Com canviar el refrigerant: instruccions, característiques i recomanacions pas a pas

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El refrigerant és un dels components del bon funcionament i correcte dels components del motor. Tard o d'hora, cal substituir el refrigerant del cotxe. Cada propietari d'un cotxe hauria de saber com canviar el refrigerant, perquè no sempre hi ha fons per a les estacions de servei.

A més, no ignoreu el fet que no totes les estacions tenen treballadors conscients. Per tant, si vols fer-ho bé, és millor fer-ho tu mateix. Així doncs, avui respondrem la pregunta de com canviar el refrigerant.

Hi ha molts tipus de refrigerant per a un vehicle. Tanmateix, la seva elecció s'ha de prendre amb la màxima responsabilitat, ja que el refrigerant de mala qualitat pot provocar un sobreescalfament del motor. I això es convertirà en problemes globals amb la unitat d'alimentació.

Des de fa diverses dècades, molts propietaris de cotxes han fet servir aigua. Tanmateix, el seu ús tenia diversos inconvenients importants:

• Punt d'ebullició baix, que fa que el motor es sobreescalfi els dies calorosos d'estiu.
• L'aigua es congela a 0 °C, fent que l'aigua s'expandeixi i finalment destrueix el bloc.
• Escalat de peces metàl·liques.

Vistes

Va ser possible desfer-se d'aquests problemes quan s'utilitzava anticongelant (líquid no congelant). Hi ha diversos tipus:

1. Anticogelant glicol.
2. Basat de propilenglicol.
3. Tosol.

Tots els fluids enumerats compleixen perfectament les funcions d'observar el règim de temperatura del motor.

Val la pena recordar que aquests líquids no es poden barrejar entre ells. Si feu servir un dels refrigerants anteriors, podeu oblidar-vos per sempre dels problemes de bullir-lo i congelar-lo al motor.

Per què canviar

El refrigerant és necessari per controlar la temperatura del motor. Quan el motor està en marxa, el combustible es crema. En aquest cas, es detecta una temperatura elevada a l'interior dels cilindres. Com a resultat, l'energia tèrmica escalfa els elements metàl·lics del motor: són pistons, culatas i cilindres.

Gràcies a un sistema de refrigeració pensat, el líquid recull calor i la transfereix al radiador. A més de la funció principal de controlar la calor i transferir-la del motor al radiador, el refrigerant té funcions addicionals. El fluid també està destinat a lubricar la bomba d'aigua del motor. El període de substitució del refrigerant és d'aproximadament 50.000km. En arribar a aquest període, l'anticongelant perd les seves propietats de transferència de calor.

A més, comencen a aparèixer contaminants al refrigerant, que flueixen per tot el sistema de refrigeració. Si el refrigerant no es substitueix a temps, la brutícia començarà a obstruir els canals d'aigua del motor, cosa que provocarà posteriorment un sobreescalfament del motor i reparacions costoses.

Què cal preparar per a la substitució

Per respondre a la pregunta de com canviar el refrigerant, cal preparar-se:

• Guants de goma.
• Contenidor de drenatge del refrigerant.
• Conjunt de claus.
• Passa superior o ascensor.
• Aigua neta.
• Refrigerant nou.

Com canviar el refrigerant al VAZ-2107

Després que el conductor hagi escollit el millor, segons la seva opinió, el refrigerant, cal canviar el líquid. Inicialment, val la pena conduir el cotxe a un fossat, un ascensor o un pas elevat, substituir els calços de les rodes sota les rodes i posar la palanca del canvi a la posició de 1a velocitat.

A continuació, heu de desconnectar el terminal "menos" de la bateria. Si s'instal·la una protecció addicional del cárter al cotxe, s'ha de desenroscar, ja que en alguns casos impedeix significativament el drenatge del refrigerant.

Com canviar el refrigerant

1. Sota la vàlvula de drenatge del radiador s'instal·la un recipient preparat per al refrigerant antic. Has d'esperar fins que el líquid s'esgoti completament del radiador.
2. A continuació, heu de moure el contenidorsota el costat esquerre del motor i desenrosqueu el cargol de drenatge del líquid del bloc de cilindres. Per obtenir el millor efecte, heu d'obrir la tapa del dipòsit d'expansió.
3. Després que s'hagi drenat tot el líquid del motor, cal que tornis a cargolar tots els taps de drenatge.
4. Per canviar correctament el refrigerant, s'ha de rentar. Cal abocar aigua ben bullida al sistema. En versions anteriors dels cotxes, s'ha d'abocar al radiador i al dipòsit d'expansió. Als models més nous de cotxes, s'instal·la un radiador sense tap, de manera que l'ompliment només es fa a través del dipòsit d'expansió.
5. Tan aviat com s'ompli l'aigua, heu d'engegar el motor i deixar-lo funcionar durant 5-10 minuts per rentar el sistema de refrigeració.
6. Escorre l'aigua de la mateixa manera.
7. A continuació, aboqueu el líquid preparat. Perquè no hi hagi aire al sistema, cal prémer les canonades que s'ajusten al radiador. Aquest mètode és adequat per a aquells vehicles que tenen un radiador amb coll d'ompliment. També podeu trucar a un turó, obrir el tap del radiador i donar-li un bon gas. A continuació, podeu embolicar la tapa.
8. Hi ha una altra manera que és adequada per a cotxes amb radiadors sense tap, només necessites un assistent. Després d'haver descargolat la mànega de retorn que s'adapta al dipòsit d'expansió, aboqueu gradualment el líquid al dipòsit. Tan bon punt el fluid flueixi per la mànega de retorn sense interrupció, quedarà clar que el sistema de refrigeració està completament ple. Col·loqueu la mànega al dipòsit i afegiu líquid al nivell desitjat.

Canvi del sensor de refrigerant

Val la pena recordar-ho per observarl'estat d'anticongelant, cal comprovar el rendiment del sensor de temperatura del refrigerant. Per tant, cal saber on es troba aquest dispositiu. Alguns cotxes (per exemple, VAZ-2114) tenen dos sensors de temperatura. Un mostra la temperatura al tauler d'instruments i l' altre activa o desactiva el ventilador.

Abans de pensar com canviar el sensor del refrigerant, heu de fer una prova. La prova de l'element s'ha de fer abans de substituir el refrigerant. Quan s'encén l'encesa, la fletxa de temperatura augmenta ràpidament; cal desconnectar el connector del dispositiu i, si la fletxa comença a caure, cal substituir el sensor. En tots els vehicles, aquest element de control de la temperatura del refrigerant s'instal·la a la culata.

Com canviar el sensor de temperatura del refrigerant d'un cotxe? Per a això necessites:

• Busqueu el refrigerant del sistema.
• Traieu el terminal negatiu de la bateria.
• Desconnecteu el connector del sensor.
• Feu servir la clau per desenroscar el sensor i enroscar-ne un de nou.
• A continuació, connecteu els cables al sensor.

Això completa el procediment de substitució del sensor.