2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
La creació de la planta d'automòbils d'Uliànovsk, el "panet" de la UAZ, gairebé sempre està sotmès a algun tipus d'ajust. Sovint, aquest minibús es converteix en un vehicle tot terreny. Només cal una fantasia i una mica de diners. En aquest article, donarem un exemple de com ajustar el "panet" UAZ en tot terreny.
Canvi d'aparença
La majoria de vegades aquest procés comença amb la pintura. Fer-ho és molt senzill: només cal que seleccioneu el color desitjat i completeu la plantilla, que indicarà tots els contorns de les ombres. És desitjable que sigui aerògraf a l'estil caqui. També val la pena assenyalar que aquest procés (pintura) no és l'original per a minibusos usats. Després de 5-6 anys, apareixen diversos òxids i rastres de corrosió al cos de cada Ulyanovsk. Per tant, abans de pintar, s'han de tractar acuradament amb un líquid especial i preparar-los. Només després podràs començar a pintar i envernissar.
Elecció de pneumàtics per al minibús UAZ "patí"
Tuning per tot terreny sempre inclouinclou equipar el cotxe amb pneumàtics especials dissenyats per conduir per terrenys accidentats. Molt sovint, els propietaris trien el cautxú número 33. Però, al mateix temps, no oblideu que la carrosseria del cotxe s'ha d'aixecar entre 9 i 10 centímetres per sobre del marc, en cas contrari, aquesta roda simplement no s'adaptarà a l'arc. La sintonització dels "pans" UAZ es pot fer sense aquest procediment. Per fer-ho, heu de triar rodes d'un diàmetre estàndard, però és possible que tampoc encaixin als arcs (els pneumàtics tot terreny són sempre amples). Tot i que, tenint en compte l'assortiment actual de pneumàtics de cotxe, podeu triar exactament el que necessiteu per al vostre amic de ferro i sense cap canvi estructural a la cabina.
UAZ "pa": afinació interior
La foto de l'interior del microbús, és clar, crida l'atenció per la seva "ultramodernitat". El seu disseny es va mantenir en algun lloc dels anys 70 del segle passat. És evident que per a les condicions actuals aquest aspecte de la cabina estarà clarament obsolet. Per tant, els motoristes estan refent tot l'interior del cotxe. L'ajust de la cabina del "panet" UAZ inclou una substitució completa dels seients per uns de més nous i còmodes, l'actualització del quadre d'instruments i la insonorització a tot el perímetre del microbús. Pel que fa al primer element, aquí el millor és triar seients importats de cotxes estrangers. El segon element no es pot canviar completament, però només es poden substituir els elements de fixació.
Gràcies a això, muntar un "pa" ja no anirà acompanyat d'un cruixir i un sonall constants. Insonorització per desprésno s'ha de retardar. L'ajustament fora de carretera del "panet" UAZ pràcticament no prescindeix d'insonorització, ja que el soroll i les vibracions a la cabina són molt molestos per a molts conductors. Per cert, la principal font d'aquest problema és el motor. Es troba entre els seients davanters i, com a material d'insonorització, el fabricant preveu la col·locació d'un gran escut revestit de polipi normal, que a la pràctica és molt, molt ineficaç.
Recomanat:
Vehicles tot terreny: una visió general dels millors vehicles tot terreny del món
Vehicles tot terreny: visió general, especificacions, fotos, característiques. vehicles de fons: una llista de modificacions estrangeres i nacionals. Quins són els cotxes amb una millor capacitat de travessa a la línia GAZ?
UAZ "Hunter": afinació tot terreny. Totes les opcions possibles
UAZ "Hunter": ajust tot terreny, recomanacions, funcions, fotos, equipament. Totes les opcions d'afinació possibles, xassís, motor, interior, rodes. Com fer l'ajustament tot terreny UAZ "Hunter" amb les vostres pròpies mans?
Vehicle tot terreny rus "Xaman": una nova generació de vehicles tot terreny amb moviment de cranc SH-8 (8 x 8)
El vehicle tot terreny rus "Shaman" amb carrosseria totalment metàl·lica, suspensió independent i pneumàtics de baixa pressió és capaç de superar grans distàncies fora de la carretera i creuar obstacles d'aigua nedant
KrAZ 255: vehicle tot terreny pesat per a tot terreny
El vehicle tot terreny pesat KrAZ 255, dissenyat i fabricat per a les necessitats de l'exèrcit soviètic, també ha trobat una àmplia aplicació en els sectors més pacífics de l'economia nacional. Es podia veure per tot arreu: des del camp d'aviació, on feia les tasques d'un remolcador d'avió, fins a camins forestals intransitables amb una càrrega de troncs de diverses tones. Es va demanar un cotxe versàtil, sense pretensions i per a tot el temps a diverses zones del vast país
UAZ "Loaf": afinació i perfeccionament de cotxes per a tot terreny
"UAZ Loaf" és conegut per tothom per la seva gran capacitat i fiabilitat a través del país. El seu disseny indestructible permet operar la màquina en qualsevol condició de carretera, ja sigui una imprimació o un camp llaurat
