2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Els vehicles UAZ estan equipats amb els dos tipus de motors: gasolina i dièsel. Aquest últim tipus té un motor que, segons les seves característiques, és una de les unitats de combustió interna més potents del mercat nacional. La planta d'automòbils d'Uliànovsk produeix diverses sèries de motors que s'han modificat a partir de motors de quatre cilindres. Considereu el motor dièsel UAZ amb més detall.
Característiques del motor dièsel UAZ
La instal·lació d'aquest tipus de motors s'ha convertit en una nova etapa en el desenvolupament de la indústria de l'automòbil d'Uliànovsk: més oportunitats, millora dels paràmetres i funcionalitat del cotxe, més perfecte dinàmica i treball en general. Si tenim en compte el motor ZMZ-5143, el seu volum és una mica més de dos litres. És prou ràpid, equipat amb un perfecte sistema de recirculació de gasos i turboalimentació. És ell qui es posa als cotxes UAZ-Patriot.
Paràmetres del motor dièsel UAZ
Anem a considerarparàmetres del motor. Disposa d'un sistema d'injecció directa amb control mecànic. Els cilindres estan disposats en una fila, verticalment. El seu treball es fa en l'ordre del primer terç-segon-quart. El cigonyal gira cap a la dreta. La potència és de noranta-vuit cavalls.
El motor dièsel UAZ està equipat amb bugies incandescents. L'arrencada de la caixa de canvis té un arrencada remot i el sistema de combustible és distributiu en el seu tipus. Controlador de bomba mecànica.
Hi ha una unitat de lubricació especialitzada al sistema de refrigeració, que és un intercanviador d'aigua-oli. Es troba entre el bloc de cilindres i el filtre d'oli. El càrter conté una bomba d'oli amb una secció.
El sistema de refrigeració és de tipus tancat amb possibilitat de circulació forçada. La massa del motor sense repostar és d'uns dos-cents quilograms. El volum del motor ple augmenta uns deu litres.
Els matisos d'un motor dièsel a UAZ
El motor dièsel UAZ s'ha d'escalfar amb el fred i de la bona manera. En arrencar el cotxe, si la temperatura exterior és per sota de zero, es recomana esperar una estona en girar la clau a la primera posició. Això es fa per escalfar el filtre de combustible. Abans d'engegar el motor en ple funcionament, cal deixar-lo funcionar durant un temps curt en mode de baixa potència. Per trencar el motor, heu de conduir uns tres mil quilòmetres.
El motor dièsel UAZ ha de complir amb determinats modes,que augmentarà la seva vida útil.
No es permet un sobreescalfament, que s'ha de controlar en tot moment per l'indicador de temperatura del quadre d'instruments. Si doneu un motor que no s'escalfa del tot fins al final, les altes velocitats provocaran un augment del consum de combustible i un desgast més ràpid de les peces del motor.
També cal respectar les condicions d'inspecció indicades al llibre de serveis. A més, utilitzeu només l'oli i l'anticongelant especificats al mateix llibre.
Instal·lació d'un motor dièsel en un UAZ
La instal·lació d'un motor dièsel en una UAZ no és una tasca molt difícil. Podeu fer aquest treball pel vostre compte.
Abans de treure el motor cal drenar l'anticongelant, desconnectar totes les canonades, treure les persianes amb el radiador. Estaria bé que també s'eliminés la coberta del capó, ja que interfereix amb el fàcil desmuntatge del motor.
El següent pas és treure tots els cables i tubs connectats directament al motor. Aquests inclouen un silenciador, juntes universals, cables del fre de mà i molt més. A continuació, es desenrosca i s'elimina la caixa de canvis, es desconnecten els cables del generador, es desenrosquen els filtres amb el generador i la bomba de combustible. Totes les mànegues s'eliminen de l'estufa i del radiador.
Retirada del motor antic i instal·lació d'un motor nou
Després de desconnectar del motor totes les peces adequades per a ell, podeu treure'l. La substitució del motor UAZ per un de dièsel hauria de ser realitzada per diversospersones, ja que el motor pesa uns dos-cents quilos. Per a això, el millor és involucrar entre quatre i cinc persones. És recomanable enganxar el motor a un cable i treure'l de la cabina pel costat del passatger.
També cal instal·lar un motor dièsel en un UAZ amb l'ajuda de cinc persones, en la mateixa seqüència en què es va retirar. Totes les unitats necessàries es connecten al motor en ordre invers: un generador, una bomba de gasolina, etc. Tots els cables, canonades i radiador estan instal·lats a la part posterior. A continuació, s'instal·len la caixa de canvis i l'embragatge. Es cargola el silenciador i, finalment, es col·loca la coberta del capó.
Per tant, està clar que posar un motor dièsel en un UAZ no és tan difícil com sembla al principi.
Avaries del motor dièsel i característiques del seu desmuntatge
Primer, considera els motius que seran un senyal per desmuntar el motor:
- augment del consum d'oli;
- fum incomprensible del motor;
- augment dràstic del consum de combustible;
- sorolls inusuals;
- caiguda de compressió.
Un cop identificats els motius, cal iniciar les obres de reparació. La instal·lació d'un motor dièsel en un UAZ requereix que es resolgui cada vegada que es deterioren els paràmetres de rendiment. Tanmateix, hauríeu de tenir en compte el fet que algunes peces es poden reutilitzar en el futur.
Quan es desmunta el motor, es neteja de pols i brutícia, oli cremat. Després de desmuntar-lo, comencen a treballar en la neteja dels dipòsits de carboni i el desgreixatge de peces del motor. Si estan en renovacióes substitueixen, només s'han d'utilitzar peces noves, preferiblement del mateix fabricant que la unitat.
Els motors dièsel tenen una característica distintiva: si l'avaria no s'arregla a temps, això pot provocar mal funcionament greus o un desgast molt ràpid de les peces, que en última instància provocarà l'avaria final de tota la unitat. Els errors de funcionament del motor, similars als motors de gasolina, es detecten mitjançant el diagnòstic informàtic.
Finalment, donarem recomanacions sobre quines marques de motors són adequades per instal·lar un motor dièsel en un UAZ. Es recomana als conductors experimentats de SUV nacionals que instal·lin un motor dièsel des d'un cotxe Ford Sierra. Una bona opció també seria un motor de Mercedes.
Recomanat:
Càrrega de la bateria: quants amperes posar i quant de temps carregar?
Alguns propietaris dels seus vehicles estan interessats en la pregunta de quants amperes carregar la bateria? Això és especialment cert per a molts principiants. Després de tot, si apliqueu massa càrrega, simplement podeu desactivar la bateria
Com posar les anelles a un pistó: el procés tecnològic d'instal·lació i substitució d'anelles
Si el rendiment dinàmic del cotxe s'ha deteriorat bruscament, el consum d'oli i de combustible ha augmentat, han aparegut problemes amb l'arrencada, això indica un desgast del motor. Però això encara no és un veredicte. Aquests símptomes indiquen que cal substituir els anells. Vegem com posar els anells al pistó. El procediment no és difícil, però requereix la presència d'una eina i cura
Com posar l'encesa al VAZ-2109. Recomanacions
Per tal d'encendre oportunament la barreja aire-combustible en un motor de combustió interna de gasolina, cal un sistema d'encesa. És ella la responsable de l'aparició d'una espurna entre els contactes dels elèctrodes de les bugies en el moment adequat. Convertint d'una baixa tensió de la xarxa de bord de 12 V a una tensió més alta de fins a 30.000 V, el sistema distribueix l'espurna en un moment donat a un cilindre específic
És possible posar làmpades de díode als fars?
Avui, els dispositius d'il·luminació de díodes són molt populars. Això es deu a les seves qualitats especials durant el funcionament. Es poden instal·lar bombetes LED als fars? Considereu-ho a l'article
Com posar l'encesa en un motor de quatre temps?
Per no dir-ho sovint, però hi ha moments en què l'encesa s'apaga per si sola. Aleshores cal instal·lar-lo, perquè amb el pas del temps, les interrupcions en el funcionament condueixen completament a la fallada de l'arrencada del motor. Anem a esbrinar-ho
