Visió general de les maneres de baixar un cotxe

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Aquest article és un article de revisió. Analitza les maneres generals de subestimar el cotxe. No és possible explicar tècnicament en poques paraules i donar consells específics sobre modificacions del vehicle.

Canvi de l'alçada de la suspensió: pros i contres

A la pregunta: "Per què els cotxes són subestimats?" - les respostes següents donen.

• 

  Conduirà més ràpid, els cotxes de carreres són baixos.

• La màquina serà més fàcil de conduir.
• Això és bonic.
• Està de moda.

Per tal que la velocitat del cotxe i la facilitat de control apropi el vostre propi vehicle a un cotxe de carreres, haureu d'invertir-hi una quantitat suficient de diners. Només una modificació costosa pot millorar els indicadors de qualitat. És poc probable que els propietaris de VAZ es puguin permetre aquest reequipament.

Millorar el rendiment de conducció? Conduir amb una suspensió baixa a les carreteres russes està condemnant el cotxe a un ràpid desgast. Els sots tocaran el fons i és poc probable que això augmenti la velocitat.

Bellesa i moda… No hi ha res a discutir. Cadascú escull el disseny del cotxe per si mateix, i si un cotxe baix és un somni, no hi ha res a dir en contra d'aquest argument.

Vam decidir subestimar: estem buscant maneres.

Maneres de baixar el cotxe

Resum de maneres de baixar un cotxe.

• La suspensió d'aire és la forma més eficaç, però també la més cara.
• Instal·lació d'una suspensió especial, en la qual podeu ajustar l'espai lliure de manera independent. S'inclou un conjunt de molles especials amb la suspensió.
• Instal·lació d'una suspensió de fàbrica. Els ressorts ja estan instal·lats.

Els mètodes anteriors requereixen costos econòmics. I com poden baixar el cotxe els que volen estalviar?

• Instal·la molles curtes sense canviar els amortidors.
• Talla les molles.
• Baixen l'alçada del cotxe a causa dels pneumàtics baixos i fins i tot porten constantment una bossa de ciment al maleter, treuen les "molles addicionals".

Qui pot ajudar a millorar el vehicle?

On puc baixar el cotxe? Aquells que tenen l'oportunitat de comprar un vehicle "per encàrrec" reben un cotxe muntat de fàbrica subestimat. Que la modificació de fàbrica sigui cara no necessita cap explicació.

És possible muntar una suspensió rebaixada d' alta qualitat a l'estació de servei, on també poden reinstal·lar les molles o tallar-les. Algunes persones tallen ressorts i milloren al seu propi garatge.

Carregar quelcom pesat al vostre propi maleter per reduir l'alçada del vehicle no requereix una habitació o qualificacions especials.

Baixeu la suspensió correctament

Abans de baixar la suspensiócotxe, val la pena recordar que els dissenyadors del model van proporcionar la combinació òptima: fiabilitat-compliment, per la qual cosa cal que us familiaritzeu amb cura amb les característiques tècniques del cotxe.

La violació de la instal·lació de la suspensió pot provocar la deformació de tota l'estructura. Després d'haver decidit tornar a instal·lar la suspensió, és millor gastar diners addicionals, però comprar un kit juntament amb molles de fàbrica, previstes per a la instal·lació en una unitat de treball específica.

Quan talleu les molles vos altres mateixos, fins i tot després de llegir el manual, heu de tenir en compte: la sensibilitat i la força de la molla canvien durant la modificació. I és difícil predir com.

Si hi ha l'oportunitat de recórrer a professionals, no la descuideu.

Molles inferiors

Si, després d'aprendre a baixar el cotxe, s'escull les molles, cal tenir una idea de la diferència entre una molla escurçada i una peça feta de fàbrica.

L'aspecte del cotxe per quines molles hi ha no canvia. Però mentre conduïu, instal·leu les vostres pròpies molles tallades, us sentiu incòmode. El cotxe vibra, sents tots els sots a tu mateix. El cotxe es torna inutilitzable molt ràpidament, les suspensions es destrueixen, la carrosseria es deforma.

Els penjolls de fàbrica estan fets d'acer d' alta resistència, mitjançant bobinatge en fred. A causa de la seva força especial, suporten la càrrega de xoc per a una carrera de compressió de suspensió més petita i funcionen sense contracció. La seva vida útil és més llarga que la dels circumcidatsmolles, i gràcies a la seva instal·lació, la màquina no es deforma.

Les molles prefabricades es poden seleccionar segons la marca de la màquina a modificar. No afegeixen pes al cotxe i milloren el seu rendiment de conducció, no interfereixen amb l'acceleració ràpida i no augmenten el consum de combustible.

Per descomptat, quan instal·leu aquestes molles, heu de pensar en l'amortidor. És desitjable que la modificació i el reequipament del cotxe siguin realitzats per professionals.

A algunes persones els agraden els cotxes rebaixats. Les seves fotos es col·loquen al capdavant, i es redueix l'alçada lliure del terra del seu propi cotxe, pensen que un cotxe alt és antiestètic. Algú creu que menysprear els cotxes és injustificat, sobretot en condicions fora de carretera. Cadascú decideix per si mateix.

Però cal recordar que baixar el cotxe no ha de suposar un perill per a qui condueix ni per als altres. I això només passa quan la modificació es fa bé.