2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Suzuki SX4 va entrar al mercat japonès el juliol de 2006. Per als compradors del Japó, aquest era un model nou. Abans d'això, ja s'havia venut a Europa. Aquesta seqüència indica que el vehicle va ser dissenyat per a clients a Europa. Ningú de l'empresa nega aquest fet, perquè. La berlina Suzuki SX4 és el tercer model d'importància estratègica per al fabricant.
Quines característiques distingeixen aquest cotxe, que s'anomena només una nova generació d'hatchback esportiu tot terreny? L'amplada i la llargada del model són 4170 mm i 1725 mm respectivament. Per cert, al principi es va planificar que la longitud del cotxe no superés els 4 metres i l'amplada - 1,7 metres. Però l'actualització del disseny i l'adaptació als estàndards europeus han fet alguns canvis en aquests plans.
L'interior del saló es va desenvolupar en col·laboració amb els dissenyadors italians de l'estudi dirigit per Don Giugiaro. Suzuki ha fet molts comentaris i correccions, de vegadesva provocar un desacord considerable. Malgrat això, els autors del projecte no lamenten gens que el disseny del cotxe s'hagi desenvolupat per esforços conjunts.
Visualment, el Suzuki SX4 se sent com un cotxe compacte. Les portes d'entrada estan equipades amb una finestra triangular, la vora inferior de la qual completa la línia del cos, després s'eleva bruscament. Aquesta tècnica és una troballa de disseny reeixida, perquè. dóna l'aspecte de la singularitat i originalitat del cotxe, una mena de goig. El segon punt destacat és el disseny del color dels bastidors principals i addicionals. Per tant, el pilar addicional va resultar enfosquit i el principal es va pintar amb el color de la carrosseria.
A causa del fet que l'estructura de la carrosseria implica la presència d'un pilar A addicional, la porta té una configuració força inusual. La distància entre la superfície de la carretera i la vora superior del seient del conductor és d'uns 600 mm. La línia del capó i la vora inferior de les finestres laterals són força baixes, de manera que el conductor té una visibilitat lateral i cap endavant excel·lent.
Ara unes quantes paraules sobre el disseny interior del Suzuki SX4 (l'espai lliure d'aquest cotxe és bastant adequat per a les nostres carreteres). A causa del fet que els fabricants han definit la classe del cotxe com a vehicle de travessa, no cal dir que l'interior estarà equipat de manera modesta. Així, de fet, durant un temps no deixa una sensació de privació d'atributs decoratius, tot és tan senzill. El panell frontal sembla massa maldestre. Però la seva qualitat no provoca cap observació especial (per a 1,classe de 5 litres). Tanmateix, el panell no arriba al nivell de la classe de 2 litres. L'esquema de colors a l'interior de la cabina només es representa amb una opció: el gris.
Pel que fa a la part de conducció d'aquest cotxe, cal destacar el següent:
- el motor està equipat amb un sistema de subministrament de combustible automàtic, que proporciona un arrencada bastant potent i un moviment posterior suau;
- el mecanisme de direcció està equipat amb una direcció assistida elèctrica, cosa que facilita el control;
: la suspensió manté les rodes en contacte constant amb la carretera;
- el cotxe es mou molt suaument;
- transmissió automàtica de 4 velocitats;
- Les rodes de 17 polzades, combinades amb una suspensió baixa, donen al cotxe un caràcter esportiu.
Així que el Suzuki SX4 és perfecte per a diferents conductors amb diferents necessitats i estils de vida.
Recomanat:
Revisió del model 2014 - "Lifan Sebrium". "xinès" a les carreteres russes
El 2014, la línia de Lifan es va reposar amb un cotxe nou amb un índex de 720, a Rússia es coneix com Lifan Sebrium. Les revisions d'experts van assegurar als automobilistes que el model està equipat d'acord amb els requisits moderns. És cert que després d'un coneixement proper amb el cotxe, les seves característiques tècniques, característiques de disseny i equipament no van causar gaire entusiasme. No obstant això, no tot és tan deplorable, hi ha punts interessants en el nou model, que es poden trobar llegint l'article
Vehicles pesants MAN TGA a les carreteres europees
Camions pesats de diferents marques, inclòs MAN TGA, es van utilitzar en diverses rutes. Amb l'enfortiment dels processos globals de l'economia, aquests camins es van començar a traçar a distàncies més llargues
Quins són els perills de les carreteres d'hivern
Amb l'arribada de l'hora d'hivern, el nombre d'accidents augmenta. Sorgeixen a causa del fet que les carreteres d'hivern es tornen simplement imprevisibles. Com comportar-se a la carretera a l'hivern per no tenir un accident? Llegeix més sobre això en aquest article
El cotxe amb l'índex 220695 (UAZ "Bukhanka") encara conquereix les carreteres russes
UAZ-220695 "Loaf" és un minibús combinat i un vehicle tot terreny. Per a alguns, aquests tipus de màquines poden semblar incompatibles, però en realitat no ho són. Aquest vehicle ajudarà en qualsevol negoci: transport de mercaderies o passatgers, i en absolutament qualsevol carretera o tot terreny. El cos i els marcs són molt sòlids. A més, el consumidor aprecia la facilitat, la facilitat i el control intuïtiu. Això s'ha demostrat durant diverses generacions
4WD: obre totes les carreteres del món
El cotxe amb tracció total com un dels tipus de cotxes populars i demandats constitueix una part important de la flota existent d'aquests cotxes, i el seu nombre està en constant creixement. Els avantatges d'aquest vehicle i les oportunitats que s'ofereixen al seu propietari cobreixen més que els costos i alguns inconvenients associats al funcionament d'aquest cotxe