil en qualsevol clima, protegint el conductor del vent i, per tant, del fred. Això és especialment cert a principis de tardor, quan la calor estival encara persisteix durant el dia, i al vespre i a la nit la temperatura de l'aire baixa bruscament. Amb l'equipament convencional, un motorista es veu obligat a decidir què és més còmode: vestir-se amb abric i suportar la calor durant el dia, o vestir-se lleugerament i congelar-se al vespre. Quan es recorre llargues distàncies durant els mesos de tardor-primavera, això es nota especialment si es mou en direcció de nord a sud o viceversa, o quan es condueix per carreteres de muntanya. En aquest cas, el conductor pot esperar grans fluctuacions de temperatura.

Criteris principals

Com s'ha esmentat anteriorment, els impermeables de moto són sòlids i separats. Els models de la primera categoria són molt impermeables, però els monos són força difícils de posar, sobretot si el conductor té pressa. Tanmateix, els impermeables d'una sola peça solen ser molt menys cars que els de peces dividides.

Els impermeables, que consisteixen en una jaqueta i uns pantalons, es consideren una opció universal. A diferència dels monos, en diferents condicions meteorològiques, un motociclista té l'oportunitat de portar parts separades del vestit si l'impermeable de la moto està separat. Descripció d'aquestes situacionssenzill: una jaqueta impermeable pot ser útil quan es viatja, per exemple, per portar-la mentre es camina, si de sobte comença a ploure o si es requereix una protecció addicional contra el fred a l'hivern. Hi ha moltes opcions, tot depèn del que faci el conductor a més de conduir una motocicleta.

Per a les curses

Els impermeables de carreres separats són diferents dels impermeables normals. A diferència de la conducció senzilla, durant les curses de motos és especialment important que l'impermeable de la moto no només protegeixi de la humitat, sinó que també s'ajusti perfectament a l'equip principal. Els models de carreres es distingeixen pel fet que l'ajust de la jaqueta és ajustat i s'enganxa als pantalons. Malgrat l'aparent versatilitat, aquesta opció és inconvenient per a la conducció normal, perquè és difícil de posar-se.

Complexitat en senzillesa

Sembla que un impermeable de moto, separat o integral, és una forma de protecció completament primitiva que existeix des de fa temps, només ha canviat el material del qual està fet. I què hi ha per triar? Però en realitat, no tot és tan senzill. En moltes indústries, podeu escoltar que els fabricants produeixen alguna cosa "de qualsevol manera", això també va afectar els impermeables. Quan es miren alguns models, es té la sensació que els dissenyadors ni tan sols estan familiaritzats amb la pluja, cosa que es pot dir sobre el coneixement de les particularitats de la conducció en males condicions meteorològiques. Això és especialment cert si l'impermeable de la moto està separat.

Consells útils

La tasca principal (protecció de la humitat) es pot realitzar amb una senzilla pel·lícula de plàstic, però un bon impermeable per a motos, inclòs separat,amb tot això, ha de respirar fins a cert punt, és a dir, crear un microclima favorable a l'interior, excloent la formació d'una gran quantitat de condensats. Un altre aspecte que val la pena parar atenció és el coll i la cremallera. Això s'ha de tenir en compte especialment si l'impermeable de la moto està separat. Les característiques del disseny s'han de conèixer des del principi. Els pantalons i una jaqueta han de tenir una protecció addicional, i això no està present en tots els models. El coll ha de ser prou alt: una bona protecció contra la humitat només és possible si no hi ha espai entre el casc i el vestit de pluja. També és bo si hi ha un folre especial que protegeix el coll de la irritació.

El llamp és preferible amb una dent fina; d'aquesta manera serà més difícil que la humitat i el vent arribin al genet. La capa addicional de material que cobreix el control lliscant ha de ser de velcro.

Un bon indicador de la qualitat d'un impermeable de moto és la presència de diversos elements de fixació i bufades, ajustos als canells, turmells i avantbraços. Això crea una capa addicional de protecció contra la humitat. Les corretges d'ajust al pit, a la part baixa de l'esquena i a les cames us permeten ajustar el vestit per vos altres mateixos, en aquest cas no només complirà les seves funcions a la perfecció, sinó que no interferirà en absolut durant la conducció.

