Maneres d'ajustar el cotxe domèstic ZAZ-968

Taula de continguts:

Maneres d'ajustar el cotxe domèstic ZAZ-968
Maneres d'ajustar el cotxe domèstic ZAZ-968
Anonim

Els cotxes domèstics ZAZ-968, per descomptat, requereixen ajustaments, perquè durant diverses dècades han quedat obsolets no només moralment, sinó també tècnicament. Per ser honest, el 968 no va ser cap mena d'assoliment tècnic fins i tot als anys 70. Aleshores, aquesta posició va ser ocupada pels llegendaris "vint-i-quatre".

ZAZ 968
ZAZ 968

ZAZ era el cotxe més assequible i més barat, que tenia el nivell més baix de fiabilitat i comoditat. Però aquesta situació es pot corregir ajustant les característiques tècniques i instal·lant nous materials de cara. Per tant, mirem quins detalls es poden canviar als Zaporozhets nacionals.

ZAZ-968: rendiment i ajustament del motor

La potència màxima que va desenvolupar aquesta unitat de potència va ser de 50 cavalls. Per tant, ajustar-lo és pràcticament inútil, ja que fins i tot això no augmentarà la potència entre una i mitja o dues vegades (i si es pot augmentar, el preu d'aquestes reparacions serà igual al cost d'un nou ZAZ). Però no et desesperis, perquè sempre hi ha una sortida. El més senzill, ràpid iuna opció de sintonització barata seria substituir el motor per un de VAZ. Però aquí cal recordar que després d'aquesta sintonització cal introduir-ho al certificat de registre (o fer-lo sense nombre), en cas contrari, tindreu grans problemes amb la policia de trànsit. També hauríeu de tenir cura de la caixa de canvis, ja que la transmissió en sèrie no es porta bé amb la VAZ.

Drive

afinant ZAZ 968
afinant ZAZ 968

Si vols que el teu ZAZ-968 sigui més esportiu i original, pots convertir-lo en tracció davantera. Però per això haureu de moure el motor des del maleter (és a dir, on es troba el motor) al capó, connectant-hi el motor i la transmissió d'Oka.

Salon Tuning ZAZ-968

L'interior de "Zaporozhets" sembla espartano. Pràcticament no hi ha res per a més comoditat, només hi ha dues fileres de seients, un volant i un quadre d'instruments amb velocímetre i tacòmetre.

Per tant, com diuen, hi ha on donar la volta. I es pot començar a remodelar la cabina amb la instal·lació de nous seients. Poques persones es dediquen ara a la reparació de cadires velles i, si ho són, costarà, oh, què car. Per tant, una opció raonable seria instal·lar seients de ZAZ-Tavria. Un volant més gruixut i suau, així com una insonorització completa, no faria mal. El tauler també es pot ajustar. Malauradament, no hi ha kits preparats, així que heu de fer el vostre. Però això té el seu propi avantatge: podeu fer que el cotxe compleixi plenament els vostres requisits. L'opció més habitual és un panell defibra de vidre.

Cos

Especificacions ZAZ 968
Especificacions ZAZ 968

I completa tot aquest procés d'ajust de l'aparença. Aquí podeu triar entre dues opcions: per donar-li un aspecte modern als Zaporozhets equipant-los amb kits de carrosseria i spoilers, o per restaurar completament el seu aspecte original fent un cotxe d'estil retro. En qualsevol cas, el cotxe es veurà molt bo i atractiu. El més important en l'afinació és anar amb compte i no fer actes imprudents quan es treballa. Aleshores, el teu amic de ferro t'ho agrairà amb una aparença preciosa que causarà una autèntica delícia entre els vianants que hi passen.

Recomanat: