2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Motorcycle Stels Benelli 300, com moltes creacions de la indústria de la motocicleta xinesa, està dissenyada principalment per a la ciutat. Normalment està sota el selló del pilot, que encara es troba al començament del camí de la moto. És semblant a la resta d'equips de petita capacitat del pressupost, però té unes característiques força impressionants pel seu preu. Podem dir que aquest és el cas rar quan els enginyers i dissenyadors xinesos no només copien el treball dels seus col·legues japonesos, sinó que busquen les seves pròpies solucions innovadores, gràcies a les quals aconsegueixen resultats excel·lents.
Disseny
En les característiques del Stels Benelli 300 és difícil discernir les característiques d'un habitant de la ciutat de Suzuki o Kawasaki. El seu aspecte és força extravagant, però és evident que no es va prestar d'una de les marques japoneses. És cert que algunes de les seves característiques recorden molt remotament l'estil i l'ergonomia agosarada del Dukatti.
En general, el disseny de la moto està dissenyat tenint en compte totes les tendències modernes. S'adapta orgànicament a l'entorn urbà. I molts experts assenyalen que gràcies als detalls elaborats, la imatge va resultar aixíbrillant i espectacular que la moto sembla molt més cara que el seu petit preu. Tanmateix, el més interessant no és fora, sinó dins.
TTX
La moto Stels Benelli 300 està construïda sobre un marc d'acer i està equipada amb un motor d'injecció de 2 cilindres. La forquilla telescòpica invertida mereix una atenció especial, i això no és tan habitual a les motocicletes barates.
A 11,5 mil revolucions per minut, el Ste alth 300 Benelli és capaç de lliurar 37 CV. Amb. Amb una marxa a velocitats baixes, aquesta unitat fa front a un "grau C", que és força esperat per a una bicicleta de 300 cc. Però cal dispersar la velocitat, ja que es torna bastant juvenil. La motocicleta és capaç d'accelerar fins a 160 km/h.
Un detall molt inusual és la caixa de canvis. Té sis graons. Amb quina freqüència es pot trobar això en motocicletes econòmiques de 300 cc? És cert que el pas de marxa és relativament petit, mentre circuleu per la ciutat haureu de treballar activament amb el coixinet de canvi de marxes.
Pes sec de la bicicleta - 175 kg, capacitat del dipòsit - 16 l.
Públic objectiu
Stels Benelli 300 sovint l'escullen els que acaben de pujar al selló. També pot servir bé per a la persona ocupada que no va a capbussar-se de cap a l'entorn de la moto, preferint utilitzar vehicles de dues rodes només quan sigui necessari. Una màquina ràpida, barata i amb un maneig excel·lent és una opció fantàstica per conduir a la ciutat.
No hauríeu de comptar amb les carreres, fins i tot molts xinesos poden superar aquest model Ste alth, per no parlar dels japonesos, alemanys iMotocicletes italianes.
Caràcter i comportament dels Stels 300 Benelli
Les ressenyes sobre aquest dispositiu són molt unànimes i positives. Però per més elogis que sentiu, recordeu que no és un competidor de les bicicletes europees, nord-americanes i japoneses. Parlant dels mèrits, cada propietari especifica: "Bo pel seu preu".
Fora de la ciutat, la bicicleta se sent insegura. Circularà per l'antic asf alt, però no val la pena el risc amb grava, argila relliscosa i sorra. El seu entorn és la ciutat.
Confort del pilot i del passatger
Molts diuen que fins i tot el "germà gran" Stels Benelli 600 és massa petit per a un pilot alt. Però per a una persona de complexió mitjana, aquesta tècnica és convenient.
El seient del passatger de la Stels Benelli 300 és compacte, el fabricant no ha fet cap intent de fer-lo còmode i espaiós. A més, si hi poseu un motorista, el monoamortidor posterior s'enfonsarà. Això no perjudica les característiques de la motocicleta, però canvia una mica el seu comportament i maneig, t'hauràs d'adaptar al canvi de distribució del pes.
No es pot dir que això és un desavantatge, perquè encara tenim un transport típic de la ciutat, i no un turisme de luxe.
Esteu planejant un viatge llarg amb l'equipatge adjunt a la vostra motocicleta? Passeja amb aquest pes per la ciutat, intenta sentir el transport. Molts propietaris subratllen aquest punt, assenyalant la seva importància.
Recomanat:
"Nissan Qashqai": característiques de rendiment, tipus, classificació, consum de combustible, potència declarada, velocitat màxima, característiques de funcionament i comentaris dels propietaris
Al març d'enguany, va tenir lloc l'estrena del model actualitzat Nissan Qashqai 2018 al Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra. Està previst que entri al mercat europeu entre juliol i agost de 2018. Els japonesos van idear un superordinador ProPilot 1.0 per facilitar la gestió del nou Nissan Qashqai 2018
"Ural-4320" amb motor YaMZ: característiques de rendiment. "Ural-4320" militar
TTX "Ural-4320: motor YaMZ, descripció, característiques, modificacions, capacitats, característiques del motor. TTX "Ural-4320": vehicle militar, foto, recomanacions, àmbit d'ús
"Renault Logan": característiques de rendiment. Visió general, especificacions i ressenyes
Renault Logan és un dels cotxes més populars del mercat rus. La nova generació relativament recent del model, que va rebre un disseny brillant i dinàmic i unes característiques tècniques millorades, només va alimentar l'interès dels automobilistes i va augmentar la demanda d'un cotxe
"Skoda Octavia": característiques de rendiment, descripció, equipament, dimensions
"Skoda Octavia" fa temps que és popular entre els automobilistes pel seu aspecte agradable i la seva excel·lent relació qualitat-preu. La companyia d'automòbils produeix cotxes fiables, de manera que Octavia es va llançar en diversos models i sèries. Podeu llegir més sobre les característiques de rendiment del Skoda Octavia, les modificacions i l'ajust del cotxe en aquest article
"Patriot" (UAZ): característiques de rendiment, equipament, capacitats
L'article se centrarà en el cotxe "Patriot" (UAZ), les característiques de rendiment del qual agraden a molts conductors. Aquest SUV rus és ideal per a les nostres condicions