A més

Després de comprar un impermeable de moto, val la pena recordar que les sabates no s'han de deixar sense protecció. Fins i tot les últimes botes de moto es mullaran després d'unes hores de pluja intensa, fins i tot les que s'anuncien com a "impermeables". La hipotèrmia simple de les cames pot baixarun conductor refredat, això és especialment desagradable en viatges llargs, quan no hi ha oportunitat de descansar bé o anar a l'hospital. Ningú vol perdre uns quants dies a causa de la tos, i un motorista pot tornar amb complicacions de la mal altia.

L'aspecte d'estalviar equip també és important: unes bones botes no són el més barat. És per això que es produeixen fundes especials per a les botes de pluja per a motocicletes. Juntament amb una funda de pluja per a motocicletes, proporcionen una excel·lent protecció contra el temps.

Sobre marques i tipus

Els impermeables i les sabates de moto d'Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS i Spyke ho han fet bé. IXS Orsa 2 és un impermeable per a motos en general i IXS Horton és un impermeable per a motos independent, les ressenyes al respecte també són positives.

Alguns models estan dissenyats per protegir-se de períodes curts de pluja, mentre que d' altres estan dissenyats específicament per conduir amb un xàfec. Els preus varien: des de mil rubles fins a desenes de milers. Els impermeables barats es poden comprar a les ferreteries senzilles, però els impermeables de moto només es poden comprar a les botigues especialitzades en la venda de roba de moto. N'hi ha prou amb fer un pressupost de dos mil rubles per comprar un model de qualitat mitjana, que satisfarà bastant les necessitats d'un motociclista normal (aquí no considerem viatgers notoris que puguin conduir molts dies sota una pluja intensa). Si fins i tot aquesta quantitat sembla gran per a algú, cal recordar que un impermeable de moto durarà molts anys i, a més, es protegirà de la pluja més d'una vegada.

Sobre les mides

Si l'impermeable de la moto està separat, la visió general d'opcions de selecció pot ser molt gran, però s'ha de prestar especial atenció a la mida. Igual que amb la roba, s'ha de provar abans de comprar, preferiblement amb un conjunt complet de la teva moto, perquè un impermeable de moto no només ha de protegir de la pluja, sinó que també ha de ser còmode. El primer que cal tenir en compte a l'hora d'escollir una talla és l'ajust general de la bicicleta.

Necessita mànigues una mica més llargues i més espai per a les espatlles. Si el vestit és compost, cal parar atenció a la longitud de la jaqueta: hauria de cobrir els pantalons amb qualsevol canvi en l'ajust del conductor, en cas contrari, l'aigua fluirà sota l'impermeable. Però no heu de triar una mida massa gran: només serà perjudicial si l'impermeable de la moto està separat. Pel que fa a una moto, els conductors no estalvien res, però de vegades no els importa la seva pròpia comoditat, així que hauríeu de triar amb cura.

Les cames de l'impermeable han de ser prou amples per permetre posar-se els pantalons de manera fàcil i ràpida sense treure les botes, encara que això pot ser problemàtic amb un folre de malla.

Com sembla un impermeable de moto a part, la foto següent ho demostra clarament.

Coses còmodes

Una cosa tan petita com una manera de fixar-se un vestit de pluja per separat no sembla gens important, però sovint són les petites coses les que generen més inconvenients. Potser tothom sap com de difícil és tancar una cremallera a les mitones. Intentant tractar amb el fermallEls guants de moto són gairebé els mateixos, així que és millor que la cremallera tingui una pestanya gran perquè no els hagis de treure cada cop.

També és convenient que l'impermeable de la moto tingui almenys una butxaca a prova d'humitat a l'interior o a l'exterior, on puguis emmagatzemar objectes importants amb accés ràpid: passaport i altres documents, diners, telèfon i targetes bancàries. Si la butxaca és externa, ha de tenir una vàlvula protectora a sobre de la cremallera, en cas contrari, hi entrarà aigua.

Seguretat

Durant el mal temps, fins i tot durant el dia, la visibilitat es redueix considerablement, per estar segurs de les hores fosques del dia, de manera que la visibilitat és una funció important de qualsevol roba impermeable. El motorista ha de ser el més visible possible a la carretera per reduir la possibilitat d'un accident. Per tant, hauríeu de triar impermeables de moto de colors brillants, preferiblement amb elements reflectants. Les cobertes de pluja separades amb aquestes insercions no només es veuen bé, sinó que permeten que el conductor de la bicicleta es mantingui visible a la carretera en qualsevol temps i hora del dia.