"Kia Sportage": dimensions, especificacions, característiques

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Fins ara, els crossovers compactes han guanyat una gran popularitat. Al mercat local, són els segons només per darrere dels cotxes de passatgers subcompactes. El següent és un dels més populars: "Kia Sportage" (dimensions, especificacions i característiques generals).

Característiques

Aquest cotxe és un crossover coreà compacte. És un dels models més populars en aquest segment. Des de la primavera de l'any passat, es produeix a Rússia i els cotxes de la tercera i quarta generació també es produeixen localment al mercat kazakh.

Història

El cotxe en qüestió es fa des de 1993. Durant aquest temps, quatre generacions han canviat.

La producció del primer Sportage (NB-7) es va completar l'any 2006. També es va produir a Rússia (Avtotor).

La segona generació (KM) va aparèixer el 2004. També es va produir a Avtotor,i també a Ucraïna (ZAZ).

El tercer Sportage (SL) va substituir l'anterior el 2010. La producció es va llançar a Asia Auto, on la seva producció continua fins avui.

La quarta generació (QL) va aparèixer el 2016. També disponible a Avtotor i Asia Auto.

Cos

Tots els Sportage tenen un estil de carrosseria tradicional per al segment: familiar familiar de 5 portes. És cert que en la configuració recorda més a un hatchback de 5 portes de les dues últimes generacions del Kia Sportage. Les seves dimensions són 4,48 m de llargada, 1,855 m d'amplada, 1,635 m d'alçada. La distància entre eixos és de 2,67 m, la via davantera és de 1,625 m, la via posterior és de 1,636 m. El pes és de 2,05 - 2,25 tones, depenent de la versió del Kia Sportage. La nova carrosseria, segons els periodistes, té un disseny similar al SUV Porche. El volum del dipòsit de combustible és de 62 litres.

A més, seguint l'exemple de les marques premium, el fabricant va començar a oferir el tuning de fàbrica del Kia Sportage en forma d'un disseny modificat dels para-xocs dels nivells d'acabat més alts.

Motor

El cotxe del mercat local està equipat amb tres motors de quatre cilindres. Dos d'ells són de gasolina i un de dièsel.

G4FJ. Motor turboalimentat de 1,6 litres. Desenvolupa 177 litres. Amb. a 5500 rpm i 265 Nm a 1500 - 4500 rpm

G4NA. El motor atmosfèric de 2 litres es queda molt endarrerit en el rendiment de l'anterior unitat de potència de menor cilindrada. La seva potència és de 150 CV. Amb. a 6200 rpm, parell - 192 Nm a 4000 rpm

D4HA. La versió més potent és el dièsel. El motor turbo de 2 litres desenvolupa 185 CV. Amb. a 4000 rpm i 400 Nm a 1750 - 2750 rpm

Aquesta és la gamma completa de motors per a la versió local del Kia Sportage. Les opcions d' altres mercats inclouen motors de gasolina d'1,6 litres i dièsel de 1,7,2 litres.

Transmissió

Hi ha tres transmissions disponibles per a l'Sportage: automàtica i manual de 6 velocitats, transmissió robòtica DCT de 7 velocitats. La versió de 2 litres està equipada amb "mecànica" i "automàtica", turboalimentat - DCT, dièsel - transmissió automàtica.

Per al 2L Sportage, la tracció davantera i la tracció total estan disponibles amb les dues caixes de canvi. Les versions més potents només són amb tracció total.

Xaixís

Les dues suspensions Sportage són independents. Davant - tipus McPherson, posterior - multienllaç.

L'espai lliure és de 18,2 cm, el radi de gir és de 5,3 m.

Frens: frens de disc als dos eixos en totes les versions.

Les rodes de 16, 17 i 19 polzades estan disponibles per al "Kia Sportage". Les seves mides són 215/70, 225/60 i 245/45 respectivament.

Interior

La qualitat i l'equipament del saló estan a un nivell decent per al segment. Els periodistes de "Behind the wheels" i "Wheels" assenyalen que la qualitat tant del muntatge com dels materials correspon als homòlegs europeus. No hi va haver queixes sobre l'ergonomia del Kia Sportage. Les dimensions de la cabina també són suficients. De les deficiències, els provadors observen la ubicació del reposacapsseient del conductor, sense tiradors a les portes posteriors.

Cal tenir en compte que l'ajust de fàbrica del Kia Sportage també s'estén a l'interior: les versions més altes tenen elements d'acabat especials.

La capacitat del maleter és de 491 litres i 1.480 litres amb els seients posteriors plegats.

Equip

A més, els periodistes assenyalen el ric equipament. I encara que la majoria d'opcions estan disponibles per a les versions superiors del Kia Sportage, l'equipament d'entrada no es queda enrere en l'àmbit de la seguretat. Així doncs, tenen 6 coixins d'aire, sistemes d'estabilització per al cotxe i el remolc, la baixada i la sortida en pujada.

L'acabat superior inclou seients davanters ventilats, un sostre panoràmic, càrrega sense fil i una gran quantitat d'assistents electrònics (aparcador de cotxes, manteniment del carril, reconeixement de senyals, control d'angle mort, frenada automàtica).

Rendiment

Les versions més lentes són l'Sportage de 2 litres amb tracció total. L'acceleració a 100 km/h, segons el fabricant, triga 11,1 segons amb transmissió manual i 11,6 segons amb "automàtica". Al mateix temps, la segona opció és molt millor pel que fa a l'elasticitat: es necessiten 6,7 segons per accelerar de 60 a 100 km/h enfront dels 11,1 segons. Les versions de tracció davantera són una mica més ràpides: 10,5 i 11,6 segons per accelerar fins a 100 km/h, respectivament.

El cotxe amb transmissió automàtica també avança a la versió amb "mecànica" en acceleració des del moviment: 6,2 segons contra 10,4 segons. La velocitat màxima per a totes les modificacions de 2 litres és de poc més de 180 km/h. Diesel Sportageaccelera a 100 km/h des de parat en 9,5 segons i des de 60 km/h en 5,2 segons. El més ràpid, tot i un rendiment lleugerament inferior, és un cotxe turbo d'1,6 litres. "Kia Sportage" en aquesta modificació en les mateixes disciplines té indicadors de 9,1 i 4,7 s, respectivament. La velocitat màxima per a ambdues modificacions és de 201 km/h.

El cotxe dièsel consumeix menys combustible: 7,9 litres a la ciutat, 5,3 litres a l'autopista i 6,3 en condicions mixtes. El segueixen 1,6 litres de Sportage en aquest indicador: 9,2, 6,5, 7,5 litres, respectivament. La versió menys potent també és la més cara pel que fa a combustible. La versió de tracció davantera amb transmissió manual consumeix 10,7 litres a la ciutat, 6,3 litres a l'autopista i 7,9 litres en mode mixt. Un cotxe amb tracció total amb un "automàtic" el supera en uns 0,5 l.

Els provadors de Top Gear constaten una bona energia de suspensió, especialment en comparació amb el model de la generació anterior, amb un control precís, així com un treball ben coordinat del dièsel i la transmissió automàtica. Al mateix temps, els periodistes de "Koles" parlen del funcionament relativament sorollós del motor dièsel.

Cost

La versió inicial és amb motor de gasolina de 2 litres. El preu dels cotxes de l'any en curs, sense incloure els descomptes, oscil·la entre 1,25 i 2 milions de rubles. Diesel Sportage es pot comprar per 1.905 - 2.095 milions de rubles. La versió de gasolina turbo es ven per 2,065 milions de rubles.