Què és diferent d' altres models de coupe Priora

Què és diferent d' altres models de coupe Priora
Què és diferent d' altres models de coupe Priora
Anonim

Algú pot pensar que Lada Priora Coupe no és diferent d'un hatchback. Però només sembla, de fet, que no tot és així. Val a dir de seguida que el coupé Priora es munta completament a mà. A més, aquest muntatge no es fa en una cadena de muntatge general, sinó en un taller especialitzat d'una fàbrica d'automòbils.

Priora coupe
Priora coupe

Si mireu el cotxe des de davant, a part del para-xocs, no podreu notar res destacat: l'habitual Priora en el paquet de luxe. El para-xocs, tot i que a primera vista no és un detall tan significatiu, fa que la part davantera del coupé esportiu Priora sigui totalment diferent a la resta de models d'aquesta marca. Si mireu des del costat, de seguida queda clar per què aquest cotxe és un coupé. Aquest vehicle només té una porta a cada costat. Però la seva longitud s'ha augmentat.

Al parafang es pot veure la placa d'identificació "SE" en comptes de l'intermitent, és a dir, la versió esportiva. El senyal de gir en si es pot trobar al mirall lateral. Val la pena assenyalar que el model esportiu Priora coupe només es subministra en una configuració de luxe. És a dir, el propietari d'aquest vehicle podrà disposar en aquest model de sensors d'aparcament, sistema de frenada antibloqueig, calefacció de seients, fars antiboira, aire condicionat, alarma,dos airbags, alçavidres elèctrics, etc.

En aparença, el cotxe sembla una mica més curt que un hatchback. Però només sembla. Els especialistes instal·len immediatament un spoiler al cotxe venut, a la porta del darrere.

A causa de la manca de dues portes, asseure's al seient del conductor s'ha tornat més còmode. Però els passatgers asseguts al darrere se sentiran menys còmodes. Però tot i així, hi ha comoditat, hi ha on posar els peus. L'interior del coupé Priora va ser desenvolupat per una empresa italiana, i l'efecte d'això es nota immediatament, només cal parar atenció a la tapisseria de pell sòlida dels seients. També ha canviat el quadre de comandament, els sensors sobre els quals estaven pintats d'un color diferent. A més, s'instal·len immediatament una ràdio i quatre altaveus.

Priora coupe sport
Priora coupe sport

El maleter de la versió esportiva també agrada pel seu volum: arriba a uns tres-cents litres. Per descomptat, podeu augmentar-lo traient el prestatge i plegant els seients, però això serà difícil de fer a causa de les característiques de disseny del transport. Bé, aquesta és una versió esportiva, no un model de càrrega.

Motor amb capçal de setze vàlvules. La seva potència arriba als 98 CV. L'electrònica ha canviat, de manera que la velocitat i el rendiment dinàmic es van augmentar immediatament. El motor del coupé Priora manté amb calma una velocitat d'uns 140 km/h. L'aïllament acústic també és a un alt nivell. Després d'uns 85 km/h, la direcció assistida elèctrica està completament apagada, la qual cosa és una agradable sorpresa. La suspensió del cotxe és una mica més rígida que altres models, però aixòi amb raó, ja que la versió esportiva hauria de mantenir-se a la carretera amb confiança.

Tuning de coupé Priora
Tuning de coupé Priora

Podem dir que per a una persona que vol comprar un cotxe econòmic i fiable, el Priora coupé és una opció digna. L'afinació sempre és possible. Per tant, no hauríeu de rebutjar aquest vehicle.

Recomanat: