2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
Tuning UAZ "Hunter" tot terreny us permet millorar la conducció i altres característiques del cotxe. Aquest cotxe està fabricat sobre la base de la sèrie militar 469. El SUV té una gran capacitat de travessa a causa de la seva versatilitat, la disposició específica de les rodes i la geometria especial de la carrosseria. Aquesta tècnica és un autèntic tresor per als amants de la modernització.
Millora les rodes
A la primera etapa de sintonització de l'UAZ "Hunter" per a tot terreny, és raonable substituir les rodes. Aquesta operació no és barata, però sense ella, les modificacions posteriors no tenen gaire sentit. Com a alternativa a les rodes natives, es prenen anàlegs de fang ampliats. A la versió estàndard, el cotxe en qüestió està equipat amb "sabates" del tipus 235/70 R-16. A més, el diàmetre més gran de les rodes augmentarà la distància al terra i la capacitat de travessa, cosa que permetrà superar amb seguretat els trams més difícils. El millor és portar pneumàtics de 35 polzades (315/75).
La modificació del cautxú i el patró de la banda de rodament depenen completament de l'ús previstfutur vehicle tot terreny. És desitjable instal·lar discs més petits (per exemple, 15 polzades), per la seva disponibilitat i barat. El cost d'aquesta etapa depèn del fabricant de pneumàtics i rodes.
Conjunt de carrosseria i suspensió
És lògic que l'ajustament tot terreny de l'UAZ "Hunter" continuï amb la preparació d'arcs per a les rodes actualitzades. Primer cal aixecar el cos per sobre del marc. En aquesta etapa, es preveu instal·lar capes especials entre el cos i les parts del marc. Si cal, retalleu els arcs de les ales. Dur a terme una reacció així ajuda a superar zones amb blocs i altres obstacles importants.
També haureu d'actualitzar la suspensió del cotxe. El cub actualitzat ajuda a millorar la interacció entre les rodes més grans i el cos elevat, millorant encara més la flotació. Substitueixen els elements estàndard amb amortidors augmentats al llarg del camí i afegeixen làmines de molla addicionals.
Muntatge del cabrestant
Aquest disseny permetrà que el teu ATV surti de les situacions més difícils. Per tant, quan ajusteu l'UAZ Hunter tot terreny amb les vostres pròpies mans, no ignoreu aquest element. I si feu dues opcions, davant i darrere, llavors serà possible forçar seccions que ni tan sols el tanc no pot fer.
Per muntar-lo en un SUV, és adequat un cabrestant hidràulic o elèctric. L'elecció s'ha d'abordar amb responsabilitat i seriositat. Els models d'elevació elèctrica són més habituals, ja que s'adapten a tots els Jeeps. Són fàcils d'instal·lar imanteniment, tenir una bona potència, un cost raonable, treballar de manera autònoma. Els desavantatges d'aquestes modificacions inclouen un alt consum d'energia, que requereix la instal·lació d'una bateria addicional.
Kit d'alimentació
La millora de l'ajustament de l'UAZ "Hunter" per a tot terreny continua instal·lant un kit de carrosseria actualitzat. Munten un para-xocs potent, el pots comprar en una botiga o soldar-lo tu mateix. En el segon cas, l'element resultarà més potent i més barat, i després del contacte amb un obstacle, no serà difícil reparar-lo.
El SUV està protegit dels impactes laterals amb l'ajuda de llindars de potència, que alhora serveixen d'èmfasi per al "hi-jack". També posen protecció als dipòsits de combustible. Per superar tot terreny, cal protegir la part del motor, les barres de direcció. Els para-xocs especials salvaran la carrosseria, el parabrisa i els elements d'il·luminació dels cops de les branques.
Pany de l'eix, sistema ELMO, tub d'immersió lleugera, rendiment de segellat
Continuem ajustant l'UAZ "Hunter" per a tot terreny amb les nostres pròpies mans. La foto següent mostra gairebé totes les operacions esmentades anteriorment. Els passos següents són una cosa així:
- Instal·lació de dispositius de bloqueig automàtic. Són adequades quan el propietari sap manejar-les correctament (no permet lliscaments ràpids, arrencada brusca i s alts).
- Instal·lació d'un amplificador d'acoblament tipus ELMO. Els experts recomanen utilitzar aquesta peça, sobretot si la màquina també s'utilitzarà sobre asf alt.
- Muntatge sobreel sostre de l'snorkel, que protegirà la unitat elèctrica quan estigui submergida a l'aigua.
- Segellat del coll de farciment del sistema de lubricació, transferint els electricistes el més alt possible per evitar el contacte crític amb l'aigua. També processen la ventilació del punt de control, ponts, caixa de transferència per a fuites. La manera més senzilla és portar els respiradors al compartiment del motor.
Afinació addicional UAZ "Hunter" per a tot terreny
La foto de l'inici de l'article mostra quin home guapo pots fer amb les teves pròpies mans amb la versió normal del Hunter. Important en l' alteració d'un cotxe per a tot terreny serà la millora del sistema de frenada. També és desitjable instal·lar elements de disc al davant, que permetran millorar el moviment no només a la carretera, sinó també a la carretera habitual. A més, els discs es netegen automàticament, a diferència dels homòlegs del tambor.
El maleter addicional, tot i que no afecta la capacitat de travessa, no obstant això et permetrà transportar tota la càrrega i l'equip necessari. A més, sovint s'hi col·loquen focus addicionals. Cal tenir en compte que caldrà instal·lar una escala per arribar a l'element especificat.
Millores menors
Com ajustar UAZ "Hunter" per a tot terreny, comentat anteriorment. A més, podeu actualitzar l'exterior, l'interior i els accessoris, que aportaran comoditat i originalitat. En aquest sentit s'estan duent a terme els treballs següents:
- aerografia o pintura amb colors inusuals;
- instal·lació d'una bomba potent, addicionalventilador de refrigeració;
- instal·lació de fars addicionals i llandes d'aliatge;
- instal·lació de tanques de registre, dipòsit de combustible addicional;
- substitució de seients i tapisseria;
- amortidor de muntatge, aire condicionat;
- substitució de la unitat de potència per un anàleg estranger.
Resultat
La modernització del cotxe UAZ "Hunter" per millorar la capacitat de travessa requereix el compliment de tres etapes principals: substitució de rodes, transformació de la carrosseria i reforç de la suspensió. Si totes les operacions es realitzen correctament, els paràmetres del cotxe milloraran significativament. Tanmateix, si voleu fer un vehicle tot terreny real i únic, haureu de dur a terme una sèrie de manipulacions addicionals. En qualsevol cas, fer-ho tu mateix és més rendible que comprar un SUV d'importació car.
Recomanat:
Vehicles tot terreny: una visió general dels millors vehicles tot terreny del món
Vehicles tot terreny: visió general, especificacions, fotos, característiques. vehicles de fons: una llista de modificacions estrangeres i nacionals. Quins són els cotxes amb una millor capacitat de travessa a la línia GAZ?
"Nissan Teana": afinació. Característiques i opcions d'afinació
"Nissan Teana" va entrar per primera vegada al mercat mundial l'any 2003 i va guanyar popularitat pública. Tot i el bon equipament, cal millorar el cotxe. Avui, els automobilistes poden afinar el Nissan Teana, del qual parlarem al nostre article
Vehicle tot terreny rus "Xaman": una nova generació de vehicles tot terreny amb moviment de cranc SH-8 (8 x 8)
El vehicle tot terreny rus "Shaman" amb carrosseria totalment metàl·lica, suspensió independent i pneumàtics de baixa pressió és capaç de superar grans distàncies fora de la carretera i creuar obstacles d'aigua nedant
Què és millor: "Lanos" o "Nexia"? Totes les principals opcions de comparació
Un gran nombre de conductors estan preocupats pel problema: "Què és millor: Chevrolet Lanos o Daewoo Nexia?". Tenint en compte l'aspecte, el rendiment i, en aquest cas, el fet que les dues màquines es troben en el mateix grup de preus, la resposta a aquesta pregunta és molt complicada
KrAZ 255: vehicle tot terreny pesat per a tot terreny
El vehicle tot terreny pesat KrAZ 255, dissenyat i fabricat per a les necessitats de l'exèrcit soviètic, també ha trobat una àmplia aplicació en els sectors més pacífics de l'economia nacional. Es podia veure per tot arreu: des del camp d'aviació, on feia les tasques d'un remolcador d'avió, fins a camins forestals intransitables amb una càrrega de troncs de diverses tones. Es va demanar un cotxe versàtil, sense pretensions i per a tot el temps a diverses zones del vast país